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Zum größeren Komfort kommen zahlreiche weitere bedeutende Vorzüge: Bei Verwendung eines Tubeless-Reifens profitiert man von den besseren Rolleigenschaften, da die Reibung zwischen Reifen und Schlauch komplett entfällt. Einem Tubeless-Reifen kann es nicht passieren, dass er durch ein Loch abrupt die Luft verliert und plötzlich platt wird. Das bedeutet also einen deutlichen Vorteil bei der Sicherheit. Was tun bei einer Tubeless-Reifenpanne? Das 2-Way Fit-System von Campagnolo ermöglicht Dir durch das einfache Entfernen des abdichtenden Ventils einen normalen Schlauch zu montieren und problemlos nach Hause zu fahren. Farbinfo: black: - Felgen: schwarz - Naben: schwarz - Speichen: schwarz - Nippel: schwarz Ausführungen: 28" Satz (VR 12x100 + HR 12x142) Campa N3W: Freilauf: Campagnolo N3W Schaltstufen: 11-/12-/13-fach Hinweis: Zur Montage von 11-/12-fach Campagnolo-Kassetten auf einen Campagnolo-N3W-Rotor wird ein Adapter benötigt. Herstellernummer: WC400AAP8A110 28" Satz (VR 12x100 + HR 12x142) Shimano: Freilauf: Shimano Road Schaltstufen: 8-/9-/10-/11-fach Hinweis: Zur Montage von 8-/9-/10-fach Kassetten auf einen Shimano Road Rotor wird ein 1, 85-mm-Distanzring benötigt.
Leider ist das gewünschte Produkt momentan ausverkauft inkl. MwSt., versandkostenfrei Ich möchte angeschrieben werden, wenn der Artikel wieder verfügbar ist. Wir speichern deine Anfrage für 3 Monate. Sollte der Artikel bis dahin wieder da sein, melden wir uns bei dir. Beschreibung Laufradsatz mit Disc für Drahtreifen mit Medium Carbon-Profil. Das XLC WS-C37 Straßenrad verkörpert das XLC-Konzept für Drahtreifen. Für Centerlock-Bremsen. Dieses Modell ist perfekt für Biker, die eine einfache Montage zu schätzen wissen. Das 37 mm-hohe Profil eignet sich für jede Art von Strecke; besonders empfohlen für lange Anstiege. Das WS-C37 kommt mit Standard-Freilaufkörper für Shimano und Sram. Details Leichtmetallnaben mit VelvetTouch-Beschichtung, SKF-Hochrutschkugellager Ausstattung Das gelieferte Produkt kann vor dem beworbenen Modelljahr produziert worden sein.
DT Swiss ARC 1100 DICUT 48 Felgenbremse 28" Laufradsatz – High-Performance mit verbesserter Aerodynamik Der ARC 1100 DICUT Laufradsatz von DT Swiss verleiht Deinem Rennrad mit Felgenbremsen eine verbesserte Aerodynamik. Die Carbon-Felge hat ein Re-Design erfahren und konnte so mit mehr Felgeninnenweite ausgestattet werden. Das führt dazu, dass auch am Aero- oder Zeitfahrrad komfortablere Reifenbreiten von 25 bis 28 mm gefahren werden können, ohne mehr Rollwiderstand zu haben. Bei 48 mm Felgenhöhe ist der Luftwiderstand von vorne gering. Außerdem profitierst Du von einem leichten Segeleffekt bei Seitenwind. Die optimale Lenkkontrolle wird durch den Einsatz der windschnittigen 180er Nabe und der Aerolite II Speichen erreicht, da der durch die Laufräder entstehende Luftwiderstand verringert wird. Die Aerolite II Straightpull-Speichen sind flachgeschmiedet und sitzen durch einen T-förmigen Speichenkopf sicher in der Nabe. Beim Freilauf wird auf einen Ratchet-EXP-Zahnscheibenfreilauf mit 36 Zähnen zurückgegriffen.
Crash Replacement: Kunden, deren Laufräder innerhalb von 6 Jahren durch einen Unfall oder Sturz beschädigt wurden, erhalten innerhalb unseres Crash Replacement Programms 50% Rabatt auf einen neuen Satz Laufräder (bitte AGBs beachten). TOP-QUALITÄT UNSERER B-WARE - GÜNSTIGE PRODUKTE MIT KLEINEN SCHÖNHEITSFEHLERN • B-Ware –Produkte mit kleinen Schönheitsfehlern oder leichten Gebrauchsspuren • Geprüft von unseren Profis – technisch einwandfreier Zustand • Blitzschnell geliefert – fertig montiert und sofort lieferbar
): siehe Herstellerangaben Empfohlene Reifenbreite: 25 – 64 mm Technologien: Bestimmungsgemäßer Gebrauch – Kategorie 2 Für den Einsatz auf überwiegend befestigtem und teilweise unbefestigtem Untergrund mit leichtem Gefälle und einem kurzzeitigen Verlust des Bodenkontaktes sowie Absätzen von bis zu 15 cm geeignet. SINC Stabile Stahllagerringe werden mit Keramikkugeln kombiniert. Dadurch ist der Rollwiderstand gering. Durch die Dichtung an der Außenseite und einen Schutzring an der Innenseite wird der Rollwiderstand noch weiter reduziert. Außerdem wird durch die Materialkombination eine Korrosion zwischen Ring und Kugeln verhindert. Das erhöht die Lebensdauer der Kugellager. Ratchet EXP Eine Zahnscheibe sowie der Gewindering sind in die Nabe integriert. Dadurch wird die Zahl der benötigten Bauteile verringert, was zu weniger Verschleiß und einem niedrigeren Gewicht führt. Außerdem lässt sich das belastbare und zuverlässige Zahnscheibenfreilauf-System einfach und schnell warten. Maßgeblich dafür ist das No-Tool-Konzept, denn so ist der Austausch des Freilaufs ohne Werkzeug möglich.