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08. 07. 2013, 21:01 #1 Erfahrener Benutzer Durchmesser Unterdruckschläuche beim V6 Hallo, ich habe vor kurzem alle Unterdruck Schläuche an meinem Audi gewechselt, da diese angefangen haben zu bröseln. Mein Teiledealer hat mir nach einem Originalmuster dafür Benzin bzw. Unterdruckschlauch mit einem Innendurchmesser von 3mm verkauft. Mittlerweile sind ein großer Teil der Schläuche an den Anschlüssen eingerissen und damit noch undichter wie vorher. Nach etwas reschere im Forum wollte ich mir jetzt die 3mm Silikon Schläuche anschaffen die es z. b. bei gibt. Meine Frage ist eigentlich ob 3mm der richtige Durchmesser ist. Bei der Montage gingen die Schläuche schon sehr stramm drauf. Meine Sorge ist ob 3mm richtig sind, oder doch eher 4 mm. Vielleicht sind die neuen deswegen so schnell wieder kaputt gegangen. Ich habe leider keine Schieblehre zur Hand. Unterdruckschläuche erneuern in Silikon ? - Reparaturen allgemein - VWBuswelt - T4-Forum. Gruß Troy 08. 2013, 21:13 #2 Forensponsor Also eigentlich müssten 3mm Innendurchmesser passen, sind bei meinem ja nicht anders. Und wenn die kaputt gehen, dann hat er dir Dreck verkauft.
Original von Urs137 giebt es als Meterware. Der gleiche wie zum Steuergerät. Könnte ich den dann nicht einfach ein Stückchen kürzer machen? Allerdings ist ja dieses Gewebeband irgendwie zerfleddert... Stefan #5 Ist nen Centartikel Bekommst Du auch im KFZ Teilezubehör. Einfach abziehen und als Muster mitnehmen. #6 Meterware...... einfach Unterdruckschlauch beim sagen, kost nicht die Welt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nimm ruhig etwas mehr, ausser der Schlauch zum Umschalten der Umluft, das ist dann wenn er nur die Luft vom Innenraum nimmt, merkst du beim Fahren das die Scheiben beschlagen und wiedern ausgeschaltet holt er sich die Luft von draussen. Gibt elektrische Umschaltung und mit Unterdruck. Da geht evtl noch ein zweiter Schlauch in den Innenraum zum KI wenn du Verbrauchsanzeige (MFA) hast. Das Ruckeln kommt wahrscheinlich davon weil die Unterdruckanlage ein grosser Kreislauf ist, da könnt es möglich sein das was anderes nicht schaltet weil der DSchlauch undicht ist. Guck dir die anderen Schläuche auch mal an.
Und Befestigungsschellen brauchst du noch. Stellenweise hatte ich auch einfach Kabelbinder genommen. Beim Abnehmen eher anschneiden, damit die Nippel nicht brechen. Beim Aufschieben habe ich Silikonspray verwendet und dann ganz gerade darauf. Am MSG hatte ich wirklich Angst, das ist schlecht zu erreichen und man schiebt blind darauf. Beim N75 und so kann es sich lohnen die an den Befestigungsblechen abzumontieren und im abmontierten Zustand die Schläuche aufzuschieben. Falls Kabel ab müssen bei der Gelegenheit am Stecker mit Kontaktspray reinigen. Unterdruckschlauch mit gewebe mit schultergurt und. Zwischenzeitlich hatte ein Marder wieder meine Schläuche angenagt. Man sieht Zahnspuren. Ist aber offensichtlich noch nicht durchgekommen. Der ACV läuft noch. #18 Danke. Habe von jedem sicherheitshalber, auch für die Zukunft, 5 Meter bestellt, inklusive den Schellen dazu. #19 Die kleinen Schläuche bekommst du auch mit kleinen Kabelbindern fest. Michel #20 Dort wo original eine Schelle saß würde ich auf jeden Fall auch wieder eine Schelle anbringen.
Naja und plötzlich waren die Steigungen auf der Autobahn heimwärts gefühlt "plattgemacht", der Bus hat sie einfach so genommen. der Unterschied war deutlich! Gruß TobiasABL #16 @RalphCC2 weißt du noch, wieviel Meter du von MMT-Industry DIN 73379-2A in 3, 2mm. 4mm, 5mm Innendurchmesser jeweils gekauft hast? ich möchte nicht zuwenig bestellen. DANKE #17 Leider nein. Von irgendwem hatte ich hier eine Angabe gefunden und ich habe selbst nochmal vor dem Motorraum die Längen überschlagen. Die überzähligen Längen führe ich jetzt immer mit mir gegen Marderattacken im Urlaub (hatte ich schon mal). Tobias hatte mal von 2m in einem Thread gesprochen. Unterdruckschläuche - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Von dem dünnen habe ich aber nicht viel gebraucht. Ich glaube das ist nur die Weite für den letzten Rest zum MSG und vom Luftfilter abgehend? Sonst nimm halt 3m oder die 4mm Schläuche auch 5m. Kostet ja nicht die Welt. Zum Luftfilter hin hatte ich noch einen Motorradbenzinfilter gegen Ölnebel an Stelle der Verjüngung von VW eingesetzt, da passten auch die Schläuche drauf.
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