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Anstatt alle sorum zulabern könnte ihr ja sagen wie es geht!!! Wenn ich dir einen Tipp geben darf kauf dir ein reparatur handbuch oder ein werkstatthandbuch da steht sowas drinne und kann echt super hilfreich sein die fzr die ich mit jetzt kaufe die muss auch gemacht werden auch die gabelsimmringe unterandemrem aufjeden fall ich das auch selber ich hab a vol nicht das geld alles zu bbezahlen um es machen zu lassen und b weis ich dann genau wo ich bin und was gemacht wurde!!!!!!!!!!!!!!!! und was verbaut wurde! schau mal bei ebay nach nem reparatur handbuch! cu hallo, hatte das selbe prob bei meiner belgarda. nur zur sicherheit, du solltest folgendes schon gemacht ham: die staubkappe abgezogen ham dadrunter den sicherungsdraht unmittelbar vor dem simmering entfernt oben die gabelschrauben abgedreht dadrunter die kleine mutter von dem gewindestab gedreht achja, öl hätteste auch ablassen solln jez kannse das doch ausnanderziehen. Aprilia rs 125 gabelsimmerringe wechseln de. und zwar ruckartig. also du schiebst den kram imma n stück zamm und dann ziehste ganz schnell bis es eben nen ruck gibt, das wiederholste n paar mal und schon is der simmering draussen.
Und nach 1mal klicken sind die Simmerringe dann da... (zumindest bei the next urigeller) Also, nochmal kurz alles gedacht, kanns losgehen? Oha, das Tauchrohr ist ja noch verölt würde nur die Oma zu so viel Schmutz sagen? Also nix wie ran und sauber machen, sonst gibts eine mit dem Kochlöffel. Okay, jetzt kanns aber echt losgehen! Wir legen den Simmerring erstmal in das Tauchrohr rein um zu sehen, ob wir überhaupt die richtigen gekauft haben..... Super, das schwirigste ist fast geschafft nun den Simmerring mittels Holzstück und hammer einreiben(bzw. Bedienungsanleitung APRILIA SX 125 - Laden Sie Ihre APRILIA SX 125 Anleitung oder Handbuch herunter. einschlagen).. immer gleichmäßig viele Schläge ausführen und aufpassen, dass wir den teuren Simmerring nicht zerstören. Ganz wichtig! Mittels Schieblehre nachmessen ob der Simmerring gleich tief im Tauchrohr drinn sind, sonst wirds teuer und ihr habt das bisherige umsonst gemacht Danach sollte es so aussehen: Okay, nun die Staubkappe draufsetzen Nun kommt der für mich bedauerlicher Weise schwerste eigendlich lächerlich einfach Klammer reindrü habs nur 1x ohne Zerstören der Kappe nein, ich will damit nicht ndern einfach nur sagen, dass hier auch noch Fehler passieren können!
Ratgeber: Simmerringe wechseln Simmerringe der Telegabel wechseln Wenn sich das Gabelöl den Weg ins Freie sucht, gibt's Arbeit. Denn zum Tausch der Simmerringe muss die Telegabel komplett zerlegt werden. Eine Arbeit für Spezialisten oder begabte Hobby-Schrauber mit umfangreichem Werkzeugsortiment. Franz Josef Schermer 26. 03. 2009 Aufbauend auf den Schraubertipps in MOTORRAD 4 und 6/2009 geht der Wechsel der Simmerringe noch einen Schritt weiter. Allerdings muss vorher das Gleitrohr auf eventuelle Beschädigungen in der verchromten Oberfläche untersucht werden. Aprilia rs 125 gabelsimmerringe wechseln wie. Schon kleinste Ausbrüche würden auch den neuen Dichtring in kürzester Zeit zerstören. Und tiefe Laufspuren und Riefen kann ein neuer Dichtrring nur für kurze Dauer ausgleichen. Wer mit Hammer, Durchschlag und roher Gewalt ans Werk geht, macht mehr kaputt als ganz. Die Arbeiten zum Wechsel der Simmerringe können beginnen, wenn Federn und Öl aus den Gabelholmen entfernt sind. Alle weiteren Schritte sind bei konventionellen und Upside-down-Gabeln fast identisch.
#1 jup also... ich hab die such funktion benutzt und nix gfunden... wer könnte mir gnau erklären wie ich die wechsle... was ich beachten muss... und welches werkzeug ich benutzen muss... wäre sehr nett... und gnau... ich würde sie gern bischen härter hamm... wie stell ich das am besten an? mit öl? wenn ja... Gabelöl wechseln / auffüllen | RollerTuningPage. mit welchem... also thx... sorry mit solchen kiddi fragen... #2 simmerringe würde ich wechseln lassen! ich weiss nicht wie das bei der rs iss, aber normalerweise braucht man spezialwerkzeug um innen gegenzuhalten beim montieren! "Härter" macht man normalerweise mit einer härter vogespannten, oder einer gründsätzlich härteren feder! mit dem variieren der ölviskostitäten veränderst du die dämpfung und das ansprechverhalten der gabel. nicht die härte! SC #3 RS udn Mito Gabel lassen sich ohen Speizielawerkzeug zerlegen. FEder und Dämpferelemente sind verplompt.
Anleitung: Roller Kurbelwelle wechseln - YouTube
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