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Bei abgesattelten Sattelanhängern ist in beladenem Zustand sowie zum Be- und Entladen die Anbringung zusätzlicher, ausreichend bemessener Stützeinrichtungen vorn am Sattelanhänger erforderlich, wenn – die Sattelstützeinrichtungen nur für das Leergewicht des Sattelanhängers ausgelegt sind oder – der Sattelanhänger durch das Be- und Entladen kippen kann. Bei Anhängefahrzeugen mit Drehschemellenkung besteht bei stark eingeschlagener Vorderachse Kippgefahr; zusätzliche Sicherungsmaßnahmen können erforderlich sein. Hinsichtlich des Be- und Entladens von Fahrzeugen mittels maschinell angetriebener Flurförderzeuge, z. B. Was ist bei der Beladung von Fahrzeugen zu beachten? (2.2.22-117). Gabelstapler, siehe auch Durchführungsanweisungen zu § 55 Abs. 1. Beim Beladen abgesetzter Sattelanhänger oder Wechselaufbauten ist auch die Tragfähigkeit des Untergrundes zu beachten. Siehe auch § 55 Abs. 3. " In § 55 "Anhalten und Abstellen von Fahrzeugen" DGUV Vorschrift 70 ist folgendes nachzulesen: "(1) Der Fahrzeugführer darf ein mehrspuriges Fahrzeug erst verlassen, nachdem es gegen unbeabsichtigtes Bewegen gesichert ist.
Das Aussteigen aus dem Fahrzeug und das Durchführen von Tätigkeiten am Fahrzeug stellen nicht zugleich ein Verlassen im Sinne dieser Bestimmung dar. Entscheidend ist, ob der Fahrzeugführer sich von dem Fahrzeug in einer Weise entfernt, die ihm die Verhinderung einer unbefugten Benutzung des Fahrzeuges durch sofortiges Eingreifen weiterhin ermöglicht oder nicht. 3: "Sollen abgesetzte Sattelanhänger oder Wechselaufbauten beladen werden, ist das Gewicht der Ladung mit zu berücksichtigen. Zum Be- und Entladen siehe insbesondere auch § 37 Abs. Was ist bei der beladung von fahrzeugen. 2. " Hinweis: Auf den Fragebogen "Rangieren und Abstellen" des GDA Arbeitsprogramm "Transport", insbesondere die Frage 9 "Sind für das Abstellen von Sattelaufliegern geeignete Hilfsmittel (z. Stützrahmen oder Stützwinden) vorhanden? ", möchten wir hinweisen.
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KomNet Dialog 42965 Stand: 18. 12. 2019 Kategorie: Gesunde Arbeit / Arbeitsschutz > Sicherer Transport > Be- und Entladen, Ladungssicherung Favorit Frage: Welche Vorschriften und/oder Regeln gibt es beim Beladen von Wechselbrücken oder Trailern ohne Zugmaschine? Darf man sie mit Gabelstaplern befahren? Wenn ja, was ist dabei besonders zu beachten? Antwort: Aus dem staatlichen Vorschriften ist uns zwar keine Vorschrift bekannt, die sich mit dieser Thematik beschäftigt, dafür aber aus den berufsgenossenschaftlichen Vorschriften. In der DGUV Vorschrift 70 "Fahrzeuge" ist in § 37 Absatz 2 folgendes nachzulesen: "Beim Be- und Entladen von Fahrzeugen muss sichergestellt werden, dass diese nicht fortrollen, kippen oder umstürzen können. " Die Durchführungsanweisung der DGUV Vorschrift 70 sagt hierzu folgendes aus: "Gegen Fortrollen sind Fahrzeuge entsprechend den Bestimmungen des § 55 Abs. Auto beladen - TCS Schweiz. 1 zu sichern. Der Gefahr des Kippens oder Umstürzens von Fahrzeugen kann begegnet werden durch - die Art und Weise des Be- und Entladevorganges oder - die Benutzung von Stützeinrichtungen.
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