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Der Name Quaife BMW steht für ein globales Vertriebsnetz, welches die leistungsstärksten Sperrdifferentiale für alle BMW Modelle liefert. Hergestellt werden die Sperrdifferentiale von der englischen Firma RT Quaife Engineering. Das patentierte Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) Sperrdifferential ist einzigartig im Design und bietet die beste Performance in der Beschleunigung, Traktion, Handling und Kurvengeschwindigkeiten für BMW`s. Es ermöglicht eine reibungslose, progressive Übertragung des Drehmoments zwischen den Hinterrädern, mit maximaler Traktion auf den Asphalt ohne die elektronischen Stabilitätsprogramme negativ zu beeinflussen. Nach jahrelanger Forschung an BMW Modellen hat Bird mit Quaife das Quaife BMW Sperrdifferential entwickelt und vertreibt dieses weltweit durch ein autorisiertes Händlernetz für alle BMW Modelle. Sperrdifferenzial nachrüsten.... Das Problem bei BMW Problemlösung durch Quaife ATB BMW Sperrdifferential Warum sollten sie ein ATB Quaife Sperrdifferential in ihren BMW einbauen? Weltweite Garantie Das ATB Quaife Sperrdifferential ist entwickelt und hergestellt für den lebenslangen Einsatz eines Fahrzeuges.
Also das wäre es mir nicht wert. Bei der Heckscheibenabdunklung muss nachher zwingend eine Codierung erfolgen, da sonst der Außenspiegel nicht mehr korrekt abblendet. Die erweiterte Smartphone-Anbindung muss man auch in der Headunit freischalten, das ist aber nicht von BMW supported und ist ein Eingriff am Fahrzeug, der die Gewährleistung beeinflusst. #6 Danke für eure Antworten. Das mit dem Codieren bei dunkleren Scheibe ist mir nicht bekannt. Ist das etwas was mir BMW machen wird? Finde 1100 EUR eine Unverschämtheit. Die selbe Frage bei einer Webasto Standheizung? Erlischt die Garantie wenn ich jemanden Kleinigkeiten codieren lasse? Bmw sperrdifferential nachrüsten test. Mfg Hugo #7 Nur ne Frage, ich kenne mich da nicht aus... Aber kannst du dein Auto nicht in Deutschland bestellen und kaufen? Oder in Absprache mit dem Händler in Deutschland bestellen, dort bei ihm eine Tageszulassung machen und dann als gebrauchten von ihm kaufen? Da kommst du doch um Welten billiger bei Serienmäßiger Ausstattung als Nachrüsten was dann nicht mehr Supportet wird?!
#3 Guten Morgen,.., eine größere Baustelle,... Meiner Meinung nach ist der Gxx ein nettes Familienauto mit Allradunterstützung, mehr aber auch nicht. Da wird auch nie ein richtiges Sportauto draus werden, er kann halt ein bisschen von allem, bissele Sport, bissele crousen, bisserl Allrad,... aber so soll das auch sein, für dei einzelnen Disziplinen gibt es dann ja auch die Spezialisten (denn weit - ich meine über asphaltierte Straßen) kommt man mit den elektrischen Pseudosperren schon gar nicht). Also wenns drauf an kommt dann richtige Sperren ala "Pinzgauer 6x6, Haflinger 4x4, G, X7 (? )", und für die etwas schnellere Gangart dann doch auch mit echten Sperren "M5, Vette, 370Z.. wie sie alle heißen... BMW E92 - Sperre Nachrüstsatz für Hinterachsgetriebe - Schmiedmann - Neuteil. ": Meine Meinung Danke für deinen Interessanten Beitrag und viel Glück und Spaß beim gegenseitigen Austausch... #4 Hier das einzige Video, welches zeigt wie der Umbau abläuft. Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Liebe Auto-Treff Gemeinde! Ich möchte mein Alpina B3 Coupe (Bj. 2008) mit einem Sperrdifferenzial nachrüsten. Es gibt von Alpina ein Nachrüstsatz, kostet jedoch rd. EUR 3. 000 zzgl. Einbaukosten. Wenn ich gut informiert bin, ist diese Differenzialsperre von der Firma DREXLER. Auf dem Homepage von Drexler (unter Preisliste) habe ich weder Alpina B3 noch BMW 335i (E92) entdecken können. Hat jemand Erfahrung mit Drexler Differenzialsperren für ein Alpina B3 oder BMW 335i gemacht? Welche Differenzialsperre von der Firma Drexler brauche ich für mein Auto? Was alles muss ausgetauscht bzw. eingebaut werden? Danke für die Infos im Voraus #2 Herzlich Willkommen hier im Forum. Ich glaube der Beitrag sollte in den Alpinabereich verschoben werden. Sperrdifferential nachrüsten - Fahrwerk & Bremsen - BMW 5er G30 G31 Forum. Ja die Sperre kommt von Drexler. #3 Danke Da im Alpina-Forum nichts tut (kein Beitrag den letzten 30 Tagen), jedoch das Auto bis auf die Getriebe und Motor mit dem 335i technisch ident ist, habe ich gedacht, dass vielleicht jemand mit einem 335i bereits Erfahrungen gesammelt hat, was Differenzialsperre nachrüsten betrifft.
#4 Es gibt 2 verschieden Diff. Suche doch mal im Tuning Beitrag von User Chopin, dort steht meines wissens was darüber #5 Alles anzeigen Drexler bietet eine sehr gute Lamellensperre für den 335i und damit auch für Deinen Alpina B3 BT an. Ein Bekannter von mir hatte diese in seinem Fahrzeug verbaut und war damit hochzufrieden. Die Kosten inkl. Bmw sperrdifferential nachrüsten komplettpreis. Einbau dürften sich aber auch bei gut 3000 EUR bewegen. Er hatte dies damals bei Raeder Motorsport am Nürburgring machen lassen. Eine etwas preiswertere Alternative ist die Torsen-Sperre von Quaife. Ich habe diese seit gut 18 Monaten in meinem 335i verbaut und bin damit ebenfalls sehr zufrieden. Einen ausführlichen Bericht dazu habe ich (auf Englisch) hier geschrieben: Das Quaife-Differential ist komplett wartungsfrei, da es - im Gegensatz zum Drexler - keine Lamellen hat, die sich abnutzen können. Quaife gibt darauf eine lebenslange Garantie. Ich habe mir das Differential damals direkt bei der Hauptvertriebsstelle von Quaife in London (Birds) einbauen lassen.