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Aber wer es mag und braucht natürlich gerne. Ich Denke - Preis / Leistung wird super sein. Ansonsten allgemein viel los auf der Messe. In den ersten 3 Tagen 15tsd mehr Besucher als im letzten Jahr. Am Pössl Stand war die Hölle los Gruß Hubert Clever Roomer 600 Fiat 2, 3l 150 PS Imperialblau Paket 1 + Paket 2, AHK, Markise Omnistor 6200 3, 75m, Naviciver ESX VN 720 + Rückfahrkamera 4G, Roomer verkauft in 12/21 Jetzt LMC TI Cruiser 140PS Automatik ubu2 Beiträge: 177 Dank erhalten: 156 Für Städtetouren vielleicht nicht schlecht. Unauffälliges freies stehen ist damit allerdings nicht möglich. Uwe Unterwegs in 2Win Citroen 2. "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung - Seite 5 - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. 2l, HDI 96, 3. 5t heavy Fahrwerk Profondorot Gibts da ein Bild?? Also, so rein Interessehalber. Finde ich spannend im Kastenwagen. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Reise / Event Hallo zusammen, ich bin ja noch immer ein heimlicher Kastenwagen-Fan. In diesem Beitrag ist mein guter, alter Benz nochmals in aller Pracht zu sehen. Das Problem mit dem Platz Gucke ich auf der Messe heute in die ausgestellten Kastenwagen hinein, fällt mir vor allem auf, dass es hauteng zugeht. In die Sitzgruppe… …kommt man nur mit dem Schuhlöffel, die Küche… …ist mikroskopisch und auch das Bad… …ist hauteng. Das muss alles so sein und wird anscheinend gerne akzeptiert, denn hinten… …thront das Bett und verbraucht all den vielen schönen Platz, der in den anderen Lebensbereichen schmerzlich vermisst wird. Als Negativbeispiel habe ich hier den Livingstone 2 Prestige von Roller Team herausgegriffen. Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Clever Slideout - Pösslforum. Aber ganz ähnliche Bilder hätte ich in vielen anderen Kastenwagen ebenso machen können. Natürlich kann das Raumangebot in so einem Auto nicht so üppig sein, wie in einem Luxusmobil oder auch nur, wie in meinem Concorde mit 7, 30m Länge und 2, 35m Breite. Auch in meinem alten Benz war es naturgemäß nicht üppig, aber es war ausreichend, um auch längere Reisen mit Schlechtwetterphasen ohne Beklemmung durchzustehen, auch mal zu Zweit.
Auf Wunsch gibt es isolierte Fenster für die Erker, welche die Breiten-Wirkung optisch nachhaltig verstärken. Mit diesem Zuschnitt empfiehlt sich der große Burow sogar als Alternative zu teilintegrierten Reisemobilen. Der VIP 660 gehört zu den Feinen – und auch Teuren – seiner Art. Der Möbelbau aus beschichteten Tischlerplatten in Apfeldekor harmoniert bestens mit den Alcantara- und Teppichverkleidungen an Wänden und Dach. Bei offener Schiebetür präsentiert sich publikumswirksam ein runder Barschrank, mit dem der längliche Küchenblock vorne abschließt. Glänzt im vollwertigen Bad das runde Edelstahl-Waschbecken, so fügt sich zwischen Bett, Küche und Bad der Kühlschrank mit Unterschrank und der Kleiderschrank ein. Zusammen mit den drehbaren Fahrerhaussitzen entsteht im VIP 660 eine Vierersitzgruppe. Fazit: Lastenheft erfüllt, der VIP 660 ist etwas Besonderes. Technische Daten (Stand: Mai 2002) Hersteller: Burow Modell: VIP 660 Basisfahrzeug: Mercedes Sprinter 311/313/316 CDI Typ: Campingbus Preis: ab 55610 EUR Sitze mit Gurt: 4 Schlafplätze: 4 Zul.
