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Die Daten in der App und im Herdenmanagement-Program "Delpro" sind gekoppelt: Eingaben in die Handy-App sind sofort auch im Herdenmanagement-Programm auf dem PC verfügbar. Lely Juno Futterschieber ermöglicht konstante Fütterung - Hof- und Stalltechnik - Magazin für Landtechnik und [...]. In der App lassen sich Herdeninformationen sowie Informationen für einzelne Kühe einfach eingeben und abrufen, etwa der Trächtigkeitsstatus oder Mastitis-Behandlungen. Der Roboter V300, Futterschieber OptiDuo sowie die App "DelPro Companion" sollen ab sofort bei den Händlern erhältlich sein. Mehr Informationen finden Sie hier. Bearbeitet: Oehler
Die Steuerung des Juno gestaltet sich mit der Lely Control Plus App für mobile Geräte ganz einfach. Flexible Optionen Für zusätzliche Flexibilität kann die Maschine mit verschiedenen Optionen ausgestattet werden. Dazu gehört ein intelligenter "Schürzenheber", der den Verschleiß minimiert und links- und rechtsseitiges Anschieben für eine höhere Kapazität ermöglicht. Wenn Deine Kühe in verschiedenen Ställen untergebracht sind, gibt es außerdem eine Stalltorsteuerung als Option. SAFELINE VARIO – Das Futter zum Erfolg. Zusätzlich sind ein elektrischer Stoß-Ring-Schutz und eine LED-Anzeige für bessere Sichtbarkeit in der Nacht erhältlich. Alle Optionen können im Flex-Paket kombiniert werden. Technische Daten Lely Juno Lely Juno 100 Gewicht (kg) 620 574 Geschwindigkeit (m/min) 12 Fahrzeit ohne Aufladen (min. ) 60 Max. Fahrstrecke pro Runde (KM) 1 Zulässige Betriebstemperatur 0 C -20 bis +50 Maximale Steigung (% / Grad) 15% / 8. 5 0 0% / 0 0 Betriebssystem Lely Control Plus Lely Control Dynamisches Schieben standard Einsatz im Außenbereich ja nein Türsteuerung optional nicht verfügbar Anheben der Schürze Links und rechts schieben Elektrischer Stoß-Ring-Schutz LED-Anzeige Lely Astronaut Die natürliche Art zu Melken Ein gesteigerter Milchertrag und den vollen Überblick, wann und wo immer Du möchtest: automatisches Melken macht es möglich.
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Lely Grazeway Selektionsbox für effiziente Beweidung Robotermelken und Beweidung sind perfekt aufeinander abgestimmt. Die Lely Grazeway Selektionsbox unterstützt effiziente Beweidung. Die Kuh entscheidet selbst, ob und wann sie auf die Weide gehen möchte. Das Grazeway öffnet seine Tore allerdings erst, wenn die Kuh zuvor gemolken wurde. Effiziente Fütterung hat eine positive Auswirkung auf Kuhgesundheit und Milchertrag. Das Mischen der richtigen Portionen in den richtigen Mengen und eine Freigabe im genau richtigen Moment erfordert Wissen, Verständnis und Zeit. Unsere Produkte für automatische Fütterung übernehmen diese Aufgabe und sind außerordentlich effizient. Futterschieber roboter vergleichen. Durch sie sparen Sie Zeit und gewährleisten immer das richtige Futter zum richtigen Zeitpunkt.
