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08. 2012, 17:27) Hallo Marcel, dreht den der Antrieb mit? Mal die Tachowelle unten abmachen und ein Stck altes Vierkant oder kleinen Nagel reinstecken und am Hinterrad drehen! Gre Peter Hallo Peter, Nein da tut sich nichts, aber wie kann das sein, das die Rder nicht ineinander greifen? Es sitzt alles richtig, wackelt nicht groartig rum, dann msste es doch auch gehen. Gru Marcel, ddrschrauber Beitrge: 7955 Mitgliedsnummer. : 1221 Mitglied seit: 07. 04. 2008 Du hast wahrscheinlich beim Zndungsdeckel aufsetzen die Mitnehmerfahne vom Sicherungsblech und vom Tachoantrieb bereinander gehabt. Dann hat sich die Nase am Sicherungsblech so verbogen, dass beide aneinander vorbei laufen. S51 tachobeleuchtung wechseln a 2. Also Deckel wieder abschrauben, Sicherungsblech etwas vor biegen und beim Deckel draufschauben darauf achten, dass die beiden Fahnen nicht bereinander liegen. Der Tim -------------------- Hi Tim, Welche Fahnen meinst du, das ist doch nur bei der S50 so, oder? Bei der S51 ist doch ein anderer Tachoantrieb verbaut.
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Ansonsten Richtung Antrieb weitersuchen. #14 @ Lumpi: Vielleicht ist auch nur die Sechskantmutter von der Tachobefestigung zu fest angezogen. @ aal: Nicht direkt, der 100er Tacho mit Beleuchtung und Blinkkontrolle für die S51 sollte aber passen. Anzuschließen wie bei der S51 B2-4 oder S51 C MfG Matze #15 Ok das klingt gut, kann das vielleicht wer bestätigen der den Tacho eventuell verbaut hat? Matze, brauch ich denn noch extra Kabel oder reicht mein weißes was immoment in den Tacho geht? #16 Hey aal! Simson S51 Neuaufbau Teil 34 - der Tacho und die Endmontage - YouTube. Die Blinkkontrolle muss natürlich noch extra angeschlossen werden, dein weißes kabel sind nur die 6V für die Tachobeleuchtung. entweder verkabelste das mit 0, 75 Kupferlitze und Kabelschuhen selber(hab ich so gemacht) oder du kaufst es als fertigen Kabelsatz. Sehr nützlich finde ich die Kontrolllampe aber nicht, weil wenn die Sonne blendet sieht man die schlecht und im finstern sieht man ja die Blinker eh. MfG Matze #17 achso ja, naja dann kann ich mir die 35euro auch sparen:). ABer mein Tacho ist nichmal beleuchtet obwohl das kabel dran ist, sprich normalerweise sollte es beleuchtet sein?!
Rossi: Ziffernblätter gibt's m. W. nicht einzeln. Ich habe eine gut erhaltenen S50 Tacho hier. Den könnte ich nehmen. Leider müsste ich dann den Kilometerstand manipulieren *hihi* und die Beleuchtungsmimik ändern/basteln.... wollte ich eigentlich nicht... Danke Euch VG #5 Du kannst das Ziffernblatt reinigen. Dabei ist aber große Vorsicht angesagt. Dunkle Bereiche waren bei mir Belag, der ließ sich feucht abwischen. Ggf. Bremsenreiniger oder Spiritus probieren. Dabei genau drauf achten, ob der Druck beschädigt wird. #6 Hi Makers... interessant. Das probiere ich! War der festem Überzeugung, dass die Verfärbung durch UV auf Plaste entstanden ist. Belag wäre natürlich das Einfachste und würde für die einmalige Zonenqualität sprechen! (Bin Ossi) VG Stef VG Stefan #7 Aber wirklich vorsichtig reinigen. Ich meine damals Spiritus genommen zu haben, bin mir aber nicht mehr sicher. S51 tachobeleuchtung wechseln a 3. Am besten erst an einer Stelle mit einem Wattestäbchen vorsichtig anfangen. Ich vermute übrigens, dass die Verfärbungen eher eine Mischung aus Öl/Fett (und etwas Staub) sind.
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Frage zur Simson Schwalbe bzw. Ungarn-Schwalbe? Liebe Community, ich habe mich letztens über die Schwalbe und Export Schwalbe informiert, und wollte mir eine holen, die nicht für den Export bestimmt war. Bei den Merkmalen der Ungarn Schwalbe steht folgendes: -Keine Blinker, kein Tacho, keine Hupe usw... Ich habe im Internet nach Schwalben gesucht, musste jedoch feststellen, dass die meisten gar keine Blinker hatten?! In den Beschreibungen steht nie was. Sind das jetzt alles Export Schwalben. oder gab es auch original "für die DDR bestimmte" Schwalben auch ohne Blinker? Tachobeleuchtung kr51/2 ?!? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Danke für die Antworten;)
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