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Diskutiere Abgaskontrollleuchte im Skoda Roomster Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, mein Roomster 1, 2 HTP, 51 KW läßt mich im Stich. das bei nur gerade mal 38000 Km. Wenn ich schneller als 100 Stundenkilometer... #1 Dabei seit 24. 03. 2011 Beiträge 2 Zustimmungen 0 Hallo, Wenn ich schneller als 100 Stundenkilometer fahre, springt die Abgaskontrollleuchte an. Es ist dann kein Gas geben mehr möglich. Nach Motor abstellen und Neustart geht es dann wieder, das ist nicht nur superlästig, sondern auch richtig gefährlich. Wer kennt dieses Problem, oder hat ´ne Ahnung was da sein könnte??? Kontrolleuchte Symbol (Auto, Kontrollleuchte). Natürlich war ich schon in meiner freien Werkstatt, dort wurde der Zündverteiler erneuert und die Kettenschiene in der Position verändert, oder so ähnlich. Auf jeden Fall sehr aufwendig und teuer. Bin inzwischen schon richtig frustriert, denn eigentlich wollte ich den Roomster noch einige Jahre fahren. schau mal hier: Abgaskontrollleuchte. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren #2 KleineKampfsau Forenurgestein 08.
25000 ich denke solche Probleme kommen auch davon, weil man jetzt Moped-Motoren (1200ccm in einem Roomster - was soll der Quark) in relativ große Autos einbaut... Ich habe den 1. 6er mit 105PS, wenn man jetzt einen 105PS haben will hat der einen 1. 2er Motor drinnen, ich denke der Verschleiß ist so viel höher, auch wenn man ein paar Tropfen Sprit spart... #8 RoomsDDer schrieb: ich denke eher, was soll der quark so etwas zu schreiben. man sieht, du hast mal überhaupt keine ahnung, denn 1. schreibt "UVRUF" im eröffnungspost von einem 1, 2 HTP motor. da handelt es sich um einen kleinen, aber spritzigen(im vergleich zum 1, 4er) 3 zylinder motor, den ich selbst drei jahre gefahren bin und sehr zufrieden mit war. 2. Kontrollleuchte wanne mit tropfen hochdosiert. handelt es sich bei den 1, 2 TSI motoren um hochmoderne sogenannte downsizingmotoren, die mit 86 bzw 105 PS noch lange nicht ausgereizt sind und um welten besser sind wie dein 1, 6er. gruß @ all michael #9 Kann mir denn keiner einen Tip dazu geben was es sein kann? #10 Was hast Du denn für Fehlereinträge?
11. 2001 11. 759 721 Ort Quedlinburg (russische Besatzungszone) Fahrzeug S 110L "Ludmila", Rapid 130 G "Svetlana", S 105 L "Namenlos", Škoda Scala Style 1. 0 TSi, Seat Leon ST, BMW R1200 RS, Suzuki SFV 650, Qek Junior Werkstatt/Händler Ich selbst Kilometerstand 40000 Wenn eine Kontrolllampe angeht, sollte man vielleicht die paar Euro investieren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Dann hast du in der Regel Gewissheit. So ist das wie in der Glaskugel orakeln.... Andreas #3 Ist doch klar, daß die Fehlerauslese gemacht wurde. Aber es ist halt nicht so: Fehler finden, Fehler beheben und dann ist ja alles gut. Jetzt kommt seit heute noch ein schlagendes Geräusch dazu, so kann ich ja nicht mal mehr zur Werkstatt fahren. #4 Patrick B. 27. Sitzbank Outdoor Mit Stauraum. 2009 1. 022 42 Roomster 1, 6 16V 190000 Dann Werkstatt anrufen, den Sachverhalt schildern und abholen lassen. Da sollte ja die Mob-Garantie greifen. Mfg Patrick #5 super(B)tom 31. 10. 2010 1. 571 220 Lübeck 23558 Superb 2, 5 TDI 114kw (genannt Bella) "Ihre kleine Werkstatt" / Schlehenweg 2 / 23566 Lübeck 234567 Hat dein Wagen eigentlich noch Garantie?
