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VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, ich bin neu hier und habe auch gleich ein Anliegen. Zu 90% fahre ich Langstrecke 1/3 Stadt, 1/3 Landstraße und 1/3 Autobahn. Da derLüfter öfters mal nachlief, habe ich die Regenerationen mal dokumentiert. Im Schnitt würde ich sagen das der DPF alle 220km regeneriert. Regeneration dieselpartikelfilter vw sport. Nun wollteich von euch erfahren wie oft es bei euch passiert. In mein Golf ist ein 2. 0 TDI (CRLB) mit Euro 6 von 2015 verbaut. Wenn die Regeration optimal läuft, startet sie spätestens bei 22, 7g gemessenWert und endet bei 5, 6g (oder auch 2, 8g auf der AB mit Tempomat) berechneten Wert. Vom Verlauf holt der gemessene Wert (Minus Wertanfangs) den berechneten Wert ein. Zum Ende hin springt der berechnete Wert gleich auf demgemessenen Wert und die Regeneration beginnt. Ölaschemasse bei ca. 180000km = 44, 8g (0, 11l) Rußmasse gemessen min: - 9, 7g Rußmasse gemessen max: 22, 7g (nimmt mit zunehmender Kilometerlaufleistung ab) Rußmasse berechnet min: 2, 8g oder 5, 6g (wenn die Regeneration beendet wird) Rüßmasse berechnet max.
Letztlich muss jeder Fahrzeug-Halter selbst entscheiden, wie er vorgeht. Wurde festgestellt, dass die Partikelfilter-Beladung oder der Differenzdruck zu hoch sind – etwa durch einen entsprechenden Fehlercode oder einer Warnung im Bordcomputer – muss gehandelt werden. Immerhin sagt solch eine Fehlermeldung aus, dass eine normale Regeneration entweder nicht mehr ausreicht oder nicht erfolgen konnte. Sollte das der Fall sein, ist es möglich zu versuchen, während der Fahrt eine Regeneration zu erzwingen. Hierfür sollte eine längere Strecke auf der Landstraße oder Autobahn gewählt werden. Der Motor muss betriebswarm sein, die Geschwindigkeit über 60 km/h sowie die Drehzahl bei etwa 2. 000–2. 500 U/min liegen. Diese Art der Regeneration funktioniert jedoch nur, wenn die Partikelfilter-Beladung noch nicht zu hoch ist. VW Dieselpartikelfilter reinigen - RPF24PRO. Dieselruß-Partikelfilter regenerieren – Die Vorbereitungen Innerhalb gewisser Parameter kann eine via Diagnose erzwungene Regeneration im Stand erfolgen, wenn eine Probefahrt zur provozierten DPF-Regeneration (vorerst) nicht erwünscht ist.
Diskutiere Laufende Regeneration des DPF erkennbar? im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Wie erkenne ich während der Fahrt, dass der DPF gerade regeneriert wird? Bekannt ist ja, dass der Lüfter lange nachläuft, wenn man den Motor... dpf regeneration vw, partikelfilter regenerationsfahrt, tdi anzahl an regenerationen, regenerationsfahrt dieselpartikelfilter vw, skoda octavia dpf regeneration, audi a4 2. 0 tdi dpf regeneration, skoda superb disel Reinigung, vw dpf Regeneration anzeige, dpf regenerationsfahrt, audi dpf regeneration, vw dpf regeneration, Audi a4 2. Regeneration dieselpartikelfilter vw engine. 0 tdi dpf wann regeneriert, skoda octavia 3 dpf regeneration, anzeige dpf regeneration, Regeneration alle 300 km, dpf regeneration sichtbar machen, DPF Reinigungsprogram Skoda Octavia, wann regeneriert dpf 2. 0 tdi 140ps, dpf regeneration symptome, passat b7 2. 0 diesel regeneriert alle 200 km, laufende regeneration beim eu6 tdi, dpf regeneration drehzahl, DPF Überwachung torque vw, vag dpf pid, cffb regeneriert ständig
1 noch 5. 2 jemals die gelbe Lampe gesehen. Wobei es so aussieht, als ob die moderneren Diesel einfach mehr regenieren (müssen). Ist beim V so und auch bei unserem Golf. #13 Das habe ich am Sonntag geschafft. In unserer Straße hatte ich 1000 rpm Leerlauf bemerkt... na super, ich war gerade 150km auf der Autobahn. In der Einfahrt dann 800 rpm. Laptop dran: Code: Adresse 01: Motorelektronik (04L 906 056 KR) 14:00:41 IDE00430 Partikelfilter: Feldregeneration Anforderungsstatus keine Anforderung IDE00431 Partikelfilter: Feldregeneration Sperrungsstatus 8 IDE00432 Partikelfilter: Zeit seit letzter Regeneration 0 min IDE00434 Partikelfilter: Rußmasse berechnet 5. 77 g IDE00435 Partikelfilter: Rußmasse gemessen -6. 75 g IDE00436 Partikelfilter: Kilometer seit letzter Regeneration 0. 0 km YES!! Ansonsten hatte ich beim Passat auch mal einen kurzen Halt am vorletzen Rastplatz - Zwangs-Reg. angestossen - und heim. DPF regeneriert nicht !!! VW Werkstatt ratlos!!!. Beim Bus muss ich mal gucken, wie man den zwingt. m; Edit: Ein netter CAN tranceiver mit einem grossen roten Knopf, der "Reg.
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