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Ein CVT in einem neueren Fahrzeugmodell sollte bei regelmäßiger Wartung leicht über 100. 000 Meilen laufen, aber ältere CVTs halten möglicherweise nicht so lange. Einige Autohersteller produzieren keine konventionellen Automatikgetriebe mehr und haben erhebliche Ressourcen in die CVT-Technologie investiert. Honda cvt getriebe problème suite. In den letzten Jahren hat sich die Qualität der CVTs ziemlich stabilisiert, so dass die meisten Hersteller sie ohne große Zuverlässigkeitsprobleme produzieren können. Ein gutes CVT hält sehr lange, wenn es gut gewartet wird. Regelmäßige Wartung sollte entsprechend der Betriebsanleitung durchgeführt werden. Sind CVT-Getriebe zuverlässig? Während Daten über Ausfallraten in der Automobilindustrie nicht ohne weiteres verfügbar sind, ist es möglich, einige Nachforschungen über jedes Fahrzeug anzustellen, an dessen Kauf Sie interessiert sind, um zu sehen, welche technischen Service Bulletins (TSBs) und Rückrufe veröffentlicht wurden. Dies sollte Ihnen eine Vorstellung davon geben, ob Sie größere Probleme erwarten sollten.
Mit der aktuellen sind keine Getriebestörungen bekannt. Artikel in der Autobild: Gebrauchtwagen-Check Honda Jazz 100. 000-km-Dauertest Honda Jazz 1. 4 ▲ pn Trainee Anmeldedatum: 08. 09. 2008 Beiträge: 37 02. 01. 2009, 20:56 zitieren Das CVT Getriebe hat nur eine macke:Die Anfahrkupplung vom Getriebe, wurde schlecht produziert;macht sich wie folgt bemerktbar:beim anfahren ruckelt das ganz Auto..... 9 Gang Automatik Erfahrungen / Probleme - Motor, Getriebe & Auspuff - Honda CRV Forum. da Honda dieses Problem kennt, werden die betroffenden Fzg. auf Honda kosten instandgesetzt mit geänderter Anfahrkupplung. da ich schon ein haufen Anfahrkupplungen getauscht habe, weiß ich das die Kunden nie was bezahlt spielt es keine wann das Auto gebaut wurde 2002 bis 2008.. mfg ▲ pn Beobachter Anmeldedatum: 25. 03. 2009 Beiträge: 2 25. 2009, 11:05 zitieren Besitze einen HR-V (Tschu, ich weiß dass ich im Jazz-Forum bin) mit CVT-Getriebe. In meinem Fall wurde das CVT-Getriebe 2003 getauscht da das Auto beim anfahren schon ziemlich stark geruckelt hat. Die Kosten wurden damals von Honda getragen.
Auf und nieder, immer wieder... Der Wählhebel hat eine "S"-Stellung für Bergabfahrten und ein "L" für Steigungen. Wer es gern ein bißchen sportlicher hat,...... kann sich an der Schaltwippe und dem 7-Speed-Schalter am Lenkrad erfreuen.
Hallo, auch ich fahre seit 2003 einen Jazz 1, 4 LS mit CVT und habe ähnliche Probleme wie Manfred Lüth und viele andere Personen. Kurz nach Ablauf der Garantie bei etwa 23. 000km hat bei mir das Ruckeln beim Anfahren ganz leicht angefangen und verstärkte sich dann mit der Zeit. Bei der nächsten Inspektion im April 2007 (4 Jahre und 28. 000km auf dem Tacho) habe ich das Ruckeln bei meiner Honda-Werkstatt angesprochen. Bei der Abholung des Wagens bekam ich die Antwort, dass die Werkstatt die Ursache nicht finden konnte und es wäre nichts Schlimmes. Ich sollte einfach weiter fahren. Der Anweisung der Honda-Fachwerkstatt bin ich selbstverständlich gefolgt, bis im März 2008 zu dem Ruckeln beim Anfahren zusätzlich ein stärkeres Ruckeln während langsamer Fahrt mit konstantem Tempo (mit wenig Gas) hinzukam. Da im April 2008 die nächste Inspektion fällig war, habe ich das Problem erneut angesprochen. Honda cvt getriebe probleme 2. Diesmal wurde das Getriebe mit Öl für Spülen gefüllt, das nach einer Woche gegen ein CVT Fluid 4L ausgetauscht wurde (zusätzliche Kosten: 280 EUR).
