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#1 Hallo Leute, mein DSG hat mir gestern Angst eingejagt, als es keinen Gang mehr einlegen wollte. Zum Hergang: Morgens gegen 10 Uhr ca. 5 km im Stadtverkehr gefahren und anschließen den Wagen wieder auf dem Hof vorwärts eingeparkt. Der Wagen steht waagerecht und ich ziehe jedes Mal die Handbremse an. Alles normal soweit. Nachmittags nach einem heftigen Gewitter mit ordentlich Regen um ca. Dsg rückwärtsgang geht nicht rein kuhn. 16 Uhr wollte ich dann mit der Familie losfahren. Reingesetzt, Motor gestartet, DSG auf Stellung R gestellt, handbremse gelößt und die Fußbremse losgelassen. Der Wagen bewegt sich nicht. Da man manchmal mit etwas Gas nachhelfen muss, habe ich leicht drauf getreten. Der Motor quälte sich ein wenig, als ob noch die Handbremse angezogen wäre. Ich habe sie dann nochmal angezogen und wieder gelöst, nur um auf Nummer sicher zu gehen. Es hat sich aber nichts geändert. Dann dachte ich mir, ich fahre mal ein kleines Stück vor und versuche es dann noch mal mit dem Rückwärtsgang aber auch auf Stellung D das gleiche Problem.
Gruß Christoph #7 Keiner ne Idee? Der Touri steht jetzt beim Freundlichen. Morgen schauen sie nach den Magnetventilen in der Mechatronic, wenn ich das so richtig verstanden, habe und dann bekommen wir den Anruf. Ich hoffe, das es ne Kleinigkeit ist und die mir nicht mit einer neuen Mechatronic ankommen. #8 Hoffe ich für dich auch wird schon. DSG: rückwärts fahren geht manchmal nicht - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. #9 Halte uns mal auf dem laufenden. Mist man, tut mir leid für euch. #10 Danke fürs Beistehen. Ich bin schon ganz nervös. 1 Seite 1 von 2 2
Ach ja, und gestern abend war es zweimal so, dass beim Gasgeben der Motor hochgedreht hat, aber kaum beschleunigt, so wie auf einer Eisplatte, nur dass halt die Räder nicht durchgedreht haben. War wohl die Ankündigung auf das, was jetzt ist. Kann mir jemand vorab sagen, was das sein könnte. Kupplung, Getriebe?? Schon mal vielen Dank im voraus und noch allen einen schönen Tag 20. 2016, 10:10 - 2 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05. 10. 2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1. 4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6. 969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2. 028 Danke für 1. 236 Beiträge Rentnerfahrzeug, Kupplung hat gestern schon mal gerutscht.... Da wird sich der Belag abgelöst und jetzt verkeilt haben -> Kupplung Schrott. Folgender Benutzer sagt Danke zu TDI-GTI-4-Motion für den nützlichen Beitrag: 20. 2016, 10:11 - 3 Kettenspanner Registriert seit: 09. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. Dsg rückwärtsgang geht nicht reino. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 862 Abgegebene Danke: 2.
000 davon in Deutschland. Betroffen sind die Marken von Volkswagen, Audi, Seat und Skoda Schweden wurde 2012 der Verkauf von Taxen vom Typ VW Passat mit DSG eingestellt, da es wiederholt zu Problemen im Taxibetrieb gekommen waren. Das war wohl ein alters Taxigetriebe bei Dir. Das da leergelaufen ist. Hmm sehr schwer... für mich höhrt es sich mehr nach ZMS an. Getriebe 0AM - Probleme mit Rückwärtsgang. Da das getriebe so oder so raus muss, um es zu tauschen, sieht man früher oder später ob das Zweimassenschwungrad oder das Getriebe defekt ist. Wie viel Kilometer Laufleistung hat dein Skoda denn? Hast Du schon mal direkt bei der Scoda Community angefragt? Schau mal hier: Hallo anscheinend wurde das Problem behoben hörten sich deine Geräusche so: an? Wenn ja hat das ZMS erneuern Abhilfe gebracht?
