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29 und nun mit dem Einschub-Kat sinds wieder easy. Und ja seit der Änderung blubbert Bertha etwas sonorer;-) Gruß Reiner Der Kat wird bei abgenommenem Topf von vorne in den Topf geschoben. Der etwas dickere Ring um den Kat verhindert, dass er weiter in den Topf hineinrutscht. Dann wird der Topf wieder auf den Krümmer geschoben. Sitzt dann annähernd an der gleichen Position wie vorher, d. h. der Auspuff wird insgesamt durch die Kats nicht länger. Xjensr · 75 Posts seit 13. 07. 2019 fährt: Sportster 883/1200c Xjensr Mitglied 75 Posts seit 13. 2019 Hi, hat hier schon jemand mal für die Sportster Erfolgreich die DB Killer Modifiziert???? Mcj auspuff erfahrungen in english. Ich fahre zur Ohne Db Killer, Zu zu leise und verhält sich wie ein Sack Nüsse, auf Geil aber zu laut. So bisschen Leiser von der Lautstärke her waere ganz angenehm. Wenn ich Sie auf Halb stelle Pfeift meine, gefällt mir garnicht. MfG zum zitierten Beitrag Zitat von Easy 42 Super zum Wissen, Danke! Werde die mir dann auch von Gietl holen. Fabian · 3 Posts seit 07.
Aber nach fleissig einarbeiten durch auf&zu + schmieren läuft's jetzt soweit. Zum schmieren verwende ich so Kupferpastenspray mit selbtgebsteltem Verlängerungsröhrechen, damit ich bis zu den klappen komme. Dann noch rein leuchten mit ner LED und rauf das Zeug. Zerlegen werd ich die sicher erst wenn ein Zug die Grätsche macht c
2020 Moin Leute! Ich muss noch mal ein altes Thema ausbuddeln: "" Ich habe eben gesehen, dass dort die MCJ für meine 2007er Nighty für 660 EUR angeboten wird. Beim liegt die Anlage bei ca. 1000 EUR. Was haltet ihr von der Geschichte? Eigentlich möchte ich ja eine Penzl haben, aber bei dem Preis komm ich gerade echt ins Grübeln... P. S. Wie sieht's eigentlich bei MCJ mit Interferenzrohren aus? __________________ Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe. Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von MarkusLesApaches am 27. Mcj auspuff erfahrungen in rome. 2020 10:43. WotansDriverMC · 1 Post seit 27. 2020 fährt: 99Softail evo Night train WotansDriverMC Neues Mitglied 1 Posts seit 27. 2020 Moin zusammen bin neu hier und hoffe auf Hilfe. muss bei meiner MCJ auch die Züge wechseln wie öffnet man die Tüten? einfach die imbus schrauben mit den endkappen lösen und dann raus ziehen oder wie? grus Sven Easy 42 · 26 Posts seit 18. 06. 2019 aus Mülheim-Kärlich fährt: Softail Springer Classic 2005 Easy 42 26 Posts seit 18.
Sind ja jetzt schon bündig gekürzt. Bilder ist schwierig. Vielleicht habe ich das Problem schon lokalisiert. Sieht aus, als wäre tatsächlich die linke Klappe aus der Führung raus und verklemmt. Vorn habe ich nach meiner Meinung nix falsch gemacht. MCJ VERSTELLBARE AUSPUFFANLAGEN FÜR SPORTSTER - Zodiac. Keine Ahnung, ob ich das auch ohne Ausbau wieder zurecht bekomme. [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] #4 gibt etliche Beiträge über die schlampige Fertigung im Milwaukee-Forum -schlecht bis überhaupt nicht entgratet, Späne im Innenleben -Züge schlecht verlegt > schwergängig -Mechanik verkanntet -keine Schmierung #5 Ja Chris, ich weiß um die beschissene Qualität. Leider hilft mir das gerade nicht bei meinem Problem. Die Dinger sind nun einmal dran und irgendwie muss ich das auf die Reihe bekommen. #6 Vielleicht mal Da durchforsten. #7 Auch hier haben wir die beschissene Verarbeitung der mcj Tüten schon mehrfach durchgekaut, zuletzt hier: penzl-des-kleinen-mannes/ #8 Was ist denn jetzt an meiner Frage so schwer zu verstehen? Das letzte was ich gerade brauche ist eine Belehrung darüber, wie doof ich sein konnte diese Anlage gekauft zu haben.