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Ich möchte mofaführerschein machen und will wissen ob man eine SIMSON S50 oder S51 schon fahren darf dann? haben knapp 50ccm hubraum und maximalgeschwindigkeit von 60. Wenn man die dann aber auf 25drosselt darf ich die dann fahren, oder? Man muss eine simson s51 nicht drosseln da noch die regeln aus der ehemaligen ddr gelten alle simsons die vor 1992 schon gefahren worden sind darf man mit dem m klasse führerschein fahren(mit 60 km\h) ich geb dir nen tipp geh einfach zur nächsten fahrschule und erkundige dich da mal:) also hier gibts es drosselsaötze für die s51: =154c3f54424e037/shopdata/opscript auf der linke seite bie suchen Drosselsätze eingeben, da hast du ihn gleich. sogar mt tüv gutachten! nur noch abnehmen lassen beim tüv und papiere umtragen dann passt, übrigens: ich spiele mt dem selben gedanken =) lg Ihr seid alle hohle Birnen! Felgenbreite Simson S50, S51 und S70 l 1,6 x 16 oder nur 1,5 x 16 legal möglich??? - Simson Forum. Lest euch das Gesetz durch! Nach Paragraph 26 FZV, ist das Führen eines Kleinkraftrads (Simson s51) mit einer Mofaprüfbescheinigung nicht erlaubt, da es einen großen Unterschied zwischen Mofa und Kleinkraftrad gibt!
Ist ein Simson-Youngtimer besser als ein moderner Roller? Eins sollte vor der Anschaffung eines SR50-Rollers klar sein: Den aktuellen Stand der Technik hatte er schon in seinem Erscheinungsjahr 1986 nicht erreicht. Miserables 6V-Licht der ersten Modelle, mechanische Kontaktzündung, das Geschmiere mit den Ölpullen an der Tankstelle durch die fehlende Getrenntschmierung und ein biederes Design mit einem Rentnermoped-Image. Man blickt dabei heute auf 25 Jahre Designgeschichte zurück, wohlbemerkt unter DDR-Bedingungen. Geplant war das Konzept damals vom DDR-IFA-Kombinat so: Der Stadtroller war der würdige Nachfolger der sehr erfolgreichen Schwalbe - mit vielen Verbesserungen, aber streng nach dem Simson-Baukastenprinzip. Simpson s50 fahren . Möglichst viele Teile wurden daher von anderen Modellen benutzt. Wenn man sich das technische Konzept einmal genauer ansieht, ist die Rahmenkonstruktion dieses Rollers technisch nahezu einzigartig. Das biedere Design täuscht. Da steckt ein Motor mitten zwischen dem Rahmen, um den Schwerpunkt weiter nach unten und vorne zu verlagern.
so wie es tacharo sagt ist es richtig! #5 Genau, einfahren ist ganz wichtig. Wie oft soll man das denn noch erklären. Maxi, hör nicht auf Onkel-Micha, der hat überhaupt keine Ahnung. MfG, Maro. #6 Danke an alle für die Hinweise. ich werde mich bemühen. und hoffe dass es gut geht. mfg Maxi #7 habe auch einen neuen zyli + kolben werde ihn auch noch gut 400km einfahren #8 Original von George Hanson: habe auch einen neuen zyli + kolben werde ihn auch noch gut 400km einfahren Sehr lobenswert Und das 1:33 Gemisch nicht vergessen #9 Hi, Nun da die Simson läuft, bin ich beim einfahrn. Meine Kumpels sagen das ich ihn ruigh ab und zu mal feuer geben soll. Simson ohne Papiere anmelden und fahren - Versicherungen & rechtliches - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. ist das schlimm wenn ich mal alle10km aufreiße? Nicht das das nicht gut fürn motor ist! #10 Original von chrischi16:-): Hi, Nun da die Simson läuft, bin ich beim einfahrn. ist das schlimm wenn ich mal alle10km aufreiße? Nicht das das nicht gut fürn motor ist! Display More Hä, was machst Du jetzt hier drin:confused: EDIT: Achja, das war der regenerierte Motor.
06 oder 07? Wenn 07 dann ist das totaler Quatsch..... Bei 06, dann biste Super Auffällig.... #20 Moin! OMG... Na dann viel Spaß... Ein Kennzeichen was nichtmal zum Fahrzeug passt... Machs doch einfacher: Schreib ein Schild hinten ran mit der Aufschrift " Nicht anhalten, ich weiß das ich was falsch mache. " Wobei ich mit nicht sicher bin ob das 100%ig zutrifft. Aber mal was anders: Warum fährst du ein Fahrzeug ohne Kenntnis im öffentlichen Straßenverkehr? Stimmt das das man mit 15 eine Simson s50 fahren kann? (Motorrad, Mofa). Sicher da da alles dran stimmt? Sehr intelligent. Schonmal in die Police geschaut wofür du versichert bist? Testfahrten und Überführungsfahrten. Wenn du ja mal einen Unfall haben solltest und nen Rücksack mit Schulbüchern oder Einkaufsachen dabei hast, haste mal ganz schön die Mütze auf. MFG Sebastian 1 Page 1 of 2 2
Auch kam es bei stark eingeschlagener Lenkung häufig zu Brüchen der auf Biegung beanspruchten Tachowelle, beim kompletten Einfedern der Teleskopgabel trat Öl aus und das Steuerteil der elektronischen Zündung, welches sehr teuer und nicht zu reparieren war, sondern nur ersetzt werden konnte, neigte zum Totalausfall. Nichtsdestotrotz wurde während der Produktion an den S50-Modellen nur wenig geändert. Simson s50 fahrenheit 9. 1978 wurde allerdings ein neu geformter 8, 7 Liter Tank eingeführt, der aufgrund seiner Form bis heute als Bananentank bekannt ist. Erhältlich in den Varianten S50N, S50B, S50B1 und S50B2, ist die ausschließlich in blau erhältliche S50N die leichteste Variante, die vor allem für den Einsatz in Gegenden mit geringem Verkehrsaufkommen (Land - und Forstwirtschaft) konzipiert wurde. Sie besitzt nur eine schlichte elektrische Anlage (keine Blinker, kein Zündschloss, innenliegende Zündspule), eine Halterung für vier Monozellen für die Hupe, da die Lichtmaschine nur Wechselstrom liefert und die Soziusfußrasten sind direkt an der Schwinge befestigt.