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Bei den gezeigten Lösungen kann man immer was für sich selbst behalten. Da spielt die Marke keine so große Rolle. Hab aber eine Frage, der EDK Motor, hat der bei 35PS nicht 3 Zylinder? Was für ein Eicher ist es den? Einer der berühmten Raubtierreihe oder der Nachfolger ein eckiger Eicher im Idl Design? MfG Wolfgang HANOMAG-zuverlässiger, kräftiger, stärker denn je! Ganz falsch ist ein MF 132 Schmalspurtraktor aus dem Weinbau 92 cm breit. Ist eigentlich ein kpl Eicher der während der Kooperation mit MF in MF Farbe ausgeliefert wurde. Hallo hanoheizer, wir wollen Bilder! Sobald das mit den Bildern hochladen geht., geht es weiter. Die Probleme lassen sich mit Hilfe von Bildern viel besser schildern. So da ist der Patiend Wie gesagt wird schnell zu warm. Einspritzpumpe MF 135 undicht • Landtreff. Als erstes mal Platz machen Auspuff und Ansaugkrümmer weg bauen. Düsenleitungen wegschrauben und sofort die offenen Anschlüsse mit Stopfen verschließen Lüfterbleche alle lösen damit man sie bei der demontage der Zylinderköpfe und Zylinder etwas zur Seite schieben genscheinlich waren die Kühlrippen der Zylinder und Köpfe sauber werden ja regelmäßig gereinigt aber nach abnehmen des Blechs bild Nr 6 kam schon der erste Dreckhaufen zum vorschein.
Deckel vorsichtig anheben und genau schauen. Achtung, eine Feder innen muss im richtigen Loch wieder eingehängt werden. Mit neuen Dichtungen (2 Stück, wenn ich mich richtig erinnere) Welle wieder verbauen (ev. den Abstellzug auch gleich rep. ) und Deckel mit neuer Korkdichtung wieder drauf. Gar keine Hexerei, nur genau schauen beim Ausbauen ist wichtig... VG Lieber Hubraum als Wohnraum! Fuhrpark: MF 3065S, MF 165S; BMW E46 330d touring, BMW E30 316i touring gandi Beiträge: 70 Registriert: Di Nov 21, 2006 23:27 Wohnort: Ostösterreich von Gekko » Fr Mär 28, 2014 20:03 Danke schonmal für die Antwort. Um den deckel hoch zu bekommen, muß ich die Leitung welche von ganz links über die pumpe läuft auch entfernen? Gibt es nach dem zusammenbau noch was zu beachten? Entlüften? Oder läuft er nachher sofort wieder? von gandi » Fr Mär 28, 2014 20:20 Servus, jaja, Leitung oben muss weg. Massey Ferguson, MF, Kurbelwellen-Abdichtung hinten, 4222068M1. Aber einfach vorne an der Pumpe abschrauben und weghängen (ist das die Leitung vom Tank / Pumpe? Tank auf alle Fälle absperren!
Seiten: [ 1] 2 Nach unten Thema: Dieselpumpe abdichten (Gelesen 10138 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Ich will mich gerade mal an das Dieselproblem mach. Aus diesen 2 Schrauben kommt immer wieder Diesel raus. Dann ich die einfach herausdrehen oder kann da eventuell etwas schieflaufen? Ich will nicht mehr kaputt machen. Danke schon mal, ich hänge mal Bilder an damit ihr wisst worum es sich handelt. Mf 133 einspritzpumpe abdichten ohne. Hallo MAN-Netz Ich kann mir nicht helfen, aber das von Dir eingestellte Bauteil sieht mir ganz nach einer Verteilereinspritzpumpe aus, die hat es nie im P. gegeben!? Jetzt werde ich Neugierig, magst Du mal weitere Bilder vom Motor/Schlepper einstellen!? Ich mache noch mal ein paar Bilder. Dort wurde ein Porschemotor verbaut weil der Originale platt gefahren wurde. Gruß Hendrik wenn ich mir die Bilder anschaue dann sieht mir das aus al wäre es ein Englischer Motor ( standard oder perkins? ), der CAV ( rotodiesel) verteilerpumpe is warscheinlich umgekehrt plaziert ( unten ist oben), ein dieser muttern ist dan die entluftungsschraube, dieser kann mann bedenkenlos abschrauben ( diesel wird dann mitkommen) und neu abdichten.
