Kleine Sektflaschen Hochzeit
Die Touchpads bilden das Verhalten der Touchgeräte nach, schieben also auch nach oben, sobald man zwei Finger auf dem Touchpad nach oben schiebt. Wer allerdings an das Scrollverhalten der Maus gewöhnt ist, möchte lieber die andere Richtung wählen, also den Inhalt nach oben schieben, sobald man die Finger nach unten bewegt. Sale Bestseller Nr. 1 Bestseller Nr. 2 Sale Bestseller Nr. 3
Heute bekam ich von einer Leserin (Hallo Merrit! ), die gerade ihren Mac auf El Capitan umgestellt hat (damit Adobe CS5 noch läuft), die Frage gestellt, warum nach der Installation die Scrollrichtung der Maus plötzlich verkehrt herum sei. Die Antwort darauf ist, dass Apple in 2015 (als El Capitan als OS X 10. Mausrad scroll falsch 1. 11 veröffentlicht wurde) bestrebt war, die mobilen Geräte wie das iPad und iPhone wieder "näher" mit dem Mac zu verbinden. Da man beim iPad auch mit der Fingerbewegung den Inhalt auf dem Display verschiebt, lag es nahe, dies auch auf den Mac zu übertragen. Wenn man nun mit der Maus nach unten scrollt, bewegt sich zum Beispiel der Inhalt einer Webseite nach unten und damit scrollt man auf der Webseite nach oben. Vorher war es genau anders herum. Unter Systemeinstellungen -> Maus läßt sich die Option "Scrollrichtung: natürlich" deaktivieren, die seit El Capitan dafür gesorgt hat, dass die Scrollrichtung der Maus plötzlich verkehrt herum ist. Natürliche Scrollrichtung verärgert Mac-User Für viele Mac-User war diese Umstellung überraschend und ärgerlich zugleich, denn so leicht gewöhnt man sich das Scrollen in die entgegen gesetzte "falsche" Richtung nun einmal nicht an.
Problem: Die Maus ist verschoben in Citrix Monitor Lösung: Bei Windows 20 mit mehreren Bildschirmen alle Bildschirme auf die gleiche DPI Auflösung einstellen. Das Problem wird in der Client Version 4. 10 behoben Nicht genaue Position der Maus bei Citrix hat einen Offset beim Bedienen citrix mouse offset windows 10 Auf allen Monitoren gleich einstellen Anzeige->Skalierung und Anordnung
)/Gewährleistung(? ) in Verbindung setzen... Habe grade mit dem Kundendienst von Microsoft & Logitech, sehr gute Erafhrungen gemacht, sind sehr kulant und hilfebereit! Allerdings musst aber auch eine gewisse Hartnäckigkeit haben! :-) Viel Erfolg! Hey, könnte es sein das du in den Einstellungen die X-Achse des Mausrad gespiegelt hast? Das wäre eine sache woran es liegen könnte. Ich glaube nicht das es mit Schmutz o. ä. zu tun hat. Google mal "Maus Rad invertieren". Mausrad scroll falsch 3. Da bekommst du jede Menge Hinweise.
Achim schrieb:?????? Sollte einfach in etwa heissen: "Es ist (noch;-) nicht alles Gold was glänzt". Und da Du offenbar die Entwicklung der neuen Klasse in Frankreich ebenfalls mitverfolgst, hier noch was zum Schmunzeln (und Mitdenken! ): Gruss Dick M. Hallo nach Deutschland, wenn Ihr Fragen über UL Hubschrauber braucht kann ich Euch gerne Infos geben oder Euch einladen mitzufliegen. Ich komme aus Südtirol und fliege einen Syton AH 130 (neuer UL Hubschrauber mit Turbine). Hier darf man mit UL Flugzeugen fast überall starten und landen wenn der Grundbesitzer nichts dagengen hat. Gyronimus schrieb: Lieber Peter, wird es in absehbarer Zukunft in D nicht geben. Genausowenig, wie die 560kg Grenze. Kleine Wette? Gruss G. Hallo Gyronimus, die fliegen als Experimentals bereits in Deutschland! Einzig unsere Behörden pennen und sollten schleunigst UL Genehmigungen erteilen. sieh mal Hier Ein super Teil. LuftVZO - Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung. Wenn man jetzt noch zügig die Außenlandungen ( Erlaubnis vom Grundstückseigner) pauschal genehmigt, steht meiner prognostizierten Zukunft nichts mehr im Weg.
UL-Hubschrauber in der neuen 600 kg Klasse Nachdem der Gesetzgeber in Deutschland beschlossen hat, die maximale Abflugmasse der "ULH Klasse" von 450 kg auf 600 kg anzuheben, entschied sich die edm aerotec GmbH eine Zulassung für einen Ultraleicht-Hubschrauber in dieser neuen Klasse im Jahr 2021 anzustreben. Daher wurde der jetzige CoAX 2D so umgestaltet und umgerüstet, um in der 600 kg Klasse unter der Bezeichnung "CoAX 600" eine deutsche Musterzulassung zu bekommen.
Trotz viel Technik und Alukonstruktion wiegt der Heli im unbeladenen Zustand gerade mal 250 kg. Das Rettungssystem wird im Fall der Fälle nach hinten abgefeuert, da es ansonsten durch die rotierenden Bätter beschädigt würde. Der Bausatz für den RI 30 Eaglet ist ab ca. 60. 000 Euro erhältlich.
Warum sollte er sich nicht dieser "unglaublichen Gefahr" aussetzen dürfen? Muss für Dich immer von oben entschieden werden was für die da unten gut sein soll? Mal abgesehen davon dass die Italiener z. B. immer noch auf das Riesenmassaker mit ihren leichten Helis warten... Gruss Stephan Hier der komplette Bericht: Interessantes Fluggerät:) Wieviele Autogyro mit collective pitch sind denn in D auf dem Markt?... ich kenn da jemand, der auf dem Weg zur Arbeit mit seinem CH7 bei uns schon mal "notlanden" mußte... Ul hubschrauber zulassung deutschland full. Der CH7 hat auch eine Ex-Zulassung und eigentlich kann man ihn nicht wirklich als 2-Sitzer nutzen, da hinter dem Pilotensitz nur noch ein Rucksack Platz hat. Als Motor werkelt da übrigens ein 914 Turbo drin, der schon ziemlich alt ist. Wird übrigens immer mit 5500 1/min bei Load 100% betrieben - deshalb gibt es mit ihm auch keine Probleme. ___________________________ Viele Grüße vom Bodenpersonal Ralf Wieviele Autogyro mit collective pitch sind denn in D auf dem Markt? Leider keiner.