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Die Macht der Konzerne - (Arte Doku 2018) - YouTube
Die Macht der Konzerne - CETA, TTIP & Co [Doku] - YouTube
Weitere 2000 Wissenschaftler samt Mitarbeitern kümmern sich um Verkehrsforschung. kt KONKURRENTEN Die wichtigsten Konkurrenten im Bereich Verkehrswissenschaft sind Braunschweig, Aachen, Stuttgart und Dresden. Dort gibt es zwar gute Fachleute, aber die Familie der Unterstützer aus der lokalen Wirtschaft ist in Berlin besonders groß. In Braunschweig ist die Volkswagen AG als großes Automobilwerk ein Partner, der es schafft, Forschung am Ort zu bündeln. ZDFinfo-Doku über die Macht der Pharmaindustrie: ZDF Presseportal. Berlin will seine Kompetenzen weit fächern, zum Beispiel mit Schwerpunkten in der Bahntechnik und der Luft- und Raumfahrt, weil sich daran namhafte Industriepartner und Betreiber beteiligen. In der Kraftfahrzeugtechnik haben andere – überwiegend süddeutsche – Regionen Vorteile, die sich auf Entwicklungszentren der Autoindustrie stützen können – etwa von Daimler-Chrysler und BMW. Im Rennen um die Ansiedlung neuer Werke der Automobilbranche hat Leipzig die Nase vorn, wo BMW und Porsche produzieren lassen. Außerdem konkurriert Berlin mit Dresden um die Kontakte zu den Wirtschafts- und Forschungspartnern im Osten, insbesondere um Ansprechpartner in den östlichen Beitrittsländern zur Europäischen Union.
Inzwischen wachen viele Staaten und Bevölkerungen auf, deren Souveränität bedroht ist. Aber ist es vielleicht schon zu spät, um etwas gegen die scheinbar übermächtigen Konzerne zu unternehmen? Sendung in den Mediatheken // Weitere Informationen
Es ist das geliehene Geld der Kunden, das BlackRock immense Macht verleiht. Denn BlackRock entscheidet darüber, was mit den Billionen Dollar geschieht. Mit ihnen hat sich der Finanzinvestor bei führenden Weltkonzernen eingekauft. Derzeit ist BlackRock Großaktionär bei Apple, Microsoft, Facebook, McDonald's, Siemens, BASF, Bayer und vielen, vielen mehr. BlackRocks Einfluss geht jedoch weit über Unternehmensbeteiligungen hinaus. Der Investor berät Notenbanken und Finanzminister, hat Zugang zu Staatschefs. Die Macht der Konzerne - GrenzEcho. Kein anderer Konzern und keine Behörde der Welt besitzt heute einen so umfassenden Einblick in die globale Finanzwelt wie BlackRock. In diesem Zusammenhang warnen Experten auch vor "Aladdin", dem computergestützten Analyseprogramm des Konzerns. Dessen Algorithmen sind längst nicht mehr nur für das Risikomanagement bei BlackRock verantwortlich, sondern auch für das anderer Investoren. Dadurch wird der Markt mehr und mehr gleichgeschaltet - und anfälliger für Krisen. Finanzexperten fragen sich: Wie groß darf der Einfluss von BlackRock noch werden?
Fasern Glasfasermatten Unsere Glasfasermatten bestehen aus 50mm langen E-Glas-Fasern, die mit einem Pulver- oder Emulsionsbinder versehen sind. Sie zeichnen sich durch hervorragende Tränkungseigenschaften, gleichmäßiges Flächengewicht und gute Drapierbarkeit aus und sind daher vor allem für das Handauflegeverfahren und für Pressvorgänge geeignet. Carbongewebe Carbongewebe zur Herstellung hochfester Bauteile im Modellbau, Sportgerätebau, Boots- und Schiffsbau, sowie Carbon-Sichtteile. Carbongewebe zeichnen sich in vielerlei Hinsicht aus, vor allem, wenn es darum geht, Gewicht einzusparen und dabei nicht an Festigkeit zu verlieren. Glasfasern. Glasfilamentgewebe Finish Unser hochwertiges Glasfilamentgewebe Finish wird aus endlosen E-Glas-Garnen bzw. Zwirnen im Webverfahren hergestellt. Anschließend wird dieses Glasfilamentgewebe über einige Stunden mit hoher Wärme behandelt. Abschließend wird das Gewebe mit einem doppelfunktionellen Finish behandelt, welches eine optimale Verbindung zur Faser als auch zum Harz herstellt.
17. 01. 2006, 15:04 Lieutenant Registriert seit: 22. 12. 2005 Ort: Im sonnigen Süden Hamburgs Beiträge: 158 Boot: Windy 8000 62 Danke in 32 Beiträgen Glasfasergewebe oder Glasfasermatte/Polyesterharz oder Epoxi Moin, moin alle zusammen, ich habe da jetzt doch mal eine eventuell sich blöd anhörende Frage: wenn ich einen Rumpf, der aus Glasfasergewebe und (vermutlich)Polyesterharz besteht an dünneren Stellen "verdicken" möchte, sollte ich eher Glasfasergewebe(280gr/m²) oder Glasfasermatten nehmen und was wird besser sein, Epoxidharz(weils besser am alten Gewebe klebt) oder Polyesterharz? Viele Grüße Eike 17. 2006, 16:00 Vice Admiral Registriert seit: 04. 08. 2003 Ort: Cuxhaven Beiträge: 1. 486 37 Danke in 21 Beiträgen der rumpf ist mit sicherheit polyester. für reparaturarbeiten nimmst du sinnvollerweise epoxy. __________________ Ein segelboot macht aus einem hebeltiger noch lange keinen menschen.... 17. 2006, 16:05 Das ist schon mal gut zu wissen, ich wollte nochmal auf Nummer Sicher gehen.