Mit Zitat antworten Probleme mit CAV Einspritzpumpe MF 165 Guten Morgen zusammen! Ich hab einen kleinen MF165 MK II und hatte schon länger Probleme mit Luft in den Kraftstoffleitungen. Hab jetzt teilweise die Leitungen erneuert, die Förderpumpe gegen eine neue getauscht, Filter gewechselt, alle Leitungsdichtungen, sämtliche Siebe (im Tank und in der ESP) gereinigt und seither lief der kleine eigentlich ganz gut Gestern nun waren wir im Wald, haben den halben Tag mit der Seilwinde gezogen und sind dann noch in den nächsten Schlag gefahren. Auf dem Weg dorthin hat der Schlepper nun plötzlich an Leistung verloren und blieb stehen. Also nochmal schnell Entlüftet und weiter gings. Mf 133 einspritzpumpe abdichten online. Entlüftungsreihenfolge Förderpumpe, Filter 1, Filter 2, ESP untere Entlüftungsschraube, ESP obere Entlüftungsschraube, 1. Einspritzdüse und 2. Einspritzdüse und dann lief er wieder Dann ca. 4km weiter das gleich. Schlepper geht aus, also gleiche Vorgehensweise. Nur dabei stellten wir fest, dass an der unteren Entlüftungsschraube der ESP noch Sprit ankam, an der oberen (seitlich am Deckel der ESP) jedoh nichtsmehr ankam.
633, 98 kB, 2. 857 mal angesehen Heute abend wieder die ESP montiert Erst mal den Sockel fertig gemacht Manschette neu vom Abstellknopf und dann mit neuer Dichtung am Block montiert. Jetzt ist die Reglerstange schon verdeckt, Auf dem 3 ten Bild kann man sie noch erkennen habe sie extra etwas gekippt. Dann habe ich des Pümmpchen geputzt und die Distanzscheiben sauber gemacht. Mit den Distanzscheiben wird die Fördermenge eingestellt. Je weniger Scheiben desto größer der Hub der Pumpenkolben umso mehr Diesel wird 5 Der Zapfen wo die Regelstange eingehängt wird. Pumpe eingebaut man kann es auf den Fotos nicht erkennen wie die Reglerstange eingehängt einen Spiegel fotografieren geht nicht und die Kamera kann leider nicht um die Ecke knipsen aber sie ist drin 2 mal Kontrolliert:thumbsup:. Bild 8. Alles vorbereitet zum montieren der neuen Laufbüchsen. 723, 45 kB, 2. 236, 2. Einspritzpumpe Lucas CAV | Landwirt.com. 134 mal angesehen 436, 86 kB, 2. 714 mal angesehen 698, 89 kB, 2. 747 mal angesehen 709, 16 kB, 2. 686 mal angesehen 809, 91 kB, 2.
Hier finden Sie unsere Auswahl an Kraftstoff-Förderpumpen für Massey Ferguson Traktor und Schlepper. Den MF Dieselpumpen sind jeweils die Schlepper zugeordnet in denen die Pumpen verbaut wurden. Des weiteren finden Sie auch die Original Massey Ferguson Ersatzteilnummer in den Produktbeschreibungen. Mf 133 einspritzpumpe abdichten login. Und nicht vergessen: "Vom Opa bis zum Enkelsohn fahr`n alle Massey Ferguson" Kraftstoff-Förderpumpe 3637290M91 zu Massey Ferguson Passend zu Massey Ferguson Traktortyp: MF 265, 275, 285, 293, 294 S, 364, 365, 372, 373, 374, 375, 377, 382, 383, 384, 387, 390, 393, 394, 397, 397 T, 398 T, 565, 575, 590, 690, 3050, 3055, 3060, 3065, 3070 mit Dichtung 4 Befestigungslöcher Lochdurchmesser: 8, 5 mm Lochabstand waagerecht: 44 mm Lochabstand senkrecht: 25 mm Hebellänge: 37 mm Massey Ferguson Original-Teilenummer: 3637290M91 EUR 22, 90 inkl. 19% MwSt. zzgl.