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#13 Ok danke für die Info, wird wohl ein teurer Spaß dann werden Neu erstellte Beiträge unterliegen der Moderation und werden erst sichtbar, wenn sie durch einen Moderator geprüft und freigeschaltet wurden.
Man kann den Fehler mit OBD löschen. Danach kommt er utnerschiedlich schnell wieder. Heute morgen musste ich den wagen ca. 7 x starten, bis er dann wieder kam. Manchmal reicht auch nur 2x starten. Er tritt also immer nach dem Starten auf, nie während dem Fahren. Eventuell bei einen Getriebe Spezialisten nachfragen. Gibt es bestimmt auch einen in deiner Nähe. Ein freund von mir hatte sehr oft Ärger mit seiner Mercedes Automatik und seit dem er bei einen Spezialisten war, ist das Problem weg, Naja billig war es leider nicht Gruß Victor Der Fehler 175062 (der "Abgassystem prüfen" auslöst) bedeutet, dass der äussere Stellmotor einen Schaden hat. Fahren kann ich ganz normal. Die Lampe kommt nach 2 x Starten wieder, vor allem wenn man "kriecht". Wer kennt das? Wo bekomme ich diesen (ausserhalb des Getriebes befindlichen)Sensor mit Stellmotor des EDC für günstig? Für die Abermillionen, die mit mir hier mitfiebern und fleissig Tipps posten: Die Lampe ist nicht mehr angegangen. Wenn Sie ausbleibt, wird auch nixo ersetzt.
Das ist mein erstes neues Auto in meinem Leben. Ich hoffe, dass das bei dir nur ein Einzelfall ist. #142 So, habe jetzt einen Mietwagen von Sixt - ausgerechnet ein Captur TCE 130 GPF #143 warum AUSGERECHNET - ist doch ein gutes Auto UND von Renault #144 Hallo, nachdem mein neuer Kadjar seit einigen Tagen in der Renault Niederlassung Frankfurt steht, gibt es angeblich die folgende Diagnose: "Klopfsensor defekt". Das Teil muss bestellt werden, niemand weiß, wann es kommt (kann wohl länger dauern). Ich soll in der Werkstatt am Freitag noch einmal bin ich wirklich gespannt, zumal ich auf Geschäftsreise im Ausland bin und daher andere Sorgen habe.... Mit der Mietdauer des Mietwagens von Sixt (genau, dem Captur) gibt es auch Probleme wegen der Kostenübernahme durch Renault Service, das geht wohl nicht einfach so unbegrenzt weiter, die wollen maximal bis Donnerstag verlängern! langsam reift bei mir die traurige Gewissheit, das falsche Fabrikat gekauft zu haben. Über die Servicequalität anderer Hersteller kann ich nichts sagen, da ich nach 33 Jahren Fahrpraxis eigentlich nie Probleme mit den verschiedenen Fabrikaten (Opel, BMW, VW, Citroen, Audi) hatte.
Bemühungen bei Renault Assistance ergaben, dass wohl alle Händler im Umkreis mit einer derartigen Wartezeit kommt der Wagen aber trotzdem nach Frankfurt auf die Hanauer Landstraße, da ist die Wartezeit wohl etwas kürzer als in Hanau. Die haben aber auch keinen Mietwagen, so dass ich heute Abend von Sixt ein Fahrzeug bekomme. Ein Mitarbeiter von Renault Assistance sagte mir, dass Renault aktuell wohl massive Probleme mit diversen Ersatzteilen habe und auch das ein Grund für lange Wartezeiten sei. Außerdem teilte er mit, dass er nicht nur für Renault am Telefon sitze, sondern auch für viele andere Hersteller. Ein typisches Callcenter offensichtlich, aber freundlich und effektiv. Ich schließe daraus, dass bei Renault offensichtlich besonders viel kaputt geht und die Produktion der Ersatzteile damit nicht schritthält! Das klingt alles nicht gut, finde ich. Meine Begeisterung hält sich folglich in Grenzen, obwohl ich keine vorschnellen Schlüsse ziehen will.... Sonnige Grüße #141 Habe ich nicht geschrieben, Du sollst mir keine Angst machen?
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Mit dem C8 und C8+ hievt Rotel zwei neue (und offenkundig exzellente) Installation-Amps für 2. 600 und 3. 200 Euro ins Programm (Foto: Rotel) 1. April 2022 Heimkinobesitzer schwören schon seit langem drauf und auch im HiFi-Segment steigt die Nachfrage stetig, die Rede ist von "Custom Installation". Der Begriff steht für verdeckte Schallwandler in Wand und/oder Decke die von Verteilverstärkern versorgt werden. 8 kanal verstärker 5. Längst haben altehrwürdige HiFi-Hersteller wie B&W oder Dynaudio diesen Markt für sich entdeckt, so auch Rotel. Die Japaner bringen nun mit den Rotel C8 und C8+ neue Custom-Installation-Verstärker mit acht Kanälen auf den Markt. Während der C8 70 Watt pro Kanal an vier Ohm liefert, wartet der C8+ mit mehr als der doppelten Leistung auf: 150 Watt. Wem das nicht langt, der kann die Zonenausgänge auch überbrücken, so dass eine noch höhere Ausgangsleistung erzielt wird. Dank überdimensioniertem Ringkerntrafo und Hochstromleistungskondensatoren verspricht Rotel auch anspruchsvolle Lautsprecher problemlos betreiben zu können.
Sie erhalten außerdem eine digitale 8-Kanal-Laufzeitkorrektur und eine digitale 8-Kanal-Frequenzweiche für die perfekte Kanaleinstellung. Mit dem freiwählbaren Routing, können Sie beispielsweise mehrere Kanäle zusammenfassen, um einen Center-Kanal zu erstellen. Echte Class-D Technologie Der Alpine DSP-Verstärker nutzt die Class-D-Verstärkungstechnologie: Das bedeutet, sobald ein analoges Eingangssignal in ein digitales Signal umgewandelt wird, bleibt es während der gesamten Verarbeitungs- und Verstärkungsphase vollständig digital. Mit der Class-D-Technologie kann ein Verstärker eine viel höhere Effizienz erreichen - das bedeutet eine geringe Wärmeentwicklung und kleinere Kühlkörper. 8 Kanal Endstufe eBay Kleinanzeigen. Daraus ergibt ein sehr kleines, kompaktes Gehäuse, das leicht im Fahrzeug platziert werden kann (205mm x 150mm x 50mm). Wireless-Systemsteuerung Laden Sie die "Alpine Remote Control App" für Ihr iPhone oder Android-Smartphone herunter, um damit alle wichtigen Funktionen unterwegs zu steuern. Damit können Sie die wichtigsten Funktionen wie Master-Lautstärke, Subwoofer-Pegel, Quellenauswahl, voreingestellte Einstellungen und vieles mehr per Smartphone steuern.