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Dann sollte an dem Motor auch erstmal Ruhe sein, denke ich, oder? Anders gesehen, viele Trecker haben das doppelte runter, laufen immer noch Top. Und, der Kollege zieht absolut kein Öl und über die Notentlüftung, kommt auch kaum Qualm, da qualmt manche Zigarette mehr, ohne das man dran zieht:)! Das Sägen ist eh Wurscht, wenn ich mich da an Deine Aussage erinnere. Ich werde da auch mal drauf achten, wenn mal normale Temperaturen draußen sind. Diese Vibrationen sind mir vorher halt nicht aufgefallen, genau wie das"Sägen". Deutz dx 3.10 erfahrungen 1. Aber ich denke mal, das auch das wenn's wärmer Draußen ist, mehr vorbei ist, oder? Woher hast Du die Infos über den Motor, siehe Link? Gibt es irgendwo eine Seite, wo man noch mehr Infos bekommt, Getriebe, Hydraulik, Elektrik? Möchte ihm noch gern Hinten einen 1 weiteren und Vorne 2. Arbeitsscheinwerfer nachrüsten. von Falke » Mi Jan 29, 2014 17:45 Bauer Martin, hast du togra 's Link überhaupt geöffnet? Ich denke, das wäre das Mindeste an Mitarbeit... Eine halbe Stunde am Stand laufen lassen ist auch nicht das Optimale - der Motor wird nicht richtig warm.
5 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Deutz-Fahr DX 3. 10 Hallo, hat jemand von euch erfahrung mit einem Deutz Fahr DX 3. 10 Hinterradantrieb??? Wie er läuft und was er evt. für schwächen hat. freue mich auf zahlreiche antworten Dominik Don_Baltimor Beiträge: 23 Registriert: Mo Aug 20, 2012 18:36 Re: Deutz-Fahr DX 3. 10 von ICH BIN'S » Do Aug 23, 2012 10:35 Hallo, ist fast baugleich (alle Komponenten wie Motor, Hydraulik und Getriebe sind es) wie der 4807. Der ist quasi unverwüstlich. Über 7.000 Testberichte aus der Landwirtschaft | Traktortest. Hatte selber einen, der mit 12800 Stunden weggegangen ist. Hat nur eine Kupplung, eine Motorüberholung, eine Ölwanne (Unfallschaden) und 2 Achschenkel vorne gebraucht (Überlastung wegen Frontlader Laufstall misten und jährlich 500 Rundballen mit 1, 50 Durchmesser laden). Feines Maschinchen, hätte ihn gerne wieder. Zog wie Hölle und war sparsam. MfG Früher hatte ich Zeit und Geld. Jetzt habe ich Landwirtschaft... ICH BIN'S Beiträge: 1464 Registriert: So Aug 14, 2005 9:22 Wohnort: Mittelhessen von LindeH20D » Do Aug 23, 2012 12:13 ICH BIN'S hat geschrieben: Hallo, ist fast baugleich (alle Komponenten wie Motor, Hydraulik und Getriebe sind es) wie der 4807.
Ich meine der lag so bei 14 PS. Wie so ein Schlepper aussieht: Der ist bei uns aus'm Verein und ziemlich selten. Ist ein Zweiwege-Schlepper. Ich habe auch einen Güldner mit 35 PS und Allrad, also die 35 PS sind nicht zu wenig. Güldner hat ihn damals sogar für Werbezwecke vor einen Dreischaar-Pflug gehangen. Der zieht den auch. Natürlich nicht bei 1, 50m Arbeitsbreite!!! MfG. Martin Der DX 6. Deutz dx 3.10 erfahrungen english. 50 Fahrer #14 Mahlzeit, FABRIKNEU!!!! Ich habe den außerordentlich schönen Schlepper gerade erst in Augenschein genommen. Du sagst ja, dass der Schlepper 3400h gelaufen hat, aber wo sind die Spuren der Jahre??? Kennt der Schlepper Ackerbau oder muss du es ihm erst beibringen??? Dein Schlepper hat in diesem Zustand ja schon fast Seltenheitswert. Also ich will damit mal sagen der Schlepper ist der HAMMER. Meiner Meinung nach sieht der Schlepper so aus, als wäre er in Köln in den Verkaufshallen gewesen, und jedes viertel Jahr mal für 3h zum Anschauen laufen gelassen worden. Ok jetzt muss niemand nachrechnen kann auch mehr gewesen sein.
Hallo, zu den Preisen kann ich nichts genaues sagen, aber der Aufpreis bei Kuhn hört sich akzeptabel an, würde ich persönlich dann mit nehmen. Die hydraulischen Stoßdämpfer kenne ich auch nicht, dürften aber ihre Arbeit sehr gut machen, mein 6, 5m mit einfachen Gummidämpfern schlägt wie die Sau, wurde mit Federn schon besser, aber noch nicht so schön. Grenzstreueinrichtung habe ich zu Anfang mal benutzt, war aber immer mit absteigen und Bolzen umstecken verbunden, wird auf Dauer nervig, hydraulisch wäre natürlich schön. Nutze die aber gar nicht mehr, die kleinen Kreisel sind da deutlich besser als die großen, fahre zu Beginn so weit wie möglich weg vom Zaun, das ich noch eben gut mein Schwad weg bekomme, die 5 Halme die später im Zaun hängen stören mich nicht. Das Digidrive von Kuhn soll wohl sehr gut und langlebig sein, vor allem Wartungsfrei, nimm bloß keine Kreuzglenke, die weisst du nicht zu schmieren, zumindest bei meinem alten Deutz ist das so. DX 3.10 Hinterrad. Warntafeln und Licht sind eigentlich Pflicht, Tastrad vorn weiss ich nicht, ich vermisse es nicht.
Ging nur mit laufendem Trecker. Wir hatte ca. +6 Grad, aber nach danach waren die Vibrationen auch noch. Immer noch nicht richtig warm, nach der Zeit. Ok, wie gesagt, im Stand. von togra » Mi Jan 29, 2014 15:26 Na es ist ja auch "nur" ein 3-Zylinder. Natürlich vibriert der im Standgas mehr als z. B. ein 6-Ender. 650 U/Min ist übrigens genau das, was der Hersteller vorschreibt; guckst Du hier auf Seite 3. Deutz DX 3.10, welcher Wender? • Landtreff. Du hattest Doch damals auch so'n Schiss wegen "unrundem Motorlauf" nach dem Start, oder? Der Klügere gibt so lange nach, bis er der Dümmere ist... togra Beiträge: 3160 Registriert: Do Okt 30, 2008 21:08 Wohnort: Uff'm Dorfe! von Bauer Martin » Mi Jan 29, 2014 17:09 @ togra: ja, stimmt, das war ich. Bin bei dem Baby vielleicht zu vorsichtig, aber ich sage immer, der Bursche soll arbeiten, dann soll er auch top in Schuss sein. Der hat auch schon 8300 h runter. Ok, bei ca 6000 h wurden Kolbenringe erneuert, Zylinderköpfe und Rohre abgedreht, Ventilsätze eingefrässt, neue Ventile eingeschliffen und neue Einspritzdüsen hat er auch bekommen.
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