Kleine Sektflaschen Hochzeit
Bei der Inspektion habe ich drauf hingewiesen, aber man hat nichts gefunden. von Loisla » 21. 2020, 21:40 Die Werkstatt meines Vertrauens (kein BMW-Vertragshändler) hat mich mehrmals davor gewarnt, Schmutz am Kardan mit dem Hochdruckreiniger abzuspritzen. Sie hätten schon öfters dadurch bedingte Korrosions-Schäden am Kardan gehabt, weil die Gummi-Faltenbälge den Wassereintritt beim Kärchern nicht verhindern würden. Bmw r 1200 gs kardan geräusche 1. Ich versuche das daher so gut es geht zu vermeiden. Gruß, Heiner
03. 2005, 23:03 Wohnort: Heiden/NRW Motorrad: else... von HG » 09. 2011, 14:12 bei mir war der "endantrieb" bei der K12S so bei 220 auf der bahn nach 40000 km in der garantiezeit defekt. lag das an meiner gashand? an den straßenzuständen? der hat damals nur gesagt: das muss das motorrad abkönnen, also neues hinterachtsgetriebe. Vessie wird schon recht haben, das mit der gashand und den schlechten straßen sagt der erst nach über 50000... und schreibt dann ne rechung...? gruß Helmut wer nicht mehr schnell laufen kann, sollte wenigstens zügig fahren dürfen HG Beiträge: 265 Registriert: 13. 2007, 06:50 Wohnort: Berlin von HG » 09. 2011, 15:46 ist ja mal wirklich ne schöne dokumentation... danke! Rost an der Verzahnung Kreuzgelenk Kardan - rt-freunde.de. gruß Helmut von frari66 » 10. 2011, 11:02 Sehr schöne Doku einer Reparatur / Justierung des HAG! Bei mir klackert noch nix, aber wenn, dann reiss ich das Ding auseinander Seit ich den Kühler ab- und wieder DRANKRIEGE (ohne Unterdruckbefüllgerät! ) liebe ich meine K immer mehr und mehr! DANK an "Peter aus Bremen"!!!
Meine Kuh war damals 3, 5 Jahre alt und hatte 52. 000 Km auf der Uhr. Also nicht unterkriegen lassen! Gruß #7 event Höre bei meiner Q nur wenn ich im 2. oder 3. Fahr und unter 2000umin Gas gebe und danach wieder wegnehme (Lastwechsel) leises Klacken im Antrieb, bei höheren Drehzahlen kommts nicht mehr vor. Dachte aber wär einfach normal. Wie kann ich denn Spiel Kontrollieren? #8 kolli kommt doch sehr bekannt vor... ich hab sowas vor längerem mal bei einer VoxTour ähnliches erlebt. da war schlußendlich die Kardanwelle durchgebrochen. Das ganze so geschickt, dass bei Last noch Kraftschluß da war, im Schiebebetrieb nicht (wers nicht glaubt, ich hab noch Bilder). Übrigens, es war eine Yamaha #9 So, nach meiner Tour in Südtirol, die ich nun 2 Tage später angetreten habe der Abschlussbericht!!! Maschine hat problemlos gehalten! der neue Antrieb auch!!! Es wurde der komplette Hinterradantrieb getauscht inkl. Bmw r 1200 gs kardan geräusche r. aller Lagerzapfen, Faltenbälge und Schrauben. Hersteller hat 50% des Hinterachsgetriebes übernommen.
Gruß Martin Zuletzt bearbeitet: 22. 08. 2012 #11 Zunächst vielen Dank an Alle, die sich mit Tipps beteiligt haben. Habe Bremsbeläge kontrolliert, sind noch ok, habe trotzdem Neue geordert und werde diese wechseln. Bremsscheibe hinten beidseitig kontrolliert, nichts feststellbar. Kein Spiel im Hinterrad, keine Geräusche beim händischen drehen des Rades. hatte im Vorfeld schon die Batterie gewechselt (hatte ja schon 7 Jahre auf dem Buckel), da ich noch den elektr. Bremskraftvertstärker verbaut hatte. Ich vermutete, dass bei niedrigen Drehzahlen Generator nicht ausreichend speist und Bremskraftverstärker dann vorwiegend aus Batterie gespeist wird. Bmw r 1200 gs kardan geräusche 2017. --> war nicht die Ursache halte Euch auf dem Laufenden Remue