Kleine Sektflaschen Hochzeit
Aber wenn die meisten hier meinen es sei nicht nötig die Simmeringe und Staubmanschetten zu tauschen dann lasse ich das evtl. auch. Und ich dachte wenn ich das Gabelöl eh wechseln muß sollte ich diese auch gleich reinigen und dazu sollte man die Gabel doch zerlegen? Aber nun noch mal zu meinen beiden Hauptfrage: Gabelöl 10W? Egal welches? Luftpolster 107mm? Stimmt das? Gabel staubkappen wechseln shortcut. Danke für Eure Hilfe. LG Harry ExpertBoarder Beiträge: 2301 Registriert seit: 10. 07. 2009 In einem anderen Thread habe ich mir die Frage mit dem Gabelöl auch gestellt. 2 Händler, die ich angerufen habe, sagten, dass sie das Öl nicht wechseln, weil der Aufwand zu hoch ist und man wahrscheinlich eh keinen Unterschied merken würde. Die machen das nur, wenn die Gabeldämpfung sich komisch anfühlt, der Kunde es ausdrücklich wünscht oder wenn die Simmeringe undicht sind. Normalerweise sollte das ein Händler gleich von sich aus dazu sagen, weil es ja eigtl. Bestandteil der Wartung ist. Ansonsten klingt das für mich aber auch plausibel.
und man kann ein Mindestmaß an Qualität erwarten. 1 Page 1 of 3 2 3
Es gibt auch unten eine Gabelverschlusschraube, damit bekäme man alles raus. Aber die bekommt man aber nur raus, wenn man Dämpfestange gegen mitdrehen sichert (Spezialwerkzeug), oder wenn man einen Schlagschrauber hat. Ich hatte mir damals ein Spezialwerkzeug improvisiert: 25. 07. Wenn Du allerdings das Gabelöl wechselst, solltest Du auch gleich die Simmerringe mit wechseln und evtl. die Staubkappen (spörde? ). Und dann ist auch nicht mehr weit davon entfernt, das Gabelbein komplett zu zerlegen.... Jens #4 @ jens, warum die simmeringe wechseln? DRZ - Forum • Thema anzeigen - Hilfe: Gabel-Simmerringe/Staubkappe wechseln. solange die noch dicht sind, ist auch kein wechsel erforderlich, ebenso wie bei den staubkappen. #5 Wenn man die Gabel eh schon ausgebaut hat, kann man sie auch gleich mit wechseln. Ist ja kein Kostenfaktor und nur wenig mehr Aufwand. Wäre ärgerlich, wenn sie dann ein halbes Jahr später undicht werden. Bei den Staubkappen gebe ich Dir Recht, deshalb schrieb ich dabei "evtl. ". Zumindest sieht man denen an, wenn sie langsam zerbröseln. Jens #6 ich seh das anders, du wechselst ja auch nicht bei jedem ölwechsel die dichtung der ölwanne mit, nur weil es nur wenig mehraufwand bedeutet.
09. 2011 Zitat von Sammy im Beitrag #1 Bj. Ich habe zwar keine Probleme aber wollte das jetzt mal machen (bevor dies auftreten)..... Reparaturanleitungsbuch gekauft und möchte das selber machen. Ich würde dabei auf jeden Fall beide Simmeringe und beide Staubkappen erneuern..... Hat noch einer Tips und Tricks zum Ein und Ausbau? Tips und Tricks: 1. Du brauchst beim Zerlegen der Gabelholme einen Helfer, bei der Komplettierung ebenso. Es sei denn, Du hast drei Hände. 2. Wenn Du die Gabel öffnen und zerlegen willst, benötigst du einen absolut sauberen Arbeitsplatz (zB in einer Garage) 3. Das benötigte Spezialwerkzeug muss zur Hand sein. Ohne "Federspanner" und "Blockierblech" hast Du an der USD keine Chance. Meinung: Nach 20 tkm würde ich an einen Austausch der Simmeringe nicht einmal denken: Dicht ist dicht. Ein "Aushärten" der Simmis durch UV-Einstrahlung halte ich auch nach 8 Jahren noch für unwahrscheinlich. Gabel staubkappen wechseln funeral. "Staubkappen" kenne ich nur an RSD-Gabeln. An den USD-Gabeln der 675 habe ich noch keine bemerkt.