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Das getriebe sollte halten die Garantie das es hält wird dir keiner geben können es immer Fahrerbedingt ist. Ein Ersatzteilversorgung wie eine MZA oder so das ist nicht möglich aber getriebe räder und so sollte wieder beschaffbar sein. Wegem dem Geld ich habe diesen Theard aufgemacht um zusehen wie da das interesse am Markt ist für das getriebe den wenn wir nur 5 stück fertigen lassen ist der Preis höher als bei 15-20 Stück. Robsch Simson-Schüler Beiträge: 475 Registriert: 08 Nov 2007, 10:29 #17 von Robsch » 21 Nov 2007, 22:22 6 Gänge sind ja fast bisschen viel z. B. für den Alltag. Schade das ein S50 4 bzw. 5 nicht geplant ist. Und der Preis ist schon recht hoch (bei geringen Stückzahlen ist das kein Wunder). Müsste halt ein 4 oder 5 Gang geben die würden sich sicherlich auch ganz gut für den Preis von 150€ verkaufen (wie beim S51). Mfg. Simson 6 Gang Getriebe Testlauf - YouTube. Robsch PowerTower Batteriesäuretrinker Beiträge: 5255 Registriert: 25 Jul 2005, 11:09 #18 von PowerTower » 21 Nov 2007, 22:24 Das 6-Gang Getriebe ist nicht für den Alltag gedacht und dafür war es auch nie entwickelt worden.
genau so stabil wie das 5 gang für den S51 motor sein! Die 5 Gang variante ist dann nochmals stabiler von den Rädern her. Der Ziehkeil unterliegt aber bei diesem Getriebe einer sehr hohen Belastung und muss sicher öfters gewechselt werden bei harten einsatz. Wobei der ziehkeil aber recht klein und "teuer" ist. aber recht leicht zuwechseln! PS das 6 Gang mit dem 100ccm Motor soll ja auch nur ein Test wo die grenze von dem Getriebe liegt! D. h. das getriebe wird in diesem Motor auf Funktion und Haltbarkeit getestet wir sind uns fast einig dass das 6 Gang bei 100ccm arg zukämpfen haben wird aber das ist auch sinn und auch zweck der Sache um zusehen wo die Schwachstellen sind die man dann evtl. noch verbessert! Simson 4 gang getriebe übersetzung. Swallow Fußgänger Beiträge: 11 Registriert: 13 Feb 2008, 14:34 #86 von Swallow » 03 Mär 2008, 10:49 Hallo, erstmal großen Respekt für eure Mühe! Finde ich einfach mal Klasse! :! : Und ich kann dazu nur sagen: Dran bleiben!!! Achja: Ich hätte dann auch gerne gleich eins zum Mitnehmen!!!!!
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RZT 6-Gang-Getriebe für Simson - YouTube
· Gepostet: 06. 2010 - 22:28 Uhr · #8 Also die einzigen Bekannten die das angeboten haben waren damals LT, aber es ist auch nicht sehr haltbar. Denn je mehr Gänge in das kleine Gehäuse sollen desto dünner müssen die Ritzel etc werden. Das ist beim 5-Gang schon ziemlich zart. Herkunft: Kitzscher Beiträge: 515 Dabei seit: 11 / 2011 Moped(s): s51 b1-4 mit 70/4 Zylinder der Marke Eigenbau. im Grunde genommen ist das moped zu fast 80% eigenbau. ^^ Honda mtx crossumbau mit 115er nicasilkleid und eigenbau auspuff. Ebenso wie bei der simson fast alles eigenbau. ^^ Betreff: Re: 6-gang??? · Gepostet: 05. 03. 2016 - 00:35 Uhr · #9 Falls es jemanden nach knapp 6 Jahren interessiert. 6 Gang Getriebe für S50 - Seite 17 - Simson Forum. Enke hat es geschafft ein 125 iger Kawasaki kx 6 Gang Getriebe in den simsonblock zu setzten. Herkunft: DE-Marburg Alter: 33 Beiträge: 175 Dabei seit: 07 / 2011 Moped(s): KR51/2 Betreff: Re: 6-gang??? · Gepostet: 05. 07. 2016 - 20:49 Uhr · #10 Gibt es davon eine Bildstrecke? *_* Betreff: Re: 6-gang??? · Gepostet: 06. 2016 - 18:35 Uhr · #11 Moderator Herkunft: Müritzer Alter: 45 Homepage: trabantvermietung-… Beiträge: 21399 Dabei seit: 09 / 2010 Moped(s): KR50, KR51/1S, SR50 B4, S50 B1, S51 B1-3, S53 E (S51-Umbau), S51 E/2; alle mit 12V-EMZA Betreff: Re: 6-gang???
was mir sorgen macht ist die schaltwalze und ihr begrenzter verfahrweg. Die ist ja dafür ausgelegt den weg vom 1-4 ab zufahren, hau mich 40mm, Ist ja begrenzt durch das lager hinten und dem Kupplungskorb vorn. Kupplungskorb weiter raus ist nicht schön. Was meint ihr dazu? Simpson 6 gang getriebe model. smu Beiträge: 566 Registriert: 04 Nov 2009, 16:16 #166 von smu » 30 Sep 2010, 12:05 Hallo Meine Meinung dazu ist, dass es derzeitig keine vernünftige Abstufung jeglicher Getriebe gibt. Vier- und Fünfganggetriebe sind arg verbesserungswürdig was deren Abstufung angeht. Sicher ist es immer besser mehr Gänge zu haben egal ob breites oder schmales Drehzahlband, aber macht euch lieber mal daran die bestehenden Getriebe mit vernünftigen Abstufungen zu versehen. So kann man zumindest die fragwürdige Haltbarkeit eines Sechs- oder Siebenganggetriebes außen vor lassen. Das was es bereits gibt, funktioniert und ist standfest, also braucht es lediglich eine andere Abstufung. Das was Ronge-Motorsport momentan anbietet ist ein Anfang, aber es fehlt selbst dort ein komplett neu abgestuftes Getriebe bzw. bekommt man mit seinen Radpaarungen kein komplettes Getriebe gebaut was wesentlich besser gestuft ist als ein originales.