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Kühlerlüfter, Thermostat, Steuergerät.... Diskutiere Kühlerlüfter, Thermostat, Steuergerät.... im Audi A3 8L Forum im Bereich Audi A3, S3, RS3; Hallo Ich fahre einen Audi a3 8L Bj. Audi a3 8v 2.0 tdi lüfter läuft nachrichten. 96 1, 8 habe immoment mal wieder ein kleines problem mit meinem Auto da ich ja anscheinend immer noch... Hallo habe immoment mal wieder ein kleines problem mit meinem Auto da ich ja anscheinend immer noch nicht genug dran gemacht habe.. es wäre schön wenn mir jemand helfen könnten ich schilder mal kurz das Problem... Habe vorgestern den großen Kühlerlüfter ersetzt gegen einen anderen weil dieser ein Lagerschaden hatte und nicht mehr richtig gelaufen ist, nachdem ich ihn eingebaut hatte und 20 KM gundefahren bin hatte ich gemerkt das dieser nicht läuft genauso wenig wie der kleine nebendran obwohl der vorher ging. (den neuen großen hab ich vor einbau an einer Batterie getestet da ging er auch) Heute hab ich nach der Sicherung bei der Batterie geschaut und die 30 A war defekt also neue auto angemacht war noch warm und trotzdem hat sich nichts getan also dann Temperaturfühler im Kühler rausgemacht und gebrückt Auto wieder an Lüfter laufen beide...
Ja ich weiß es gibt darüber schon viele Fragen aber Ich habe mich schon durch gefühlte 20 Threads gelesen die meiner Frage ähnlich sind, aber noch keine gefunden, die mit meinem Problem 100% übereinstimmt. Zur Info: Ich fahre einen Audi A3 Sportback aus 2012 mit knapp 100. 000km. 2. 0 TDI Motor - 140 PS. Das "Problem" was eigentlich kein Problem ist, sondern mich nur stark interessiert, ist folgendes. Wenn man den Wagen abstellt, ertönt ein lautes Brummen aus dem Motorraum. (Kurz gesagt) Jetzt das merkwürdige. Es spielt keine Rolle, ob Sommer oder Winter, 2 km Stecke oder 200km Stecke. Anfangs dachte ich, da ich den Wagen im Sommer bekommen habe, die Klima kühlt nach. Mittlerweile (Winter) ist das Brummen immer noch da. Es tritt nicht immer auf, eher in regelmäßigen Abständen. (ca. Lautes Geräusch / Brummen nach abstellen des Motors Audi A3 Sportback? (Auto, kühler). jedes zweite Mal nach dem Abstellen) und wie gesagt es spielt keine Rolle ob ich kurz 2 km zum Kumpel fahre oder eine 200km Strecke hinter mir habe. Sowohl im Sommer als auch im Winter. Zum Brummen: ein sehr lautes, dumpfes Brummen.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3. 2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3. 2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Lüfter läuft manchmal zu lange nach Eine Marotte hat der Kleine ja schon Wenn ich mal gut unterwegs bin, so dass er schön warm wurde, dann lass ich den als immer so mal 2-3 Minuten im Leerlauf nachlaufen. Jetzt kommts ab und an mal vor dass wenn ich ihn dann nach dem Leerlauf ( Gang raus, Kupplung nicht betätigt) ausschalte der Lüfter weiterläuft. Audi a3 8v 2.0 tdi lifter läuft nach 2. (Eventuell auch ne Kühlmittelpumpe? )
Das nachlüften bei Unterbrechung des Brennvorganges machen mittlerweile fast alle VAG Fahrzeuge. #5 Von einem TDI ausgehend, kann ich das nur bestätigen. Der "Rythmus" dieser Regeneration ist generell schwer nachzuvollziehen - stelle ich nämlich auch nach längeren AB-Fahrten fest. #6 Danke Allen, die hier zu meiner Beruhigung beigetragen haben - und der meiner Frau. Der Zusammenhang mit der Regeneration des DPF war mir neu, ist aber verständlich - Hitze ist eben Hitze, egal wodurch erzeugt. #7 REGENERATION Schade das der Ateca das nicht anzeigt. Wenn man es wüsste und man gerade ein Kurzstrecke gefahren hat. Könnte man ein kurzes Stück dranhängen und die Regeneration würde fertig gestellt werden. Bei meinen Qashqai ist die Verbrauchsanzeige sprunghaft nach oben gegangen. Kühlerlüfter, Thermostat, Steuergerät..... Dann wusste man die Regeneration läuft. Man sollte dann mit erhöhter Drehzahl ca. 10- 15 Min fahren. Aber eine Anzeige für das Freibrennen des Kat gab es auch nicht. Nur die Störungslampe wenn er es öfters versucht hat und nicht zuende gebracht werden konnte.
