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Jul 2008, 08:59 von schreyhalz » Fr 15. Okt 2010, 08:01 Moin Moin! Zitat:Der Zündfunke springt an der Kerze über an Masse. Zündspule V 1 - Kradforum - Militärfahrzeugforum.de. Da sich im Zündzeitpunkt kaum die gesamte Fahrzeugpolung ändert, wird die Hochspannung aus der Spule, die ja zur ZK geht, positiv genargumente? Ja, es hängt wie schon geschrieben von der Sekundärwicklung der Zündspule vertauschen der Anschlüsse 1 und 15 wird diese Zündsystem arbeitet am effektivsten, wenn an der Mittelelektrode der Zündkerze ein negatives Potential im Gegensatz zur Fahrzeugmasse für den Zündfunken anliegt. Das liegt laienhaft erklärt daran, dass Elektronen von Minus nach Plus wandern und ein Zündfunke leichter entsteht, wenn der "Abspringpunkt" der Elektronen heißer ist, als der für mich neues Argument, über das ich noch nie nachgedacht habe, das mir aber sehr einleuchtend erklärt auch, warum die Primärseite mit 1 und 15 beschriftet ist. Zitat:Die Zündspannung könnte auch minus 10000V sein - je nach wicklungsinn der SpuleEine Spannung kann nicht negativ sein, da eine Spannung zwischen 2 Punkten gemessen wird immer ein Potentialunterschied Erklärung für Nichtfachleute:Ein Längenunterschied kann auch nicht negativ die Zündpistole in das Zündkabel eingeschleift werden soll, könnte man doch vor die Dioden eine Gleichrichterschaltung bauen, dann wäre die Stromrichtung Volker griesbreifan Beiträge: 218 Registriert: So 29.
Mein Problem ist, das ich nicht erkennen kann, welche von den beiden Anschlusslitzen der Zündspule für den Stromeingang oder Ausgang gedacht ist. Ich habe ja auch einen org. Schaltplan. Aber der hilft hier auch nicht weiter. #4 Moin, haben die Spulen zwei Stecker? Das konnte ich auf dem Bild nicht richtig erkennen. Dann würde ich sicherheitshalber mal von beiden gegen den Spulenkern auf Durchgang prüfen. Wenn da jeweils kein Durchgang ist, einfach einen Stecker für plus und einen für Masse nutzen. Wirst du ja nachher kaum merken, ob du links- oder rechtsdrehende Zündfunken hast... Gruß Dirk #5 Vielen Dank für Deine Worte. Das macht Mut. Bin bei Elektrik leider sehr unsicher. Wenn ich Dich richtig verstehe, spielt es für die Funktion der Primärwicklung KEINE Rolle, wie herum der Strom fließt. Werde es mal so versuchen. Schönes Wochenende #6 Die Polarität ist nicht egal. Steht irgendetwas an den Anschlußsteckern? Klemme 15 wäre plus und Klemme 1 Unterbrecherkontakt. Zündspule klemme 1 und 15 vertauscht in youtube. #7 N'Abend kann ich dir def.
die Kabel vertauscht sind. #5 Also für mich sieht es so aus, als wenn da jemand ein zweites grünes Kabel dazu hat oder was meint Ihr? #6 Ja, so ist es. Da bleibt dir wohl nichts anderes übrig, als die Kabel zu verfolgen und durchzumessen. Nochmal zum Verständnis: Als er lief, waren beide grüne Kabel abgeklemmt? #7 Ich denke, das das im Vordergrund verlaufende grüne Kabel nicht das Original ist, sondern das, was sich dahinter so versteckt. Schau mal, wo das hinführt und auch, wie das TSZH verkabelt ist. Dieses befindet sich auf dem MSG links i. F. im Wasserkasten unter einer kleinen Abdeckung. #8 Moin, alles klar mach Ich 👍🏻 #9 Moin, nein es ist seither nur das eine Kabel abgeklemmt was auf dem Bild zu erkennen ist. #10 Du meinst das grüne Kabel im Vordergrund? Wo soll denn das überhaupt angeklemmt werden? Nicht das da mal jemand nen Drehzahlmesser oder so nachrüsten wollte... Das grüne Kabel ist der Schaltkontakt für die Spule. M102 hat keinen Zündfunken / Schaltplan Zündspule - Getriebe & Motor - w124-freunde.com. Da darf im Prinzip nichts weiter drauf geklemmt sein. Jetzt mitmachen!
