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Eine schmale Felge schnürt einen Reifen stärker ein und lässt ihn damit auch in der Gesamtbreite geringer ausfallen. Zusätzlich unterliegen auch Reifen einer fertigungsbedingten Toleranz und können in einem geringen Maß variieren. Durch diese zwei Faktoren ist es möglich eine "real" abweichende Reifenbreite (im Vergleich zur Angabe auf dem Reifen) zu erhalten. Fahrradreifen mit Pannenschutz fallen grundsätzlich immer etwas schmaler aus. Außerdem dehnt sich der Reifen während der Nutzung noch etwas aus. Tabelle Fahrradreifen Größenbezeichnung ETRTO und Zoll ETRTO Zoll 12" 47-203 12 x 1. 75 12 x 1. 90 12 ½ x 1. 75 12 ½ x 1. 90 50-203 12 x 2. 00 54-203 12 x 1. 622-20 DIN Felge - Welchen Reifen? - Fahrrad: Radforum.de. 95 57-203 12 ½ x 2 ¼ 62-203 14" 47-254 14 x 1. 75 14 x 1. 90 50-254 14 x 2. 00 40-279 14 x 1 ½ 37-288 14 x 1 3⁄8 14 x 1 5⁄8 x 1 3⁄8 40-288 14 x 1 5⁄8 44-288 47-288 32-298 14 x 1 ¼ 16" 40-305 16 x 1. 50 47-305 16 x 1. 75 16 x 1. 90 50-305 16 x 2. 00 54-305 16 x 1. 95 57-305 16 x 2. 125 40-330 16 x 1 ½ 32-340 16 x 1 3⁄8 x 1 1⁄4 37-340 16 x 1 3⁄8 44-340 16 x 1 5⁄8 28-349 16 x 1 1⁄8 30-349 16 x 1.
20mm fährt man heute eigentlich eher nur bei Zeitfahren. #19 Ich fahre übrigens 20er mit Federsattelstütze. So ein Scheiß! Werde mir wohl demnächst was ordentliches holen. Hinten vieleicht einen Open Corsa cg? Der sollte dann wohl für jeden Radmarathon gehen. Gruß Hendrik #20 Ich fahre oft 20er, das macht einfach mehr Spaß. Schlaglöcher mögen sie allerdings garnicht! L.
Bei etwa 30 km/h merkte ich, wie der Fahrwiderstand merklich anstieg (und nein, es ging NICHT in diesem Moment bergauf). Da die 23er ja angeblich so toll rollen, wird's der Lufwiderstand gewesen sein. Stand ja auch mal in der Tour, dass die größere Stirnfläche einer in den Wind gehaltenen Handfläche entspricht. Tja, wer seine Körner unnütz verbraten will, bitte... Das Komfort-Argument kann ich, ehrlich gesagt, nicht nachvollziehen. Für mich sind die Supersonics mit 9, 5 bar betankt, hinreichend komfortabel, und da die neue Generation keine Risse mehr bekommt, bleiben die für mich erste Wahl. Radumfang meines Fahrradreifens: Tabelle in Zoll, Iso und der dazugehörigen Reifenumfang mm Angabe. Im Moment müssen es eben die Grand Prix mit 8 bar tun. Man muß auch bedenken, dass das Körpergewicht einen großen Einfluß auf den Rollwiderstand bzw den nötigen Luftdruck hat. Ich bin mit 63kg bei 1, 77m da eben eher im Vorteil - bei schwereren Fahrern ist ein breiterer Reifen zwecks Vermeidung von Durchschlägen eher sinnvoll. Aber die Aussage, ein breiterer Reifen ist generell immer besser, ist so alt wie falsch.
Beschreibung Features: - idealer Begleiter im Alltag - robust und ausdauernd - Schlauchgröße: A1 Alle Modelle der Serie Michelin Dynamic anzeigen Kundenmeinung Wir konnten keine Bewertungen finden, die deinen Kriterien entsprechen. indigo Zuverlässig 30. 04. 2022 Josef Michelin Dynamic Classic Fahrradreifen 20-622 black-transparent 12. 02. 2021 Michel Fahhradreifen 11. 2021 Philip Brown Sieht nach einer guten (und kostengünstigen) Wahl für einen klassischen Retro-Reifen aus. 22. 01. 2021 Roger Herrliches Michelin 30. 06. 2020 Markus Alles bestens 30. 10. 2019 Steven Retro Reifen Übersetzt aus dem Niederländischen zum Original 24. 2019 Giovanni Herr 27. 2017 Horst Retroreifen 10. 2017 Martin Starker Retro Reifen 02. 2017 Fixiepaul Top Reifen 06. 11. 2013 Axel Raisig Michelin Dynamic Classic 20-622 schwarz/transparent 19. 08. 2013 Tijn Schöne und Qualität 11. 12. 2015 Rocket19 Sehr gut 25. 2012 Matthias modernen Retro 11. 20 622 reifen ridge. 2015
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