#14 Den hab ich mir, um des Friedens Willen, verkniffen. #15 Ich kenne das von unseren 5F Handschaltern - ist schon etwas her - dass mitunter das Getriebe noch nicht "stillsteht", wenn man vom Vorwärts- und den Rückwärtsgang schaltet. Man ist gleichsam etwas zu fix. Entgegen konnte man es in der Tat, in dem man kurz die Kupplung noch mal getreten hat. Cuprakete: Wow, fast wäre mir sogar ein Lob herausgerutscht. Dsg rückwärtsgang geht nicht rein sachsen. Aber daran darfst Du noch gerne weiter "arbeiten". #16 der_Bär Wer hier an was arbeiten soll, dass wollen wir hier besser nicht ausdiskutieren, denn das wäre dann doch schon weit am Thema vorbei. [ST] Leon FR, Getriebe schlechter als für Polo, Golf? : Hallo zusammen! Da mein Leon 1, 5 Tsi FR ST 130 Ps, 6 Gang wegen eines Auffahrunfalls am Heck in die Werkstatt musste bekam ich als Leihwagen einen... Seitenspiegel absenken im Rückwärtsgang: Hi, Bisher hab ich im Forum nichts dazu gefunden. Bei meinem Seat Leon etsi gibt es ja die Einstellung, dass er im Rückwärtsgang die Seitenspiegel... Klappern von der Hinterradachse: Moin zusammen, ich habe seit ca.
0 TDI 125 kW CFGB Laufleistung 265. 000 km ich brauche mal Hilfe bzw. weitere Ideen... 3BG Elektrischer Totalausfall: Guten morgen! Ich hätte da mal eine Frage an die Profis:D Ich hab heute morgen versucht meinen Passat zu starten. Rückwärtsgang geht nicht immer rein. Resultat: 3 Sekunden Laufzeit... 1997er 3b Limousine, ich finde die Fehlerursachen nicht: Hallo zusammen, nach langer Durststrecke und Umwege über diverse andere Automarken bin ich mal wieder beim Passat gelandet. Ich habe mir eine...
Diskutiere Rückwärtsgang geht nicht immer rein im 5F - Mängelliste Forum im Bereich Der Leon 3; Hallo Habe bei meinen Auto ein kleines Problem mit den Rückwertsgang, der geht nicht immer rein. Ca. bei jeden 8-ten mal lässt sich der Gang nicht... #1 Hallo Ca. bei jeden 8-ten mal lässt sich der Gang nicht einlegen und ich nochmal auskuppeln, dann geht er rein. war eig. schon seit Anfang so! hab jatzt ca 29000Km drauf und ist nicht besser oder schlechter geworden!, in der Werkstatt haben sie gemeint das so was normal ist wie halt grad die Zahnräder stehen!? und man kann sowieso nichts nachstellen! Wie ist das bei euch so? wenn das normal ist dann müßte das ja bei allen Leons mit Schaltgetriebe so sein!?? ( 17. 10. 2015 #2 AW: Rückwertsgang geht nicht immer rein Schmeiss´mal die Suche an! Diesen Effekt haben schon Einige berichtet - und hatten wir bei unserem "alten" 150er TDI auch. Lösung: Schaltkulisse beim Händler neu einstellen lassen! #3 Waldix Clubmember Kurz ein aus Kuppeln R rein Der Rückwärtsgang ist halt nicht synchronisiert #4 Ja dann werd ich mal bei der Inspektion das mal ansprechen, bin gespannt ob die da was einstellen können!?
Ein Motorsteuergerät erhalten Sie auf Ebay oft schon für unter 100. - Euro. Das hat einen einfachen Grund: Die allermeisten Motorsteuergeräte sind fahrzeugspezifisch codiert. Diese Geräte werden in einem anderen Fahrzeug so gut wie nie funktionieren. Häufig wird duch das Quertauschen von Steuergeräten auch noch die elektronische Wegfahrsperre Ihres Opel Opel-Vectra-B aktiviert und das ursprüngliche Problem noch vergrößert. Opel Vectra B - Anlasser dreht nicht mehr. Wir raten von solchen Versuchen aus vielfältiger Erfahrung dringend ab. Gerätenummern für Opel / Opel Vectra / Opel Vectra B Die Gerätenummern sind unterteilt nach Fehlerbild, Reparaturanforderung oder betroffene Teile.