Jetzt frage ich mich, der ich ganz sicher keine Sportskanone bin und trotzdem abends in den Alkoven hinein- und morgens wieder hinausklettere: Was ist so schlimm an dieser Kletterei? Vielleicht könnt ihr mir das auch in den Kommentaren beantworten. Oder stört es tatsächlich weniger, im wachen Zustand eine enge Sitzgruppe, eine enge Küche und ein enges Bad zu bewohnen, nur um zur Belohnung abends einen bequemen Weg ins Bett und morgens einen bequemen Weg hinaus zu haben? Wenn auch die Industrie mit ausgefeiltem Marketing-Sprech täglich etwas anderes behauptet, so ist und bleibt ein Wohnmobil und besonders ein Kastenwagen, eine Ansammlung von Kompromissen. Der Kunde muss für sich entscheiden, welchen der vielen Kompromisse er lieber eingeht: Ohne Kletterei ins Bett und wieder hinaus zu kommen und dafür in allen Bereichen drangvolle Enge. Oder etwas zu klettern für den Weg ins Bett, dafür aber Bäder, Küchen und Sitzgruppen, in denen sich auch normal gewachsene Menschen noch bequem bewegen können.
Interesse? PN! Stubenhocker Kennt sich schon aus Beiträge: 64 Registriert: 14 Mai 2019 18:34 Galerie #186 von Stubenhocker » 29 Okt 2020 07:47 Ich bin 1, 86m, daher fühle ich mich angesprochen (auch wenn der Sprinter mittlerweile verkauft ist). Ich liege gern mal ausgestreckt und das Schlafen zwischen den Ohren war okay; wir haben sehr gut darin geschlafen- zu zweit auf 1, 40m Breite. Vielleicht kannst Du mal im Grand Canyon probeliegen- die Bettmaße sollten ähnlich sein. *EDIT: sehe grad, dass Du aus Lübeck kommst: ich habe in ca. 2 Wochen das Heckbett in unserem 4x4-Sprinter fertig, dann kannst Du mich gern mal in Schwerin besuchen. Gruß, Alex My best vacation is your worst nightmare. #187 von jense » 29 Okt 2020 08:29 Wenn ich da Mal längs komme, meide ich mich!! Zur Zeit eher nicht.... aber irgendwann ist der Spuk ja hoffentlich vorbei. dreggn Ganz neu hier Beiträge: 1 Registriert: 20 Jan 2021 11:27 #188 von dreggn » 21 Jan 2021 10:33 BlueSprinterle hat geschrieben: ↑ 08 Okt 2019 08:10 Moinsen allen Interessierten, (... ) Und,.... ich habe die Negative-Formen und wäre bereit noch die einen oder anderen Backen zu lamellieren Bei Interesse bitte per PN.
Apropos wäre das hochklappbare Längsbett auch hierbei von Vorteil, weil es die besseren Zugangsmöglichkeiten von oben bietet. ElmaVans baut stattdessen stehende Kleiderschränke ein, in man die Kleidungsstücke in jeder Konfektionsgröße bequem in Augenhöhe auf Kleiderbügel aufhängen und so immer schnell herankommen kann. Zwei Meter Stehhöhe auch in der Nasszelle Weiterhin sollten großgewachsene Camper die Innenraum- bzw. Stehhöhe zu berücksichtigen. Manche serienmäßige Kastenwagen-Ausbauten können zwar mit 2m Stehhöhe im Wohnraum aufwarten, sind jedoch aber im Sanitärbereich beengt. Es liegt am Doppelboden unter der Duschtasse, der die Verlegung von Leitungen und das Anschließen erleichtert. Dadurch schrumpft jedoch die Stehhöhe um einige Zentimeter. ElmaVans verwendet aus diesem Grunde für große Mitreisende vorzugsweise Kastenwagen-Camper mit Hochdach (H3) um genügend Raum zu bieten. Solltest Du Dir den L2H2- Sprinter / Crafter mit 1, 94m Innenhöhe angeschaut haben, können wir jedoch auch die begrenzte Kopffreiheit in der Nasszelle durch eine größere Dachhaube wunschgemäß erweitern, die außerdem noch Licht und Luft hereinlässt.