#1 Ich hatte bei meiner kleinen Gt 125 "Fremd-Zündspulen " von 2TaktHoffi akutem Anlass ( Zündungsprobleme links) habe ich mir jetzt in der Bucht aus GB wohl Aftermarket Zündspulen gekauft, die die originale Bauform haben ( die von Hoffi waren viel größer, und passten nicht wirklich von der Bauform. Wurden mit Klettband am Rahmenrohr befestigt, sonst hätte der Tank nicht gepasst) frage mich jetzt, wie ich die neuen Zündspulen mit der org. Bauform in den Kabelbaum knippern muß die Polarität ( soweit es eine gibt? ) eine Rolle? Ich hatte noch die Suzukiteile im Keller, aber auf den Teilen steht nichts von + oder -. Es geht ja wohl um die Stromversorgung der Primärwicklung, spielt da die "Flußrichtung des Stroms " eine Rolle? Kann mir da wer mit einem guten Rat weiter helfen? Zündspule klemme 1 und 15 vertauscht download. #2 Moin, wenn ich das recht in Erinnerung habe, geht jeweils ein orangenes Kabel an den Stecker und ein weißes an Masse. Man mag mich korrigieren, falls ich mich irre.... Orange ist in jedem Fall Plus! Gruß Dirk #3 Danke Dirk für deine Antwort.
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Da kann doch eigentlich nichts schiefgehen. Oder ich stehe gewaltig auf dem Schlauch. #11 Morsche, Zylinderreihenfolge ist 1342. wenn ich nicht irre. Ergibt sich normalerweise durch die Länge der Zündkabel. Ich meinte die Druckhalteprüfung am Zylinderkopf. Sorry für den falschen Ausdruck. #12 1342 ist die Zündfolge. Die Zylinderfolge fängt vorn am Schloss bei 1 an und Hört an der Schottwand bei 4 auf. Natürlich kann man wild die Kabel auf der Verteilerkappe hin und her stöpseln. Genug Länge bieten die ja. Ich gehe einfach davon aus, das du die bereits aus den Blenden/Führungen gepuhlt hast und korrekt eingestöpselt sind. #13 Also: Zündkabelbelegung nun zum 6. Mal gecheckt. Alles richtig. Nächster Schritt: Kraftstofffilter und Ölwechsel. Dann: Kompression #14 Kappe und Läufer habe ich neu gemacht. Zündspule klemme 1 und 15 vertauscht en. Nur interessehalber, welcher Hersteller? #15 Hi, es sind originale Boschteile. Also kein Billigschei..... #16 Guten Morgen liebe W124 Freunde, wollte hier mein ein kleines Update loswerden. Gestern habe ich den Wagen umparken wollen und den Motor gestartet.
Lokale Verkehrsmittel Zug Es gibt keine direkte Zugverbindung zum Flughafen. Allerdings gibt es eine regelmäßige Busverbindung nach Cagliari (siehe unten). Der Busbahnhof in Cagliari liegt neben dem Bahnhof. Auto und Bus Der Flughafen liegt etwa 6 Kilometer von der Innenstadt Cagliaris entfernt, auf der zweispurigen S130. Nehmen Sie die Via del Trasvolatori Ausfahrt. Der Bus vom Flughafen in die Innenstadt Cagliaris fährt im 30-Minuten Takt. Bis an die Piazza Matteotti braucht man 15 Minuten und es kostet weniger als ein Euro. Der Buchladen im Erdgeschoss verkauft Busfahrkarten. Für weitere Informationen besuchen Sie die bus company Webseite (Tel. +39 (0)70 4098327). Bus cagliari flughafen in deutschland. Autovermietung Flughafen Cagliari Die Autovermietungsfirmen liegen im Erdgeschoss (AutoEuropa, EasyCar, Sardinya, Eurorent, MidaRent, Pinna, Matta, Ruvioli, Pintauro, A. M. Service, Dollar Thrifty-Italy by Car und Budget). Sie können auch bei EasyTerra im Voraus reservieren. Auf dieser Webseite werden mehrere Autovermietungsfirmen und deren Preise auf einen Blick verglichen.
Bus- und Bahnfahren auf Sardinien ist möglich, weil es auf der Insel ein weitreichendes Netz an Verbindungen mit dem öffentlichen Verkehrsmittel gibt. Im folgenden eine Übersicht über die wichtigsten Bahnlinien, Fern- und Überlandbusse Sardiniens sowie die Bustransporte von den Flughäfen Olbia, Cagliari und Alghero. Bus cagliari flughafen florence. Sardinien mit dem Zug - Bahnstrecken auf der Insel Die Bahnlinien auf Sardinien erschließen mit den beiden wichtigsten Achsen Olbia - Cagliari und Sassari - Chilivani die Insel von Nord nach Süd und von West nach Ost. Wer mit dem Zug von Olbia nach Cagliari fahren möchte, steigt bei bestimmten Verbindungen in Ozieri/Chilivani um, es gibt aber auch direkte Züge. Zudem sind weitere wichtige Städte wie Golfo Aranci, Porto Torres, Iglesias, Carbonia und Lanusei an das Bahnnetz Sardiniens angebunden. Die Bahnverbindungen sind oft nicht gerade häufig und die Fahrzeit ist relativ lang, zum Ausgleich sind die Preise für den Zug auf Sardinien günstig. Ein Highlight für Eisenbahn-Romantiker ist die Schmalspurbahn Trenino Verde des ARST, die es in der Saison ermöglicht, die wilde Landschaft des Inselinneren Sardiniens mit dem Zug auf sechs verschiedenen Strecken zu erkunden.