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Dann kann es zu Störungen im Brennerbetrieb kommen. Wen zum Beispiel durch den Verschleiß der Abstand zwischen den Elektroden zu groß wird, kann der Lichtbogen nicht mehr hergestellt werden. Störungen an Be. Wen also eine Störung am Brenner vorliegt, und der Grund dafür ist die Zündelektrode, ist Dies an folgenden Dingen zu erkennen. Machen sie das Schauglas zum Brennraum sauber und starten sie den Brenner. Schauen Sie, nach dem der Lüfter angefangen hat zu laufen, ob ein Licht am Düsenstock zu erkennen ist. Bleibt es im Brennraum dunkel, kann dies ein Zeichen für eine Defekte Zündelektrode sein. Bringen Sie den Brenner in die Wartungstellung und schauen Sie sich die Zündelektrode an. Untersuchen sie die Elektrode auf Beschädigungen. Schauen Sie ob sich im Brennerrohr unverbranntes Öl befindet. Fehlercode Ohne Verriegelung - Weishaupt WL5-PB-H purflam Montage- Und Betriebsanleitung [Seite 50] | ManualsLib. Den wen keine Zündung stattgefunden hat, ist trotzdem Öl aus der Düse befördert worden. Dies ist ein Zeichen dafür dass alles andere funktioniert hat, bis auf die Zündung. Wen die Zündelektrode Defekt ist wird der Brenner gar nicht mehr starten.
Die Ölheizung muss saniert werden. Ein wichtiger Tipp hilft, Probleme zu vermeiden Blog Endkunde / Investor Meist passt die bisherige Leitung, die dem Kessel das Öl zugeführt hat, für die neue Anlage nicht mehr. Das Öl kann nur mit Mühe angesaugt werden, der Brenner erhält zu wenig Brennstoff, die Flamme erlischt. Ein Experiment mit einem Glas Wasser verdeutlicht das Problem: Wird das mit Wasser gefüllte Glas unter eine Vakuumglocke gestellt, sinkt der Siedepunkt. Ölheizung flamme reißt ab montag. Das Wasser beginnt bereits bei Raumtemperatur zu kochen und verdampft. Das gleiche physikalische Phänomen spielt sich in einer Ölleitung ab: Beim Ansaugen des Öls entsteht ein Unterdruck, sodass das Heizöl teilweise verdampft und gasförmig wird. Ist nun die Ölleitung falsch dimensioniert, bilden sich Gasblasen, und diese behindern und stören den Brenner in seiner Funktion. Zudem verschmutzt der Heizkessel, und die Anlagekomponenten sind hohem Verschleiß ausgesetzt. Hoval hat einen Prüfstand mit drei Ölleitungen ausgerüstet: mit einer im Durchmesser zu kleinen, einer zu großen und einer passend dimensionierten Leitung.
Das ist Realität, die ich jährlich zigmal erlebe. Auch wenn Du/Ihr mit dem Glühen der Spitze des Fühlers sicher Recht habt. Nur sieht man es fast nie, und mehr hab ich auch nicht geschrieben. In der Praxis schauts dann so aus, dass der Laie sogar hergehen könnte, weil man die 2 Schrauben vom Schauglas so gut sieht, diese zu entfernen um den "Glühdraht" besser sehen zu können. Eine reißt ab, weil festgebrannt, dann stellt er noch am Ventil rum, und gehen tut sie immer noch nicht. Beim anschl. Werkstatttermin verweist der Monteur dann auf "entweder eine neue Heizung oder abklemmen". Hab sowas wirklich schon mehrmals gesehen, man findets auch hier im Forum. Und das nur weil man die einfachsten Dinge nicht beherzigt hat, ein anständiges Ausblasen. #19 Könntest du dann mal auf das ausblasen eingehen und einem Laien dies genauer beschreiben. Störungen an Be.1.3 Brenner - Ratgeber Öl Heizung. Was muß wo ausgeblasen werden. Gruß Lars #20 Klar Lars Da der Brenner ja etwas zugebaut, unten an der Heizung, dran ist, kommt man ohne was abzubauen genau an die Stelle eigentlich schlecht hin.