Kundenbeschwerden sind ebenfalls ein guter anekdotischer Indikator. Abgesehen davon sind die meisten CVTs, die in den letzten 5 Jahren von großen Autoherstellern produziert wurden, im Allgemeinen ziemlich zuverlässig und sollten leicht 100. 000 Meilen halten. Danach hängt es von der Wartung durch den Besitzer und der Bauqualität ab. Die meisten Fahrzeuge, die ein CVT verwenden, kommen von japanischen Herstellern: Toyota, Honda, Subaru, Nissan und Mitsubishi. Toyota und Honda bieten immer noch eine 6-Gang-Automatik an, aber Subaru und Nissan haben aufgehört, sie zu verwenden (außer für den Subaru BRZ, der von Toyota mitentwickelt wurde). Mazda verwendet weiterhin fast ausschließlich konventionelle Automatik- und Handschaltgetriebe. Probleme bei Honda Automatikgetrieben. Toyota Toyota ist ein großes Unternehmen, das die schlanke Produktion perfektioniert hat. Ihre CVTs gehören zu den zuverlässigsten auf dem Markt. Honda Honda ist ebenfalls für seine Zuverlässigkeit bekannt und hat bei der Konstruktion seiner CVTs hervorragende Arbeit geleistet.
#6 Ich hatte zuvor den CR V III als Benziner und mit 5 Gang Automatik. Dieser Automat funktionierte einwandfrei und ich war voll zufrieden. Aber jetzt mit 9 Gang und Diesel ist es noch entspannter zu fahren. Bin sehr zufrieden und möchte ihn nicht mehr missen. Der Automat schaltet Butterweich, rechtzeitig und ohne zu ruckeln. Daumen hoch für den 9 Gang Automaten #7 Danke schon mal für die Antworten, sind eigentlich wie erwartet ausgefallen. 100.000-km-Dauertest Honda Jazz 1.4 ES CVT - Bilder - autobild.de. Könnt Ihr auch was zu Laufleitung sagen? gibt es schon welche mit über 100tkm? #8 Frag mal in 2-3 Jahren nochmal nach. #9 Moin, kurze Anmerkung auch von mir: Die 9Gang AT funktioniert auch bestens im Anhängerbetrieb. Gruß #10 Ich hab heute einen AT zur Probefahrt bekommen... Grund: wollte eigentlich einen 6-Gang Schalter AWD nehmen (ein am Lagerstehengebliebener 2016er... ), aber gestern kam er und siehe da, falschdisponiert - es ist ein Automatik. So, nun bin ich ~50km damit (Vorführwagen) gefahren und naja nahezu TOP, nurdas Anfahren ist schon sehr gewöhnungsbedürftig sehr kurzer 1.
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Vielen Dank! Habe die anleitung nunmehr als PDF-Datei. Wer sie noch sucht, kann sich bei mir melden! Verfasser: wieland Zeit: 04. 11. 2011 21:18:27 1603890 Kannst mir jemand bitte die Bedienungsanleitung zusenden. vielen Dank vorab... 05. 2011 09:55:46 1604033 Zitat von wieland Kannst mir jemand bitte die Bedienungsanleitung zusenden. Peter Manderfeld Heizung-Sanitär-Klima. vielen Dank vorab... Servus, hab dir gerade die Bedienungsanleitung geschickt. Wenn ich mich recht erinnere war die Adresse doch: mfG Michael Verfasser: AT-Freund Zeit: 08. 2011 16:10:52 1605587 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX XXX XXX XXX XXX WICHTIG! XXX XXX XXX XXX XXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Ab sofort braucht niemand mehr den freundlichen Herrn Springl anzuschreiben. Die Ösis haben einen Kundendienst im Netz: Vielen Dank an den netten Service sowohl des Junkers-Abteilung in unserem sympathischen Nachbarland sowie Herrn Springl über ein Jahr persönlichen Support.
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