In dieser Hinsicht haben die Hersteller praktisch alle den gleichen Vorgang angewendet. Hier ist eine Liste zu verstehen. Rotes oder blinkendes Licht: Ohne Verzögerung zu überprüfen. Dies ist ein relativ ernstes Problem, normalerweise ein Motorproblem. Hören Sie so schnell wie möglich auf zu fahren und gehen Sie in die Garage, die Ihrer Position am nächsten liegt. Gelbes oder orangefarbenes Licht: Ihr Citroen Bx Evasion hat eine Fehlfunktion, die sehr schnell überprüft werden muss. Zögern Sie nicht, lange zu fahren, aber auf lange Sicht kann sich das Problem verschlimmern. Es ist daher notwendig, sich darum zu kümmern. Grünes, weißes oder blaues Licht: Kein Problem, Ihrem Citroen Bx Evasion geht es sehr gut. Diese Lichter bedeuten entweder, dass eine Funktion aktiviert ist oder verschiedene Informationen oder dass die Scheinwerfer eingeschaltet sind usw. Keine Angst in diesem Fall. Abgaskontrollleuchte. Womit entspricht das Falllicht Ihres Citroen Bx Evasion? Um sicherzugehen, dass es sich um genau denselben Zeugen handelt, werden wir herausfinden, welche Fehlfunktion manchmal mit einem Wassertropfen verbunden ist.
Hallo, bei meinem Auto leuchtet diese Wanne mit einem Tropfen mit dem Schraubenschlüssel zusammen, am Öl liegt es nicht. Ich kann das Zeichen im Handbuch und im Internet nirgends finden. Vielleicht kann mir jemand helfen. 06. 01. 2020, 16:26 Hier ein Bild dazu Das bedeutet Werkstatt aufsuchen. Die Wartung mit Ölwechsel ist fällig. Du bist schon sehr lange über die Fristen nach Zeit oder km drüber. Kontrollleuchte wanne mit tropfen – start neuer. Damit kommt der gelbe Schlüssel. Bei der Wartung wird alles zurückgesetzt. Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Hallo juliasandra202 Diese Warnleuchte könnte bedeuten: Wasser im Tank Wenn das Schlüsselsymbol während der Fahrt leuchtet dann solltest du die Werkstätte aufsuchen Gruß HobbyTfz Die Warnlampe (Schraubenschlüssel) weist darauf hin, dass sie bei nächster Gelegenheit eine Vertragswerkstatt ansteuern und bis dahin möglichst vorsichtig fahren sollten. Hallo, scrolle den Link mal durch, bis zum gelben Schraubenschlüssel: Werkstatt aufsuchen. Gruß Woher ich das weiß: Recherche Hmm! Vielleicht will Dein Auto eine Inspektion mit Ölwechsel haben.
Ein weiterer Vorteil: der Schlupf wird reduziert. Zudem kann der Fahrer in einen halbautomatischen Modus wechseln und per Schalthebel zwischen sechs programmierten Fahrstufen wählen. Verfügbarkeit und Ausstattung Der neue Nissan Qashqai steht seit Ende Februar bei den deutschen Händlern. Das kompakte Fahrzeug tritt in der Basisversion mit einem 1, 6-Liter-Benziner mit 84 kW/ 114 PS Leistung zu Preisen ab 19 790 Euro an. Angetrieben wird er wahlweise von zwei Dieselmotoren und zwei Benzinern mit einem Leistungsspektrum von 78 kW/105 PS bis 110 kW/150 PS. Beschleunigen ohne Ruckeln: CVT-Getriebe im Nissan Qashqai - Magazin. Die Serienausstattung umfasst unter anderem ESP, Front- und Seitenairbags, Klimaanlage, CD-Radio und eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung fürs Handy. mid/hw geschrieben von veröffentlicht am 23. 03. 2007 aktualisiert am 23. 2007 UNSERE TOP-ANGEBOTE FÜR SIE Auf finden Sie täglich aktuelle Nachrichten rund ums Auto. All das gibt es auch als Newsletter - bequem per E-Mail direkt in Ihr Postfach. Sie können den täglichen Überblick zu den aktuellen Nachrichten kostenlos abonnieren und sind so immer sofort informiert.
Grüße Klaus #14 Original von hochlehner Hallo habe heute eine CD mit Wartungsanleitung in die Hand steht bei Ölwechsel CVT Getriebe soviel Öl auffüllen wie abgelassen wurde, entweder Nissan NS-1 oder gleichwertiges anderer hätze mal das ist nur der Name NS1 oder sonst wird wohl kaum für sich extra Öl produzieren eingefüllt wird es durch den Tachoantrieb. Grüße Klaus Also so wie es Hansli bereits schrieb.... #15 Toll, und was ist gleichwertig? #16 Es muss ein ATF für CVT-Getriebe sein - das sollte es von jedem namhaften Hersteller geben. Nissan qashqai cvt getriebe. Eingefüllt wird es - wie bei allen Automatikgetrieben - selbstverständlich durch das Peilstabrohr. #17 -Und eingefüllt wird es durch den Tachoantrieb. -Eingefüllt wird es - wie bei allen Automatikgetrieben - selbstverständlich durch das Peilstabrohr -Meßstab herausziehen und den ATF-Stand ablesen. Liegt der Füllstand in beiden Bereichen nahe der Untergrenze, muß ATF-Flüssigkeit durch die Tachowellenöffnung nachgefüllt werden. -achso und einfüllen musst du es über das röhrchen vom ölmessstab Ich liebe klare Ansagen.
