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Zudem sind die FF Schlafsäcke spezielle Damenmodelle, also der Anatomie angepasst und an bestimmten Stellen mit mehr Daune versehen. Alle vier genannten Modelle haben eine durchgehenden Reißverschluss (hatte mal nen Vergleich gesehen, wo die FF einen hauch weiter zu öffnen waren... ) Soll es aber z. ein Schlafsack ohne Kaputze sein (Pendant zu den Zpacks Säcken), dann wäre z. der Feathered Friends Flicker ein interessanter Kandidat (ist oder war auch neulich einer hier im Biete Bereich). Wiegt in der normalen Version (gibt noch eine weitere (vom Umfang her)) in der Größe bis 183cm 715g bei 417g Daune. Ohne auf einen Quilt umzusteigen und ohne Komforteinbußen (hält zuverlässig bis 0 grad warm, "egal" welche o. g. äußeren Faktoren) kommst du, m. Schlafsack daune ultraleicht city. M. n. nicht auf 500g Gesamtgewicht. Nicht als Frau (nicht böse gemeint) und nicht ohne extra Klamotten (klar kann man nen z. 400g Schlafsack kaufen und darin ne Dicke Daunenjacke, Hose und Schuhe anziehen.... ) ABER: es gibt natürlich auch günstigere Säcke (wenn oftmals der Unterschied auch gar nicht so groß ist), die ihren Dienst erfüllen.
Einsatzzweck ist Mittelgebirge oder eine Tour am Bodensee/Oberrhein. Für Skandinavien würde ich vermutlich wieder zur 700g Version greifen. Alternativ plane ich fürs nächste Jahr eine Europatour mit Wandern mal hier und da. Da wäre vermutlich dann der M1 in diesem Jahr (Rhein und Mittelgebirge) und dann für die große Tour der M2? Schlafsack daune ultraleicht. Wie sind denn eure Erfahrungen in dem Bereich? Edit: Ich sehe gerade der Nano hat wiederrum Ultra-Dry Daunen, aber nur mit 700FP bei 612gramm und 280gramm Füllung mit 10Grad Comfort. Da macht vermutlich der M1 bei zweistellig mehr Sinn, oder machen die Ultra-Dry einen großen Vorteil? Bearbeitet 13. Juni 2021 von bandit_bln
Hallo Laura, zum Thema Zpacks Schlafsäcke: würde ich eher von Abstand nehmen. die Zelte sind super, aber von den Schlafsäcken oder Quilts hört man gemischte Bewertungen. Wenn es ein klassischer Schlafsack der obersten Güteklasse sein soll: dann Western Mountaineering (in D erhältlich) oder Feathered Friends (nur per Import aus den USA (super Kundenservice - war mehr als zufrieden). Wenn es ein Quilt sein soll, dann z. B. mal bei Katabatik, Enlightend Equipment, etc. vorbeischauen (Gibt es beide in Deutschen oder EU Shops). Zum Gewicht: es kommt natürlich auf deine Größe, Figur und den Platzbedarf an (auch wenn man eine Dame das eigentlich nicht fragt). Je kleiner und und zierlicher man ist, desto kleiner und enger (= leichter) kann auch der Schlafsack sein. Thema Temperatur: Ich gehe davon aus, dass du von 0 Grad Komforttemperatur sprichst? Western Mountaineering & Feathered Friends raten ihre Schlafsäcke recht konservativ. Sommerschlafsack: Wie viel Daune? - Ausrüstung - Ultraleicht Trekking. Dennoch: 0 grad sind nicht gleich 0 grad in der realen Welt: Frauen frieren in der Regel schneller als Männer, ist es nass draußen, dann ist es gefühlt kälter, ist man erschöpft oder leicht angeschlagen, dann friert man schneller, hat man nicht richtig gegessen, dann friert man schneller, etc.
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#5 Man hört gar keinen Gebläsemotor bzw. Luft irgendwo rausströmen Alles total leise Nur sieht man eben am Display das das Gebläse eingeschaltet wurde. #6 heute am späten Abend hat aus dem heiteren Himmel hat das Gebläse nun wieder funktioniert. 2 Tage lang nichts, gar nichts wie beschrieben. Nun gehts wieder. Ich verstehe das ganze nicht. Renault scenic 2 gebläse de. #7 Ich hatte das Problem mal bei einem Laguna 1 mit Klimaautomatik. Das Gebläse ging mal, mal nicht. Teilweise dauerte es auch mal zwei bis drei Wochen und dann ging es plötzlich wieder. Das ganze mit Heizung und mit Klima, also bei völlig unterschiedlichen Temperaturen. Letztendlich war es ein Kontakt im Stecker direkt am Gebläsemotor. Den habe ich repariert und danach nie mehr ein Problem. Gruß Wyatt #8 es kann ein simpler Wackelkontakt sein, man müsste eins nach dem anderen prüfen und ausschließen. oft finden sich auch schon teilweise geschmolzene Steckverbindungen dort wo die dicken Leitungen zur Stromversorgung anliegen. Wackelkontakt, Oxidation oder was auch immer.
