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Wenn schon 7er dann min. V8, V12 ist zwar sicherlich noch schner aber das entscheidet wie so oft das Budget. Also ich finde alles an diesem Wagen teuer. Das ganze ist alles nicht so schlimm aber die Teile sind zum Teil teurer wie beim M3, was nicht so schlimm ist aber nach dem der 7er alles mgliche hat geht oder kann auch viel kaputt gehen. Kann ihn aber auch nur empfehlen. Ist halt mehr so der Cruiser. Verbrauch ist auch hher als beim M3 also bei meinem E36. Habe nen 740i ich kenn das AUto nur aus The Transporter 1 und da macht er ne gute Figur:P Mitglied seit: 29. 08. 2002 Schwanstetten/bei Nrnberg 2356 Beiträge Ich hatte vor vor 2, 5 Jahren einen besagten 728er mit 193 PS. War eines der besten Autos die ich je hatte. Vom Fahrgefhl her einfach zu beschreiben, Freude am Fahren. Zu den Ersatzteilen kann ich leider nicht viel sagen, weil in der Zeit in der ich ihn hatte kaum etwas kaputt ging. Aber die Ersatzteilversorgung ist ber ebay o. . M70 - V12 Motor-Anleitung Fehlersuche - Das BMW Forum. ganz gut und dann auch gnstig zu realisieren.
Da hat der M57D30 leider zuviele Baustellen an seiner Peripherie um da mithalten zu koennen:-( Bearbeitet von: CH-Cecotto am 29. 2012 um 22:53:21 Ganz klar der 728. Dieser Motor wurde auch in dem 6er QP verbaut und ist heute ein gefragtes Sammlermodell. Wo bitte wurde diese motor im 6er QP verbaut???? Wir reden vom e38. Dieser motor kam nocm im 3er e36 und 5er e39, leicht modifiziert auch im e46 (M52TU) ---Uraub in Kroatien--- ***Pension direkt am Meer. Fr mehr infos schickt mir eine PN oder Es gibt rabatt fr formsmitglieder. Ganz klar den 740er mit m62b44 4. 4l v8... Ein sehr robuster motor kaum von problemen gehrt auer alten khlern die kollabieren. Nimmt kein l und macht bei guter pflege die 500tkm. Den 728i wrde ich nur mit schaltgetriebe empfehlen. Als automatik viel lahm und mit 12l auch kaum sparsamer wie der v8. 735i ist im vergleich zum 740i sehr trge und braucht auch nurn halben liter weniger. 728i 11-13l 735i 12-14l und 740i 12-15l. Bmw e38 750i schwachstellen specs. Fhrst mit dem 7er ruhig und auf der ab bis 160 dann fhrst den v8 mit 10l.
Ich kann dir sagen, das Preisbudget wo du suchst muss nicht so hoch sein. Wir haben (als Hndler auch noch) fr den 740i 7. 000 bekommen. Der Zustand war sowohl technisch, als auch optisch absolut perfekt. Gab 2 Vorbesitzer, beide 1925 und 1927 geboren... Also: man bekommt auch fr weniger Geld einen guten E38. Fr mich brigens zusammen mit dem E39 einer der schnsten BMWs der alten Generation. Zusatz: Den Wagen habe ich brigens nach rund 500km 70% Autobahn (140km/h+), 15% Land und 15% Stadt mit 9, 7l bewegen knnen (weniger war aber gut mglich, gab auch 2-3 250km/h Passagen). Und das bei der Leistung und Hubraum. Bearbeitet von: novesori am 29. 2011 um 16:57:36 Ich denke mir wrde der "kleine" SexZyilnder reichen;-) Ich fahr jetzt einen 118PS 318i. Es reicht. Und man kommt gut voran. Wenn mich der Hafer sticht geh ich in die Garage und hol das 1000er Zweirad;-) Glck Auf! Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Bmw e38 750i schwachstellen parts. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr! !
Ist der Test auch auf andere Motoren bertragbar? 05. 2007, 01:39 # 16 05. 2007, 20:43 # 17 bei BMW alle R6 + V12. V8 gehen auch, wenn die lfter abgedeckt sind. allerdings nur benziner. alternativ auch noch mal "abhren"