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19. Januar 2022 To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video Aktuell beträgt die Wassertemperatur in der Kieler Förde (Schleswig-Holstein) etwa vier Grad Celsius. Die Kieler Seebadeanstalt ist ein beliebter Treffpunkt für Winterbader:innen, die die gemeinsame, allmorgendliche Abkühlung suchen. Hohes trock küstenland and son. Ganz nach der Devise: Je kälter, desto besser. Für das persönliche Wohlbefinden und die Stimmung geht es ab ins kühle Nass. Gut fünf Minuten reichen und die Kieler Winterbader:innen fühlen sich wie neu geboren. Zur Startseite
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L17 Tempelhof Mariendorf Published on Dec 17, 2021 KW 50 - L17 Tempelhof Mariendorf für die Ortsteile: Mariendorf und Tempelhof
Für Schleswig-Holstein als Küstenland ist der Umgang mit dem Klimawandel vor dem Hintergrund des Anstiegs der Meeresspiegel von großer Bedeutung. "Wie schaffen wir es, nicht nur die Klimaziele zu erreichen, sondern darüber hinaus auch Wertschöpfung nach Schleswig-Holstein zu holen", sagte Günther. Es gehe dabei nicht nur um den Ausbau von Wind- und Solarkraft, sondern auch um die Nutzung der Wasserstoff-Technologie. Maersk und MSC leiten Containerschiffe zum JadeWeserPort um. "Es wird darum gehen, durch CO2-Freiheit auch Arbeitsplätze zu schaffen. " © dpa-infocom, dpa:220103-99-571067/2
Gestapelte Container auf einem Containerschiff. Foto: Marcus Brandt/dpa/Symbolbild © dpa - Deutsche Presse-Agentur GmbH Nun soll an Deutschlands einzigem Tiefwasserhafen in Wilhelmshaven die Fracht umgeschlagen werden, die für Großbritannien bestimmt ist. Geplant ist den Angaben zufolge dann ein Weitertransport mit kleineren Schiffen. Betroffen sind auch Großfrachter der Reederei MSC, die mit Maersk die Reederei-Allianz «2M» bildet. Hohes trock küstenland and johnson. Das erste Schiff, das Wilhelmshaven ansteuern soll, ist laut Maersk die «MSC Hamburg». Als letztes Schiff wird die «Eleonora Maersk» erwartet. Die Containerschiffe sind auf der Route AE7 unterwegs, die Ostasien mit West- und Nordeuropa verbindet. Die Schiffe verkehren zwischen dem ostchinesischen Hafen Ningbo über Shanghai, Tanger (Marokko) und Hamburg bis nach Le Havre in Frankreich. Für diese Strecke brauchen die Schiffe insgesamt rund 44 Tage. Für den JadeWeserPort ist der zusätzliche Containerumschlag nach dem kürzlich angekündigten Einstieg der Reederei Hapag-Lloyd ein weiterer Lichtblick.