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Ist diese Ablauffrist überschritten (meist nach ca. 15 Jahren) müssen auch diese Behälter ausgetauscht werden. Der Unterschied besteht darin, dass dieser Austausch sich etwas einfacher gestaltet und sich somit auch nicht ganz so kostenintensiv gestaltet. Doch auch hier sei gesagt, dass ein Tank inklusive Einbau kein Schnäppchen ist und eine Überprüfung der Anlage auf Basis des §41a StVZO notwendig wird. Der Austausch kann sich also je nach Alter des Fahrzeugs auch hier als nicht mehr lohnend erweisen. Neuer Gastank fällig, ja /nein. Nach welchen Vorgaben die Erdgasanlage bzw. die Tanks genehmigt sind kann nicht an einem konkreten Datum festgemacht werden, da viele Hersteller bereits vor 2006 auf die neue Richtlinie umgestellt haben. Erkennen kann man das entweder an der Tankanlage oder im Fahrzeugschein, in dem die Gasanlage eingetragen ist und in der die Richtlinie ECE-R110 oder ECE-R115 vorkommen muss. Wer sich unsicher ist oder spezifische Fragen hat, fährt mit Fahrzeug und Schein zum Beispiel zu einem Prüfingenieur der KÜS oder zu einem Sachverständigen oder einer Fachwerkstatt seiner Wahl, die sich mit Gasanlagen auskennen.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo zusammen, Gastank ist seit 7 Jahren und 85. 000 km drunter. Tüv hat ihn beanstandet. Das hatte ich schonmal, da habe ich entrostet, neu lackiert und Unterbodenschutz drauf. War dann kein Problem. 1. ) Woher weiß man denn jetzt wie oft man das machen kann? Man sieht ja nicht wie dick das Material ist. Würde den nämlich gerne erst in 2 Jahren ersetzen. 2. Gastank rost kein tv gratuite. ) Wenn ich den Tank jetzt richtig entroste und neu vorführe: Kann der TÜVer drauf bestehen, dass ein komplett neuer Tank verbaut wird? Danke und Gruß Rolf #2 Laut der Aussage der beiden Prüfer die bei uns immer zur Werkstatt kommen ist ein entrosten und erneutes Lackieren nicht zulässig. Ich würde es auch nicht riskieren wollen, niemand kann ohne Materialprüfung genau sagen wie tief der Rost schon im Tank sitzt, auch wenn bei LPG der Druck nicht so hoch ist wäre mir das Risiko zu groß. #3 Ich kenne es nur, das er erneuert werden muß. Rost bedeutet Materialschwächung, neue Farbe ist da kein Ersatz!
#10 Reserveschlüssel BMW, Ez. 2020 Edit: Desweiteren ist es doch sicher ein leichtes, die Richtlinien beim Prüfer zu erfragen und (oder) sich zeigen zu lassen. #11 Eine Sache: Die Schiebetür und Heckklappe kann man mit dem normalen Schlüssel bei mir öffnen. Also "Notöffnung" ist auf alle Fälle möglich. Der Prüfer meinte aber, dass man zwingend Fahrer- und Beifahrertür mit dem Schlüssel öffnen muss. Deswegen hat er die Nachprüfung sofort abgebrochen. Wo kann man denn solche Regelungen nachlesen. Das muss es doch irgendwo im Netz geben, oder? PS: Mich nervt mittlerweile dieses überregulierte bei uns dermaßen. Da ist so vieles ohne Augenmaß und überzogen. Wer mal eine Weile im Ausland gelebt hat, weiß dass es auch etwas anders geht.... #12 Mache eine Nachprüfung bei einen anderen Prüfer! Kostet nicht viel. Mache aber vorher die Nummer beim Gastank sichtbar. Flüssiggastank-Prüfung: Pflichten, Kosten und mehr. Grüße. #13 Ich habe bei mir abgespeichert, dass bei einer Nachprüfung NUR die aufgeführten Mängen nachkontrolliert werden dürfen (dafür mussen aber auch nicht erhebliche behoben sein!
Sicherlich gibt es bessere Farben für diese Arbeit aber ich hatte sie halt noch im Keller stehen. Nach einer Trocknungszeit von 12 Stunden habe ich dann noch 3 Anstriche mit transparenten Unterbodenwachs mit einem Pinsel aufgetragen. Hier habe ich mich für dieses Produkt entschieden, gibt es auch als Sprühdose. Die Verwendung des transparenten Unterbodenwachses ist sehr wichtig da der Prüfer sonst den Zustand des Tanks bei der GAP nicht kontrollieren kann. Auch ist es wichtig beim lackieren die eingestanzten Nummern am Tank sichtbar zu lassen. VG Gespeichert Folgende Mitglieder bedankten sich: RoSie, Falke Beeindruckend, dieses Fertan. Ich frage mich dennoch, wie es sein kann, dass der Tank nach nur 3 Jahren so schlimm aussieht. Autogastank korrosionsgeschwächt? Neu lackieren oder wegwerfen? - Alternative Kraftstoffe - T4Forum.de. Mein Tank sah nach annähend 4 Jahren eigentlich neuwertig aus. Und wenn ich deine Bilder deute, blühte der Rost ja nicht nur an einer Stelle. Was hast du mit der Oberseite des Tanks gemacht? Dort lässt sich doch auch Roste vermuten. Deine "Renovierung" fand ja im montierten Zustand statt und an die Oberseite kommt man sehr schlecht bis gar nicht.
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