Mission Complete … Der Nissan Qashqai der zweiten Generation hat das Zeug, den Verkaufserfolg des Vorgängers zu übertrumpfen. Denn Nissan hat den SUV konsequent weiterentwickelt. Der Qashqai ist auf der höhe der Zeit und erfüllt die Anforderungen vieler Großstadt-Menschen souverän. ist auch bei Facebook. Wir freuen uns über ein Like. Themen in diesem Artikel:
Qashqai I (J10) | 2006 – 2013 OSX, Public domain, via Wikimedia Commons Der Nissan Qashqai I (J10) ist ein Kompakt-SUV, welcher von 2006 bis 2013 produziert wurde. Ein Facelift erfolgte im Frühjahr 2010. Bestseller Nr. 1 Bestseller Nr. 2 Letzte Aktualisierung am 4. 05. 2022 um 06:47 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API / Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen. Typische Probleme beim 1. 6- und 2. 0-Benziner Die Auswahl an Benzinern beschränkt sich auf den von Nissan eigens entwickelten 1. 6-Liter (HR16DE) mit 114 PS bzw. Nissan qashqai cvt getriebe price. 117 PS sowie den Zweiliter (MR20DE) mit 141 PS. Ersterer bereitet bei regelmäßiger Wartung grundsätzlich keine Probleme, ist jedoch mit dem Gewicht des Fahrzeugs die meißte Zeit überfordert. Der 2. 0 hat gelegentlich mit der Steuerkette zu kämpfen, welche sich längen und schlimmstenfalls zu einem Motorschaden führen kann. Weiterhin fällt beim 2. 0 der Ölverbrauch relativ hoch aus und ist meistens auf eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung, in einigen Fällen auf verschlissene Ventilschaftdichtungen zurückzuführen.
Bergauf ist auch erst mal D angesagt. Habe einen XTrail mit 2. 0 dCi 4x4, siehe, hinten dran hängen 1160kg. So über 12% Steigung mit engen Spitzkehren ist dann aber schon Schalten von Hand angesagt, damit er nicht bei jedem Fuss-vom-Gaspedal-nehmen runterschaltet. Rekord ist bis dato +/-21% Steigung, da ist dann auch der Lock vom Allradantrieb mit Gang 1 angesagt, die Reifen haben sich schon akustisch etwas beschwert. Qashqai / Qashqai+2: - Die Geschichte meines CVT-Getriebe... | QASHQAIFORUM.DE - Forum zum Nissan Qashqai. Wir hatten vorsichtshalber die Straße gesperrt, rangieren wollte ich bei der Steigung nicht mehr, wenn da jemand entgegen gekommen wäre, dann hätte ich schon eine Anruf wie damals Jack Swigart nach Huston machen dürfen. Wichtig wäre halt, den Drehmomentwandler nicht zu lang zu quälen und ggf. mal ein Päuschen zu machen, wenn extrem voll heftig wird. Eine normale Kupplung meldet sich dann olfaktorisch, die Hydraulik nicht so. #3 Hallo Volker, ich kann mich der Antwort von Ralf im Großen und Ganzen anschließen. Ich selbst ziehe mit meinem J11 N-Connecta 1. 6 dCi (DPF CVT) Bj.
Allerdings treten die Geräusche nur manchmal auf. 2. Werkstatttermin: Ich kann das Problem im Beisein des Meisters reproduzieren und lassen meinen QQ gleich in der Werkstatt. Diesmal hat sich beim Einbau des Getriebes wohl ein Blech verboden, dass nun an der Bremsscheibe schleift. Allerdings nicht immer. Ich hole meinen Wagen aus der Werkstatt. Alles bestens und ich bin zufrieden. Xtronic CVT Getriebe: Besonderheiten und technische Merkmale. Keine 3Tkm später und bei sehr niedrigen Außentemperaturen (ca. -10C) bemerke ich wieder Geräusch aus dem Getriebe. Die treten vor allem im kalten Zustand auf und verschwinden, wenn der Wagen betriebstemperatur hat. 3. Werkstatttermin: Ich geben meinen Wagen ab und der Werkstattmeister will eine Probefahrt machen. Am nächsten Tag ruft der Meister an und kann das Problem nicht nachvollziehen. Ich also am nächsten Tag in die Werkstatt um mit dem Meister gemeinsam eine Probefahrt zu machen. Siehe da, die Geräusche tauchen wieder auf. Es stellt sich heraus, dass die Schleifbänder nicht richtig eingestellt sind. Das Getriebe ist mit Werkseinstellungen eingebaut worden und die waren wohl nicht optimal.
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