500 mm) Lamellenkupplung für Motorzapfwelle Lenkradsperre Zusatzgewichte Muschelkotflügel Vordere Kotflügel Riemenscheibe Aufzugsgestänge für Zwischenachsanbau Anhänger-Druckluftbremse Zwillingsbereifung Verstellbare Spurweite Hackfruchtbereifung Literatur [ Bearbeiten] Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 56 und 58 Traktoren aus Österreich / Band 2 (Johannes Engelmann) Seiten 79 bis 91 zuckerfabrik. Steyr Diesel-Traktor Typ 188 Reparaturhandbuch – VERWUESTER. de (Steyr-188) Les Vieilles Soupapes Agricoles (Bedienungsanleitung Steyr 188) Quellen [ Bearbeiten] ↑ Steyr-Diesel-Traktor Typ 188 Reparaturhandbuch, 1. Auflage, S. 6ff ↑ Alle landwirtschaftlichen Steyr-Traktoren von 1947 bis 2007, Willi Plöchl, Bulldog Press Weblinks [ Bearbeiten] Kapitel "Steyr"
24, 09 € Enthält 6% red. Steyr 188 betriebsanleitung rifles. MwSt. Betriebsanleitung T188, Erstausrüsterqualität Vorrätig (kann nachbestellt werden) Beschreibung passend für Betriebsanleitung für Steyr 188 und 188n, 2-Zylinder, Erstausrüsterqualität 8. Auflage, Ausgabe 5/1965, technische Daten, Wartung und Pflege, Füllmengen der Betriebsstoffe, Schmierung, Störungen und deren Behebung, Beschreibung des hydraulischen Hubwerkes, Schaltplan der Elektrik, ca. 88 Seiten, DIN A 5 Referenznummern: 1TS41/65, TS41/65 passend für Jubiläumsserie – T188 bis Fzg.
Natürlich wurden auch alle Filter gewechselt. Der Anlasser wurde überholt, die Lichtmaschine wurde neu gekauft. Ebenso die Wasserpumpe. Nachdem der alte Kabelbaum schon brüchig war und wir keine Kompromisse eingehen wollten gab es auch im Bereich der elektrischen Anlage nur Neuteile. Neue Kabel, Verbindungen, Sicherungskasten, Armaturen, Beleuchtung usw. alles neu. In diesem Zuge haben wir auch einen Blinker nachgerüstet. Die Kotflügel wurden sandgestrahlt, geschweißt und dann wie die Haube vom Lackierbetrieb lackiert. Die Sitze sind jetzt umgebaut. Die Mitfahrer sitzen jetzt quer zur Fahrtrichtung und können so "nicht so leicht unter die Räder kommen". Die Hydraulikanlage bzw. das Hubwerk wurde ebenfalls komplett neu gelagert - neue Kugelaugen, neue Unterlenker, neuer Oberlenker - alles stabiler ausgeführt als ursprünglich ausgeliefert. Die Vorderachse wurde ja bereits beim Kauf restauriert - dabei wurden auch neue Reifen vorne aufgezogen. Steyr Reparaturhandbuch für 188 (28er) – Steyraholic. Alles in allem ist der Traktor heute in einem Topzustand.
1980 CNH-1TS279/79A4E 47, 22 € Betriebsanleitung T84 Betriebsanleitung T84, Erstausrüsterqualität CNH-1TS182/57/A2E 27, 94 € Enthält 6% red. MwSt.
1959 kam noch die Langchassis-Version 480u mit 4700mm hinzu für z. B. Möbelwagen-Aufbauten und andere voluminöse, leichtere Güter. Den 480u gab es zunächst nur für den Export.
gendwann muss man den ersten Schritt einem lachenden und einem weinenden Auge haben wir uns an die Arbeit gemacht. Alles wurde Blechteile gingen in einen langen Winterschlaf - die anderen Teile wurden zerlegt, geprüft, wenn notwendig ausgewechselt oder aufgearbeitet und dann wieder zusammengesetzt. Sämtliche Radlager wurden durch Neuteile von SKF ersetzt. Sämtliche Dichtringe, Simmeringe sind neu. Es waren noch die alten Steyr Radlager (! ) verbaut - wahnsinnig wie lange die Teile halten. Die Bremse wurde aufbereitet, neue Bremsbeläge, neuer Lack usw. Das Getriebe war nach Durchsicht vom Fachmann in Ordnung und wurde nur gereinigt. Die Kupplung und das Ausrücklager (die Kupplung war aus 1976) wurden erneuert. Der Motor wurde zerlegt und geprüft. Steyr 188 betriebsanleitung 9mm. Es waren noch die Originalkolben verbaut - kein Übermass! Wir haben neue Kolbenringe eingesetzt, die Pleuellager ersetzt (alleine diese Lager für die zwei Pleuel kosteten EUR 200, --! ), den Zylinderkopf geplant, neue Ventile eingesetzt und dann noch neue Glühkerzen und (eingestellte) Einspritzdüsen verbaut.