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Guten Abend, Ich habe momentan folgendes Problem, ich fahre einen Golf 4, mit 1, 4rer Motor und 75PS, mein Problem ist, ich bekomme den nicht mehr richtig rein, genau wie den Rückwärtsgang, irgendwie kann man da machen was man will, es geht enorm schwer, auch das Anfahren klappt momentan nicht mehr so gut. Irgendwie hab ich das Gefühl das da etwas nicht stimmt 🤔. Mein Mann meint es sei alles in Ordnung, aber das kann ich mir nicht vorstellen, dann würde es ja ohne Probleme gehen. Meistens bekomme ich den beim anfahren nicht mal rein, oder er hüpfte wieder raus, und demzufolge geht er aus. (ebenso wie beim einpacken Rückwärts) Hatte jemand so ein Problem auch mal? Ist das normal beim VW? Rückwärtsgang sperre !? - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Bzw was kann Kaputt sein? (es ist mein erstes Auto und ich habe es gerade mal 1 Monat) Vielen Dank Schonmal. Liebe Grüße. :) Meine Partnerin hatte das gleichen Problem. Ich sagte zu ihr: Lass dir Zeit mit kuppeln und Gang einlegen. Sie hat mich angeschaut, wie ein Auto das bremst! In der Werkstatt wurde es durch den Werkstattmeister geklärt: Erst kuppeln, und zwar die Kupplung komplett durchtreten.
Wenn er einmal drin ist (bei stehendem Motor) geht er leicht wieder rein. Auch nach dem Durchschalten der anderen Gänge. An der Schaltsperre sind dann n paar Millimeter Platz, so dass die nicht Schuld sein kann. Kann doch nicht sein, dass mein Getriebe mich plötzlich nicht mehr mag und immer "Zahn auf Zahn" steht... Weitere Ideen? Gruss, Chris #4 Mal das Kupplungsseil prüfen und wenn nötig richtig einstellen ( 2 cm Pedalspiel). Ebenso das Schaltgestänge und sicherheitshalber den Getriebeoelstand). Rückwärtsgangsperre tauschen - Werkstatt - VW Golf 2 Forum - Die Golf MK II Community. #5 Aloha, Kupplungsseil hatte ich geprüft, den Ölstand auch (ist akkurat), und an der gesamten Hebelei kann ich auch beim besten Willen nix "Schlechtes" entdecken. Alles stramm und unschlackerig. Hat keine 130tkm aufm Buckel, da sind keine Führungsbuchsen eingelaufen oder Ähnliches. Daher ja meine Idee/Frage ob irgendwas im Inneren des Getriebes hinüber sein kann. Kann der Schalter für Rückfahrscheinwerfer so Blockiereffekte auslösen? Ich verstehs einfach nicht, was da los ist #6 Der Schalter für den Rückscheinwerfer hat mit deinem Problem überhaupt nichts zu tun!
2er sowohl als auch der R. Der sogar noch öfter kommt mir vor.. ich geh wieder in Leerlauf, kuppel nochmal und dann flutscht er. War mit dem R deshalb schon beim Freundlichen, seine Worte: "kein Wunder, wenn du ne verstärkte Kupplung verbaust" 5 Moin.. Also ich hatte das Problem damals auch mit meinem ersten Golf 7! Das Problem beim Rückwärtsgang ist, das er A-Synchron zu den restlichen Gängen läuft. Bei mir kam damals aber noch dazu, das der erste genau so schwer rein ging. Es wurde das Getriebe damals gereinigt und die Baudenzüge gefettet. Danach liefen die "normalen" Gänge wieder normal. Beim Rückwärtsgang kann es aber immer sein, das man die Kupplung leicht kommen lassen muss!? Rückwärtsgang + 1. + 2. Gang gehen nicht rein.... Die Getriebereingung wurde damals unter Garantie abgerechnet. Gruß 04/14 - 06/16 - VW Golf VII 1. 2l TSI 06/16 - 10/19 - VW Golf VII Variant 1. 4l TSI 10/19 - heute - VW Golf VII R Variant 2. 0l TSI 6 Ich hatte das Problem auch hat sich aber im Laufe der Zeit gelegt, mit 50tkm war das Problem weg. 7 BigFossy schrieb: dann muss ich noch 20tkm warten 8 Aktuell wird es immer ganz vergessen zu erwähnen das der Rückwärtsgang auch sehr schwer rausgeht.
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