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Die heute noch verkehrenden Gruben- und Stollenbahnen benützen in der Regel Vorbildspurweiten die eher der Spur 0e oder Spur 0m entsprechen. So hat Beispielsweise die beim Bau des Gotthard-Basistunnels eingesetzte Stollenbahn eine Spurweite von 900 mm. Siehe auch Maßstäbe der Modelleisenbahn SpurNullMagazin Weblinks Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) Normenblatt 010 - Maßstäbe, Nenngrößen, Spurweiten (PDF) Internationale Arbeitsgemeinschaft Modellbahnbau Spur 0: Magazin Forum (Registrierung erforderlich) Spur Null Magazin Spur Null Magazin Forum Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Nenngröße 0 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. Spur 0 | Modellbahnbeleuchtung Shop. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.
** Maßstab 1:22, 5 Die Meterspur der deutschen und schweizer Schmalspurbahnen wäre hier maßstäblich, wird aber von einigen Erzeugern auch für die Modelle der Spurweite 760mm (österreichische Schmalspurbahnen) verwendet. Die Kompromisslösungen liegen sowohl in Länge, Breite und auch Höhe in den Maßstäben zwischen 1:16 und 1:27. Da sollten sich einige Hersteller das Wort "Modell" einmal ernsthaft überlegen. *** Maßstab 1:27 Der Regelspurmaßstab der europäischen Hersteller Märklin-LGB® und Piko® wobei 1:27 ein Zirkamaß ist. Hier wird hauptsächlich auf die Optik geachtet nicht auf den Maßstab. Spurweiten von Modelleisenbahnen. Warum sich hier die Hersteller nicht den bereits seit vielen Jahren bestehenden existierenden amerikanischen Maßstab 1:29 orientiert haben, bleibt unerklärlich. **** Maßstab 1:29 Ebenfalls eine Kompromisslösung seitens der großen US-Hersteller bei Regelspurfahrzeugen. Der richtige Maßstab wäre also eigentlich wie aus der Tabelle ersichtlich 1:32 (Spur 1). Gleicher Standard gilt auch für die Modelle welche von den US-Herstellern angeboten werden.
Märklin folgte mit seiner Eisenbahn in der Nenngröße 00 zur Leipziger Herbstmesse 1935. Spur H0 ist heute die am weitest verbreitetste Modellbahn Spurweite und hat in Deutschland einen Marktanteil von ca. 70&. Spur TT ("TableTop") – Maßstab: 1:120 Spur TT – Normalspur – Spurweite 12 mm Spur TTm – Meterspur – Spurweite 9 mm Spur TTe – Schmalspur – Spurweite 6, 5 mm Spur TTi – Industriebahn – Spurweite 4, 5 mm Wurde in den USA in den 1940er Jahren entwickelt. Ist vor allem in Osteuropa und den neuen Bundesländern Deutschlands weit verbreitet. Hingegen in Westeuropa, Nordamerika und Japan eher seltener. Nenngröße 0 – Modellbau-Wiki. Seit der Wende jedoch auch im Westen Deutschlands immer beliebter. Spur N – Maßstab: 1:160 Spur N – Normalspur – Spurweite 9 mm Spur Nm – Meterspur – Spurweite 6, 5 mm Spur Ne – Schmalspur – Spurweite 4, 5 mm In Europa, Japan und Nordamerika verbreitet. Spur Z – Maßstab: 1:220 Spur Z – Normalspur – Spurweite 6, 5 mm Spur Zm – Meterspur – Spurweite 4, 5 mm In Westeuropa, Japan und Nordamerika verbreitet.
Auch hierbei war Märklin führend. Die von Märklin auf der Messe vorgestellte Bahn wurde firmenintern die Spur I entsprechend der Baugröße I zugeordnet. Die Baugrößen sollten immer zu den entsprechenden Spurweiten passen. Wir wissen, dass dies nicht immer der Fall war und ist. Spurweite spur 0. Offiziell und zur Norm wurde die Spur I, als man später im Zuge der Sortimentserweiterung begann, auch kleinere oder größere Spurweiten und Baugrößen herzustellen. Als Fixum galt nun die Spur I als erste systematische Größe; eine kleinere musste daher kleiner als I, zum Beispiel 0 sein und eine größere zum Beispiel II. Dieses von Märklin initiierte System wurde nachfolgend für alle anderen Modelleisenbahnhersteller zur Norm. Die Spuren 0 bis III wurden zu den wichtigsten Spurweiten der Vorkriegszeit. Der Trend ging jedoch immer mehr zu den kleineren Weiten; die Spuren I bis III, vor dem 2. Weltkrieg verbreitet, haben diesen nicht überlebt. Die Spur der Nachkriegszeit war lange Zeit die 0, ehe in den 50er Jahren die 00, welche später in H0 umbenannt wurde, diese ablöste.
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