LG #2 Welches Gerät benutzt du zum auslesen? Das Problem sollte an den Stellmotoren für die Lüftungsklappen zu finden du Klimaautomatik hast dann mal resetten, hat bei mir schon mal weiß ich im Moment nicht mehr wie es geht ist aber hier im Forum schon beschrieben worden. #3 EOBD-Facile heißt die App aufm Handy und hab mir da auf Amazon einen passenden Adapter zum Auslesen damals gekauft mit WLAN Übertragung. Automatikfunktion hab ich auch aber hab das nie genutzt oder fast nie. Also würde das Problem eher an den Stellmotoren und nicht am Gebläsemotor selber liegen? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #4 hört man denn den Gebläsemotor lauter werden, wenn man die Gebläsestufen nach und nach höher schaltet? wenn der Motor dreht, dann muss die Luft irgendwo auch heraus kommen. denn die Lüftungsklappen sperren in keiner Stellung 100%-tig alle Luftdüsen, irgendeine Richtung(Fußraum, Gesicht, Scheibe) ist immer offen. wenn die Luft nicht da heraus pustet wo sie laut Einstellung pusten soll, dann kann man die Klappen verdächtigen.
Lieferumfang 1x Gebläseregler, Vorwiderstand Artikelnummer: 10130310 Echte Kundenbewertungen von C. P., München verfasst am 05. 11. 2018 18:28:19 Mit Cookies möchten wir Ihnen eine problemlose KFZ-Ersatzteile-Bestellung mit weiterhin extrem kundenfreundlichen Preisen bieten mit allem, was dazugehört. Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln. VORWIDERSTAND GEBLÄSE REGLER STEUERGERÄT RENAULT (GRAND) SCENIC 2. Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können. Cookies für Tools, die wesentliche Services und Funktionen ermöglichen. Diese Option kann nicht abgelehnt werden.
Jetzt geht das Gebläse wieder. Zuvor ging es wiedermal tagelang nicht Was denkt ihr wie lange jetzt wieder das Gebläse funktionieren wird? #12 Was denkt ihr wie lange jetzt wieder das Gebläse funktionieren wird? Hat jemand eine Glaskugel? Bitte melden!! Sorry, aber das musste sein. Freue dich, dass das Gebläse wieder geht. Ob und wie lange es funktioniert bleibt doch spannend. #13 Seit heute Nachmittag nach paar mal Stadtverkehr und Motor abstellen und starten funktioniert das Gebläse nun wieder nicht mehr, leider #14 Grüß euch! Ich hab nun den neuen Vorwiderstand und neues Kabel inkl. Stecker eingebaut. Das Gebläse funktioniert wieder. #juhu# Beim Zusammenbauen hab ich aber noch 2 längere Kabel mit Stecker wo ich nicht weiß woe du hingehören. Anbei Bilder dazu. Hat jemand eine Idee wo diese hingesteckt gehören? LG #15 Na die musst du doch wo abgemacht haben! Das dünne könnte Fußraumbeleuchtung sein. Renault scenic 2 gebläsemotor. #16 Problem is, dass ich mich nicht mehr daran erinnere und nun beim Ansehen wo das Kabel hingehören würd, keinen plausiblen Bereich dafür finde #17 Gelber Stecker ist für die Freisprecheinrichtung und der andere kleine ist auf jeden Fall ein Antennenstecker... sieht aus wie vom Navi.
wegen dem steigenden Widerstand wird die Stelle dann heiß. #9 Hatte das Problem auch bei meinem Laguna 1. Bei mir war auch die Zuleitung zum Lüfter vom Sicherungskasten abgebrannt. Habe eine neue Zuleitung gezogen mit 40A abgesichert und es ging wieder, bis ich ihn Verkauft habe. Das Problem an der Sache war, dass der Lüfter schwer angelaufen ist und durch den hohen Anlaufstrom der Kontakt verbrannt ist. Denke mal, dass du ein ähnliches Problem haben wirst. #10 Grüß euch! Ich hab heute mal das Handschuhfach etc. alles abgebaut aber ich konnte nicht erkennen welches nun der Gebläsewiderstand ist bzw. der Vorwiderstand der bei meiner Klimaautomatik vermutlich die Hauptproblematik ist. Anbei Bilder davon. Scenic II - Geblse ohne Funktion - Renault-Board.de. Könnt ihr mir anhand der Bilder zeigen welches nun der Widerstand ist was ich mir ansehen soll und ausbauen soll? LG #11 Ich hab nun schnell testweise den Vorwiderstand ausgebaut, einen der beiden Stecker abgesteckt, dann wieder angesteckt (weil ich den kleineren Stecker nicht abbekommen hab) und dann den größeren Stecker wieder eingesteckt und Vorwiderstand eingebaut.
Naja Das Geblse funktionierte kurz wieder jetzt luft es wieder nicht. Gibt es einen Trick wie man es testen kann ohne das ganze Cockpit auszubauen mssen? 30. 2019, 14:16 # 6 Hallo, bestens Ein "Trick" fllt mir da leider nicht ein. Aber eventuell funktioniert das Geblse wieder, wenn es trocken ist (wenn keine Feuchtigkeit mehr drin ist). Andere Themen im Forum Renault Megane Scenic bin neu hier und ich hoffe es kann mir... von -Eugen- Antworten: 14 Letzter Beitrag: 18. 11. 2020, 22:28 Hallo; an meinen von den Schwiegereltern... von Aik Antworten: 1 Letzter Beitrag: 29. 09. 2019, 10:26 Hallo wo finde ich die Sicherung von der... von nie wieder Letzter Beitrag: 20. 2019, 10:23 ich habe folgendes Auto mit... von moal Antworten: 0 Letzter Beitrag: 27. 08. 2018, 21:02 Hallo zusammen, wir haben ein Problem mit... von ChristianKnorr Letzter Beitrag: 27. 10. 2013, 11:46 Sie betrachten gerade Geblse ohne Funktion.