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von NICEZ » Mi 27. Mai 2015, 14:49 Danke dir;) Hab's gefunden und bestellt, Der Dongle wird per Bluetooth gefunden aber es baut keine Verbindung zum obd auf. Obd2 keine verbindung ecu test. von NICEZ » Do 11. Jun 2015, 00:29 App gestartet, per Bluetooth Handy mit dongle verbunden, bis dahin alles bestens, aber es verbindet sich nicht mit der ecu bzw. obd2 Das von Pearl geht auch nicht, auch nicht mit einem anderen Android Phone, kein Plan worans liegt. Social Media
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Schwieriger wird es jetzt auch an die Daten zu kommen. Leider klappte das nur mit den wenigstens Donglen auf Anhieb. Aus Erfahrungsgründen empfehle ich euch für den Anfang das Programm "Torque" (... rque&hl=de) Es ist nicht wirklich schön anzusehen, gerade im Vergleich zu DashCommand und auch nicht leichter in der Handhabung, aber es bietet auch deutlich mehr Einstellmöglichkeiten. Ihr habt nun also Bluetooth-Kopplung durchgeführt und euch das Programm Torque besorgt, bis jetzt war alles noch eine "Out-of-the-Box" Lösung. Bei allem weiteren gibt es leider keine Patentlösung mehr. Obd2 keine verbindung ecu model. Da, wie oben schon beschrieben, absolut jeder Dongle unterschiedlich zu sein scheint (Ja, auch wenn sie absolut gleich aussehen), ist nun probieren in den Bluetooth-Einstellungen von Torque gefragt. Falls ihr mehrere Kopplungen, z. B. ein Headset auf dem Handy habt, wählt bitte in Torque den richtigen, also OBD II, aus. Ab jetzt heißt es testen, manchmal funkt es auf Anhieb, manchmal dauert es ne halbe Stunde bis man alle logischen Einstellungen einmal durch hat und einen Treffer landet.
Gruß Markus #2 Zum verwendeten Gerät und der Verbindung kann ich leider nix beitragen, aber zu ABL und Auslesen. Auch beim ABL kann man in einige Geräte hinein. ABS, Wegfahrsperre, noch ein paar und eben das Kombiintrument, in das du gerade hineinwillst. #3 EOBD funktioniert für Diesel offiziell erst ab 2004 und dann auch nur Motor und Getriebe. Beides hat dein ABL nicht. Besorg dir ein China-OBD-Kabel und VCDSlite, dann kannst du auch WFS, ABS und das Kombi auslesen. #4 ECU hat ein ABL nicht. Dahin kann man nix verbinden. Obd2 keine verbindung ecu part. #5 Wird das KW 1281 Protokoll unterstützt? #6 Ich benutze das Ding für meinen '97 mit AAC-Motor... #7 Moin zusammen, Danke für erste Hinweise. Leider schweigt sich die spärliche Dokumentation über die unterstützten Protokolle aus. Gruß Markus #8 EOBD und ELM27 unterstützen soweit ich weiß nur ECUs, von denen der ABL keine hat. Die Steuergeräte, die im ABL stecken können (Wegfahrsperre, KI,... ) sind nur über das doch recht spezielle Protokoll KW1281 ansprechbar, die fast keiner der universellen Adapter unterstützt.
#17 Das stimmt nicht! Diagnos per CAN gibt es beim T5 bei so gut wie bei keinem Steuergerät. CAN Diagnose läuft nur über CAN - nichts anderes. K-Line nur über K-Line. Da kann und wird nichts gemixt. OBD II ist standardisiert und macht auch nicht so was. #18 Kein Mensch behauptet, dass K-Line und CAN Diagnose gemixt werden. Ohne k-Line kommst Du aber auf keines der T5 Steuergeräte drauf. Selbst wenn Du das "Nur CAN Steuergerät RADIO" anwählst, wirst Du ohne K-Leitung keinen Erfolg haben. Das Gateway im KI des T5 wird via K-Line initialisiert. OBD-2 gibt keine Antwort | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Ohne diese Initialisierung gib es keine CAN Diagnose vom z. o. g. Radio, welches keine K-Line hat. #19 Hallo zusammen,... noch mal zurück zum Garmin. Ich hab auch mal damit geliebäugelt, den Adapter dranzuhängen. Muss ich aus dem gesagten schließén, dass das bei meinem T 5. 2 nicht funktionieren wird? für Eure Rückmeldungen. #20 Das zweifle ich aber mal stark an. Wie soll das denn aussehen?