#1 daschauher Mitglied Themenstarter Hallo Gemeinde, habe ein riesen Problem, habe gerade mein MID an PIN 12 im Motorraum angeschlossen, wollte starten, aber es ist nur ein klacken vom Magnetschalter zu hören. Will nicht mehr anspringen. Habe es auch mit überbrücken versucht, nichts geht mehr. #3 Also, haben die Kabel gecheckt, dagegen geklopft, usw. hat sich aber nichts getan. Das komische gestern war, hatte einen total schnellen Leistungsabfall der Batterie, obwohl das Teil noch keine 4 Wochen alt ist.
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04. 05. 2022 15 17 1, 6 l Benziner, Schaltgetriebe, Ladeboden Vaneo W414 (12/2005) Anlasser KANN man reparieren, wenn man es KANN. Es gibt Firmen, die machen das.... hxxps und einige mehr. x durch t und v duch w ersetzen. Danke als hatte ich heute schon angefragt die machen diese Sorte nicht.. den anderen werde ich morgen mal anrufen Ist es möglich den neuen Anlasser den ich dann wohl teuer regeneriert kaufe zu testen bevor ich ihn einbaue? Weil irgendwo meine ich gelesen zu haben geht nur mit Original Signal vom Auto Mit freundlichen Grüßen Du kannst den Anlasser ganz normal mit 12V ansteuern wie einen gewöhnlichen Anlasser. Das verhält sich etwas anders, die DEMELEC Anlasser werden vom MSG Direkt mit einem max. Strom von 100mA angesteuert, da das " *Relais " im Anlasser verbaut ist. Vectra B springt nicht an, obwohl Anlasser läüft. Bei einem Normalem Anlasser befindest sich dieses Relais im KFZ-Relaiskasten. ( *Relais = Transistorsteuerung) Okay danke dir … also 12 v dann Masse und dann mit Schraubenzieher auf die kleine Nuss? Sorry für die ganzen Fragen So wie oben beschrieben habe ich es mit dem alten gemacht da ist nur das Ritzel nach vorne gefahren hat aber nicht gedreht, was heißt das?
Schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man Infos und Antworten. Einfach eine Prüfleitung an den "Dauerplus" anklemmen und den kontakt für den Magnetschalter antippen. Anlasser - Ähnliche Themen W168 Anlasser oder Magnetschalter defekt? Anlasser oder Magnetschalter defekt? : Hallo zusammen, Ich brauche eure Hilfe bzw. Ratschläge… Mein A210 hat seit letztem Sommer Startschwierigkeiten und meine Beobachtungen haben... Getriebe getauscht, jetzt geht der Anlasser nicht mehr Getriebe getauscht, jetzt geht der Anlasser nicht mehr: Ich habe das Getriebe getauscht, jetzt geht der Starter nicht mehr Anlasser defekt Anlasser defekt: Hallo, leider startet das Auto meiner Frau nicht mehr, beim anlassen hört man nur ein klack. Vectra b anlasser dreht nicht 2. Ist der Anlasser defekt? Kann man den selber tauschen? W169 Anlasser dreht nicht mehr durch Anlasser dreht nicht mehr durch: Folgendes Problem A-Klasse 2004. Motor geht aus nach ca. 10km. Kurz warten Motor springt wieder an und fährt. Ohne wartezeit von 1 minute dreht... Nach Anlassertausch- Anlasser dreht aber Wagen springt nicht an Nach Anlassertausch- Anlasser dreht aber Wagen springt nicht an: Hallo Leute, nach viel Mühe ist jetzt der neue Anlasser für W168 CDI drin und dreht auch nur Auto springt nicht an, es entsteht im Motorraum...