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Schon früh macht sich Streetec einen Namen in der Szene und sorgt mit aufsehenerregenden Fahrzeugumbauten für Aufmerksamkeit. Und von Anfang an setzt Streetec auf Luftfahrwerke, die das Unternehmen damals noch einkauft. Michael Stutz, zusammen mit seinem Bruder Sven Geschäftsführer der Streetec GmbH, erinnert sich: "Wir gründeten die Firma damals aus Spaß an der Freud und haben viel an unseren eigenen Autos und an den Autos von Freunden gearbeitet. Wir haben damals hauptsächlich Umbauarbeiten gemacht: Karosserie, Räder, Reifen und Fahrwerke. " Die Passion für Tuning haben sich die Brüder bis heute bewahrt. Und es ist diese Leidenschaft, die 2016 zu einem folgenreichen Entschluss führte. Golf 7 luftfahrwerk download. "2016 haben wir uns dazu entschlossen, die Sache in die Hand zu nehmen und unsere Luftfahrwerke selbst zu entwickeln", so Michael. "Die Werkstatt haben wir zugemacht, um uns komplett auf die Entwicklung, Produktion und Vermarktung unserer Luftfahrwerke zu konzentrieren". Unter der Dachmarke "null-bar" entstanden ein Online-Shop und ein internationales Händlernetz, zu dem immer mehr Tuningbetriebe und Händler gehören.
Das Fahrwerk hat ca 10. 000km... 3. 300 € VB Versand möglich
B. Michelin ist ja dann ganz gerne 245mm breit oder breiter). Ich fahre ein KW V3 - wenn ich vorne ohne Restgewinde unterwegs bin, schleift es mit Pretorias, trotz SRS Kotflügeln bei Lenkeinschlag und Unebenheiten. Ich kann dir sagen dass es bei RMK unter 310mm sehr sehr sehr eng wird, selbst mit Serienbereifung, ohne zusätzlich Sturzdomlager / Federwegsbegrenzer o. ä. zu verbauen. Golf 7 luftfahrwerk edition. Wenn man wirklich tief fahren möchte, sollte man besser zu einem 225er Reifen greifen - in wiefern das dann auf einer Pretoria eintragungsfähig ist und mit den Traglasten geht, kann ich dir nicht sagen. Im Netz wird gerne behauptet dass das alles so problemlos funktioniert, aber meiner Erfahrung nach, ist das nur die halbe Wahrheit. Die Passgenauigkeit der Kotflügel war übrigens, zumindest in meinem Fall, zum Kotzen. #13 Hi, erstmal Danke für deine Antwort und Ehrlichkeit. Das die SRS oder generell alle Zubehör GFK Kotflügel eine scheiss Passgenauigkeit haben, habe ich schon oft gehört und gelesen. Auch das ist ein Grund diese nicht zu kaufen.
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2011, 23:52 - 16 Diagnoseprofi Registriert seit: 09. 08. 2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4. 002 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge Ist es denn so schwer? Asco hat schon alles genannt, aber hier nochmal für dich: 16786/P0402/001026 - Ross-Tech Wiki 14. 2011, 10:50 - 17 Gast der fehler wurde doch gefunden... kannst dir dein kommentar also sparen... 14. 2011, 10:57 - 18 Diagnoseprofi Zitat von Black_out der fehler wurde doch gefunden... kannst dir dein kommentar also sparen... Und genau wegen Leuten wie dir bin ich fast nicht mehr bereit hier für irgendwen, irgendwas zu machen! Außer ihr zahlt dafür! Hast du irgendwo geschrieben was der Fehler war? NEIN! Du machst mich hier an, u ich geb dir noch ne Hilfestellung wo man gucken kann! Abgasrückführung – AGR – RMT-TUNING. Ich hab sowas von keine Lust mehr auf die Leute hier aus dem Forum, das ist unglaublich! 14. 2011, 18:52 - 19 klar hab ich das geschrieben, der kommentar über die... da steht klar, der eine kat im krümmer ist geschichte... LESEN... 14.
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