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27. 02. 2009, 18:07 - 1 Benutzer Registriert seit: 09. 2008 Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Drosselklappe Hallo zusammen! Ich plane, demnächst meine Drosselklappe zu reinigen. Ich habe einen 1, 4l, 16V Golf IV MKB: AKQ, is Baujahr 1999. Ich hab auch schon die Suche benutzt und die Anleitung, die es hier zum Ausbau etc. gibt, gefunden. Drosselklappe reinigen? - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Nun habe ich aber folgendes Problem: Ich habe nich das EPC - Gaspedal, und weiß daher nicht, ob sich meine DK, nachdem ich die Batterie wieder angeschlossen habe, selbst anlernt oder nich. Hab da auch nich wirklich was zu in der Suche gefunden. Weiß da jemand von euch rat? und wenn ja, wie geht das alles mit dem anlernen? Danke schonmal 27. 2009, 18:13 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 06. 2007 Golf 4 V5 Ort: Kirchhundem (Sauerland) OE-SV 89 Verbrauch: 9, 0l Motor: 2. 4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 441 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag zum anlernen musst du soweit ich weiß zum. mfg 27. 2009, 18:39 - 3 Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Und wie komm ich dann da hin?
ch fahre einen Golf IV, 55kw, MKB: APE, EZ: 02/2000 Im normalen Fahrbetrieb hat gestern die gelbe EPC Warnleuchte aufgeleuchtet und der Motor hat kein Gas mehr angenommen, also nicht mehr als ca. 1300 Umdrehungen (ich vermute Notlaufprogramm). Ich musste dann anhalten, die Zündung vollständig ausschalten, wieder neu starten, dann läuft der Motor als sei nichts gewesen. Nach 10km wieder das gleiche. Wieder Zündung aus, wieder an Motor läuft einwandfrei. Dies ist mir insgesamt viermal passiert. Golf 4 drosselklappe reinigen ohne ausbau 2017. In der VW-Werkstatt hat man man dann folgende Fehler ausgelesen: 1. Drosselklappensteuereinheit -J338, mechanischer Fehler, sporadisch dazu die Zahlen 17976, P1568, 035 2. Winkelgeber für DK-Antrieb-G187, unplausibles Signal, sporadisch, 17950, P1542, 035 3. Winkelgeber 2 für DK-Antrieb-G188, unplausibles Signal, sporadisch 17579, P1171, 035 Der VW-Mechaniker meinte, die Drosselklappe müsste gewechselt werden (Kosten lt. Auskunft Werkstatt € 350, --). Was ist Eurer Meinung nach zu tun? Ich hatte den Fehler schon einmal vor 6 Monaten, ich habe die Drosselklappe gereinigt ohne Erfolg.
löst nun die drei markierten schrauben ( 2x torxschrauben). danach kann man dann den lufikasten zur seite schieben um an die drosselklappe zu gelangen 4. um die drosselklappe zu demontieren müssen nun die vier inbusschrauben, der stecker und der schlauch von der drosselklappe abgemacht schlauchschelle mit einem schraubenzieher aufdrehen. 5. so... die klappe ist draussen und ihr könnt losschrubben. der einbau erfolgt dann logischerweise in umgekehrter schlauchschelle dann mit einer "nagel rausziehzang" zuclipsen damit geht es am einfachsten ohne arbeitsspuren! nachdem ich alles wieder zusammengeschraubt hatte, habe ich für ca. 5-10 minuten die batterie abgeklemmt damit das steuergerät die lernwerte verliert. das steuergerät ist nun gezwungen die werte komplett neu anzulernen. nach dem anklemmen der batterie muss dann für ca. 5 minuten die zündung angeschaltet werden ohne den motor laufen zu lassen. man kann jetzt auch schon hören wie sich die drosselklappe neu einstellt. Golf 4 drosselklappe reinigen ohne ausbau for sale. nach den fünf minuten muss man nochmal für 5 minuten den motor laufen wichtig... OHNE GAS GEBEN!!!!
geht auch ohne. dicht bekommt man das ganze auf jeden fall. die sagen das nur, damit keiner dran rum fummelt und die den Auftrag bekommen. kennst doch VW, laut denen passt auch kein vr6 in den golf 2 22. 2006, 10:21 - 7 Ich war net bei VW sondern bei einer anderen großen roten Werkstattkette. Der sagte halt, das wäre alles verschweißt und wenn man die zum Reinigen rausmacht, sitzt sie nie wieder so wie vorher. Na, ich frag nochmal, vielleicht hat er ja was vertauscht. Soll er nochmal n Blick in die Motorhaube und auf die Drosselklappe werfen 22. 2006, 10:26 - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23. 2006 Beiträge: 306 Habe das bei mir auch gemacht und es läuft noch alle super. Hier wäre ne Anleitung zum selber machen, wenn du nen 1. 4 hast. Dort ist auch beschrieben, wie man das Ding neu anlernt. LINK 22. 2006, 11:09 - 9 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27. Golf 4 drosselklappe reinigen ohne ausbau live. 01. 2006 Golf V GTI DSG Ort: Heidenheim an der Brenz HDH-CC?? Beiträge: 665 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Zitat: Original von Tisuri Ich war net bei VW sondern bei einer anderen großen roten Werkstattkette.
Hallo und viel Spass beim Fummeln Die Drosselklappe reinige ich alle 2 Jahre. Von unten ist sie dann total schwarz ( verkokst) und von oben gut, aber mit verkoksten Rand im Bereich der Drosselklappe. Mann kann mit einer Arbeitszeit von ca. 1 Std. rechnen. Ich baue auch den kompletten Luftansaugtrakt (6 Schrauben) von Kühlergrill bis hin zur Drosselklappe ab und reinige diesen für einen gepflegten Motorraum. Alle Schrauben, die auch in ein Metallgewinde gehen, reinige ich mit der Drahtbürste und fette sie leicht ein. AGU Bringt Drosselklappe reinigen etwas? - Golf 4 Forum. Den Luftfilterkasten reinige ich mit Bremsenreiniger, vor allem das Rohr, wo der Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung draufsitzt. Zum Werkzeug und Zubehör: Bremsenreiniger, Fett, Drahtbürste, Lappen, Schraubenzieher PH2, 5er Inbus, Verlängerung kurz & lang für Stecksystem 1/4", 1/4" Ratsche klein, 10er Nuss 1/4", 8er Nuss 1/4" für AGR-Rohr, Torx T20 für Luftfilterkasten unterschale Los gehts, die Bilder folgen danach: 1. Batterie abklemmen (das rote Pluskabel reicht) 2.
Woher weißt Du das sie verschmutzt ist, wenn ja wieso, keine Filterwartung? Du musst halt alles drum herum abbauen und dann vorsichtig reinigen, am besten mit dem gleichen Kraftstoff damit beim Start alles weg gesaugt wird! Es gibt, have ich gehört, einen Reiniger den du da dran sprühen kannst Mit pfusch: aufhalten und so gut wie möglich reinigen. Richtig: Anbauteile wie unterdruckleitung, gasseil, stecker, agr, etc... dann ausbauen und richtig von oben und unten sauber machen... Du schreibst da keine information über dein auto oder den motor!