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Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. SL R230 Lenkrad Umbau von BJ 2005 auf 2008 - Mercedes Forum - Carpassion.com. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
7. 2 Lenkradheizung: Für die Lenkradheizung gibt es ein eigenes Steuergerät A74. siehe o. R230 lenkrad umbau service. a. Schaltpläne je nach Baujahr PE46. 10-P-2101-97KA, -97KB, -97KC Blockschaltbild Lenkradheizung: PE46. 11-P-2001-97KA Die Lenkradheizung ist wieder sehr komplex. Über den CAN-B sind folgende Steuergeräte dazu vernetzt: A74 Lenkradheizung, N70 Dachbedieneinheit, N99 Steuergerät DC/DC-Wandler, N82/1, N80 Mantelrohrmodul, N73 Steuergerät EZS, A1 Kombiinstrument, N55 Steuergerät Systemdiagnose bzw. N93 Zentrales Gateway ab 09/03 Schalter Lenkradheizung: S59/1s2, Heizung R22/4: R22/4b1 Temperaturfühler Heizspirale, R22/4r1 Heizspirale
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Trotzdem warte ich mal ob sich hier jemand noch meldet:), wre echt super. 05. 2014, 19:25 Uhr Ich hab mir gerade das Video angeguckt. Folgendes wrde ich noch anfgen: -Nach dem abklemmen der Batterie sollt man ca. 2 Minuten warten bis man mit der demontage des Airbag beginnt. Damit sich die Kondensatoren usw entladen knnen/haben. - Die Schrauben an der Rckseite des Airbags sind 30. Torx - Der Airbag muss mit der Unterseite auf eine Unterlage abgelegt werden. Also der Mercedesstern mus nach obenzeigen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nach dem Ausbau des Airbag am besten den Airbag im Kofferraum lagern bei gefnetem Heckdeckel. Nicht im Innenraum. Damit nix passieren kann falls sich der Airbag entfalltet. SO schreibt es auch die Berufsgenossenschaft vor. - Anziehdrehmoment der Schraube des Lenkrad's 80Nm -zur Sicherheit sollte sich niemand im Fahrzeug befinden wenn die Batterie wieder angeklemmt wird. 05. 2014, 21:14 Uhr Popey24 Auto: C43 (w202) Batterie abklemmen kannst du dir sparen, Zndung aus reicht. Ich hab es schon oft so gemacht und ein bekannter macht das Beruflich, da er Lenkrder beledert.
Er hat noch keinen Airbag abbekommen. Anzumerken ist, dass die Zentralschraube wenn noch original i. d. R. extrem fest sitzt. Da brauchst du ne zweite Person zum Gegenhalten und nicht gegen das Lenkradschloss drcken, um Beschdigung zu vermeiden. Beim SL musst du vermutlich die Huptasten abkleben. Wenn die sonst an das Metall kommen, hupt es sonst. Also ein Klebeband parat halten. Und wenn es nochmal ausgebaut werden sollte, zieh die Zentralmutter nicht so fest an. 80nm ist viel zu viel, die kannst du ja mit der Hand nicht gegenhalten. Auerdem muss die Schraube nicht das Lenkrad halten. Das sitzt 2cm in der Verzahnung. Selbst wenn die Schraube sich lsen sollte, kann nix passieren. Ich dreh die lediglich handwarm an. Mercedes Sl R230 Lenkrad eBay Kleinanzeigen. Reicht vllig. __________________ 05. 2014, 22:00 Uhr Posts: 943 | SL AMG-Klasse @ popey 24 So schreibt es Mercedes in ihrer arbeitsanweisung nun mal vor. Batterie abklemmen und die schraube mit 80 Nm festziehen. Strom geht komische Wege.... Wenn du es ganz genau nehmen willst muss man sogar antistatische Schuhe tragen.