Da wir vor Kurzem einen Marderschaden beseitigen lassen mussten, bin ich verunsichert, ob da ein Zusammenhang bestehen kann. Gruß Norbert #2 Kann auch sein, dass die Regeneration des DPF hierzu noch beiträgt. Ist normal. Keine Sorge. #3 Macht meiner auch hin und wieder, wenn ich mal mehr kurze Strecken gefahren bin. Er reinigt dann wohl mit hilfe der Standheizung den DPF wie oben bereits erwähnt. In der Regel braucht ein diesel bei warmen Motor, so ca. 15 Minuten konstante Drehzahl um den filter zu reinigen und die Partikel zu verbrennen. Wenn man diesen Vorgang zufällig unterbricht, läuft er wohl nach Abbstellen eine Weile nach. Nachlauf Motorgebläse nach Abstellen des Fahrzeugs - Motor / Getriebe (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. Alles wohl so gewollt und OK #4 Hallo, Hat nichts mit Standheizung zu tun... das ist der Lüfter, welcher mit max. Leistung weiter läuft. Tritt auf wenn die DPF Freibrennung (Regeneration) unterbrochen wird. Bei der Regeneration treten Temperaturen um 1000Grad auf und der Lüfter versucht die heiße Luft vom Auto schnellstmöglich weg zubefördern. Stellt euch mal vor, ihr stellt das Auto im Sommer auf einer trocknen Wiese oder Feld ab, ohne das die Wärme wegbewegt wird - da könnte so ein Ateca mal schnell in Flammen aufgehen...
04. 2008 Beiträge: 15. 428 Zustimmungen: 49 Also im normalen Fahrbetrieb muss und sollte der Lüfter auch garnicht laufen, da reicht der Fahrtwind als Kühlluft. Lediglich im Stand und im Stadtverkehrt oder eben bei extrem hoher Last sollte der Lüfter mitlaufen. Im Klimabetrieb kann der Lüfter auch laufen, jedoch gibt es da unterschiedliche Systeme. Audi a3 8v 2.0 tdi lifter läuft nach transmission. Du musst noch den normalen Druckschalter haben und dieser schaltet beispielsweise auch Stufe 2 des Lüfters. Stufe 1 sollte bei dem verbauten Lüftersteuergerät immer automatisch mit dem Einschalten der Klima bzw. der Magnetkupplung anlaufen. Daher meine Frage: Arbeitet die Klimaanlage überhaupt? Dann schreibst du ja, dass du noch den Temperaturschalter hast am Kühler. Welche Kontakte hast du denn hier überbrückt und sind dann auch jeweils die entsprechenden Stufen (beide) angelaufen oder hat hier nur eine der 2 funktioniert? Wenn beide Stufen funktioniert haben, dann ist auch soweit hier alles in Ordnung. Dass die Lüfter nur bei eingeschalteter Zündung laufen, sollte auch in Ordnung sein.
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292. 017. Was kostet eine ergofit air matratze 1. 101 Stockfotos, 360° Bilder, Vektoren und Videos Unternehmen Leuchtkästen Warenkorb Bilder suchen Stockbilder, Vektoren und Videos suchen Die Bildunterschriften werden von unseren Anbietern zur Verfügung gestellt. Bilddetails Bildanbieter: APFootage / Alamy Stock Foto Dateigröße: 50, 2 MB (1, 7 MB Komprimierter Download) Format: 5128 x 3419 px | 43, 4 x 28, 9 cm | 17, 1 x 11, 4 inches | 300dpi Aufnahmedatum: 8. Mai 2022 Weitere Informationen: Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel Stockbilder mithilfe von Tags suchen
Unerwartet ist eine Krankheit dann, wenn sie bei Abschluss des Vertrages noch nicht vorlag oder in den letzten 6 Monaten vor Vertragsabschluss nicht behandelt werden mußte. Schwer ist eine Krankheit, wenn sie die Durchführung der Fahrt verhindert, weil der Erkrankte entweder nicht in der Lage ist die Reise durchzuführen oder ihm aufgrund der Erkrankung (wenn sie z. lebensbedrohlich ist) die Fahrt nicht zugemutet werden kann. Allerdings gibt es bei der ERGO (und bei anderen Reiseversicherern inzwischen auch) besondere Regelungen bei Pandemien. Bei der ERGO lautet der Punkt 5 der Versicherungsbedingungen > 5. Was ist nicht versichert? > > Wir leisten nicht: > [... ] > 5. Was kostet eine ergofit air matratze in online. 3 Bei Erkrankungen oder Tod infolge von Pandemien. ((link entfernt)) Insofern gibt es keine Erstattungen von der Versicherung wenn der Nichtantritt der Fahrt mit Corona zusammenhängt. Wenn die Ergo eine schwere Koronaerkrankung ausschliesst würde ich das lassen. Ich hatte über Weihnachten eine Flugreise gebucht und recht unbefangen bei der Hanse Merkur eine Rücktrittversicherung mitgebucht.
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