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:) Mitglied: seit 2005 Hallo W0RSCHD, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurplatten mit oder ohne Zentrierring? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Nehm auf jeden Fall MIT Zentrierung. ist mir auch lieber. Die Frage bezieht sich nur da drauf, ob die dann auch komplett an der Radnarbe anliegen, oder ob die Radnarbe z. b. 10mm hat und die Scheiben dann 2mm abstehen. Ich hoffe man versteht was ich meine ^^ hab jetzt nochmal geschaut wegen den 8mm Platten. Da gibt es aber 3 verschiedene Typen mit Zentrierung. Problem: 20 Zoll Felgen + Zentrierringe - Reifen & Felgen - Insignia-Freunde.de - Das Opel Insignia Forum. Einmal Eloxiert, einmal nicht (ok den unterschied versteh ich noch *g*) und einmal mit 45 Phase... Welche brauch ich jetzt?? Die MIT Phase oder die Ohne, also eine von den ersten beiden? Mitglied seit: 29. 12. 2004 Olching bei Mnchen 837 Beiträge es heit Radnabe! ;) Oder hat dein Rad eine Narbe? ^^ Airbaglampe leuchtet?? : hehe ne noch nicht:P oki wieder was gelernt ^^ nur meine Frage ist leider immernoch nicht beantwortet..
07. 05. 2013, 03:54 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13. 06. 2009 Ort: Wolfenbüttel Beiträge: 1. 775 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 64 Danke für 56 Beiträge Zentrierringe + 5mm Spurplatten an VA Gestern Felgen montiert (8. 5*19 ET 35) und 5mm spurplatten ( ohne zentrierung) + zentrierringe an der VA montiert. Ab 100 kmh fängt aber das lenkrad sehr stark an zu vibrieren. 8 mm Spurplatten mit Zentrierring - Alufelgen, Räder & Reifen - meinGOLF.de. Meine erklärung is nun so: Das auto hat ja an der VA glaube ich 12 mm zentrierfläche? Dazu kommen die 5mm von den spurplatten, also bleiben noch 7 mm zentrierfläche. Dann muss man aber noch paa mm von den zentrierringen die ne fase haben mit abziehen. Also ist die zentrierfläche für die felge zu klein oder? Soll ich jetzt nach zentrierringen ohne Fase schauen oder vllt nach 3 mm spurplatten? Oder jmd ne andere lösung? Wäre hilfreich wenn leute posten die auch mit zentrierringen fahren und vllt 5mm platten vorne haben!? 07. 2013, 23:11 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18. 10. 2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9, 9 Motor: 2.
Oder hat jemand das Maß im Kopf??? Bei meinen Barracuda-Felgen haben die Zentrierringe ne ziemlich große Innenfase. Da muss ich eh erstmal sehen, was am Ende am besten funktioniert, ohne dass was eiert. Wollte erstmal eure Meinung dazu hören. Wenn garnichts passt, lass ich mir auf Arbeit Spurplatten mir Zentrirring aus einem Stück drehen. Entsprechendes hochfestes Alu haben wir da. Gruß #9 du brauchst in kombination mit zubehörfelgen ohnehin eine sonderabnahme. hab im sommer auch 8x18 und 8mm-scheiben drauf. passen ohne radkasten zu bearbeiten. allerdings hatte ich die 8er scheiben vorher an der vorderachse bei meinen 17-zoll. empfehle dir die 10mm-scheiben. keine sorge, tüv spielt mit. meine wurden ohne probleme eingetragen, ohne, dass ich jemand beim tüv kannte oder so. Zentrierring bei Spurplatten - Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. - golf1.info. schleift auch nix. 24mm-system könnte allerdings knapp werden. optisch ok, keine frage, aber ist grenzwertig, ob du eine abnahme kriegst ohne was am radkasten zu verändern. zum thema zentrierring. nie wieder ohne. hatte mal 8mm-scheiben ohne drauf.
im ersten jahr alles super, im nächsten frühjahr haben räder nach der montage geeiert. gut. hätte sie aufschrauben und wieder festschrauben können und eiern wäre vermutlich weg. habe sie aber dann abmontiert und scheiben mit zentrierring gekauft. da eiert definitiv nie was. Zuletzt bearbeitet: 26. 2011 #10 Hey, danke für die Info. Welche ET hast du? Dann wirds das 20 mm System, die müssten ja dann ne zentrierung haben. Dachte nur wenn das im Gutachten nicht auftaucht nehmen dies nicht ab... Vorne denk ich geht nichts mehr drunter. Danke! #11 @ Soeedy: Wo gibt's denn 8er Scheiben mit Zentrierung? Kannst mir mal bitte den Link oder eine Artikelnr. oder sowas sagen? #12 HanL: Ich habe auf der Hinterachse ET54 mit 20er Spurplatten (= ET34) und das ist ziemlich knapp. #13 bin leider kein mitglied mehr, deswegen konnte ich dir nicht privat auch deine email nicht. die scheiben mit zentrierung sind von "SCC" (). habe sie aber vom tuner bezogen. laut meinem fahrzeugschein müssten die die "kennzeichnung 12.
Deshalb rate ich dringend die Borbet zu demontieren und zu schauen wie weit aus den Spurplatten die Radbolzen überstehen. Bei Opel ist es so dass der Anfang gewindefrei ist, Opel nennt das eine so genannte Einfädelhilfe. Diese muss in Verbindung mit Spurplatten abgetrennt werden oder wie bereits erwähnt kürzere Radbolzen einpressen (teuere Lösung). Als ich meine Spurplatten montiert habe stand diese Einfädelhilfe heraus. Da ich 25mm und 22 mm an der Vorderachse habe in Verbindung mit OPC Rad ET41 war das nämlich schon bei mir hart an der Grenze ohne diese hässliche Kotflügelverbreiterung. Dein Problem wird gelöst sein wenn Du die gewindefreie Fläche abtrennst. Das ist meine begründete Vermutung. Gruß RedEagle1977 #9 Alternativ: Welche Reifen fährst du? Wir haben gerade einen Satz Sport Contact 5 Reklamiert, weil die Reifen auf dem auto meiner Frau unfahrbahr waren. Wieviel Wuchtgewicht klebt in den Felgen? Bei mehr als 50g kannst du auch versuchen ohne RDKS zu fahren, falls du welche verbaut hat.
Finde ich eher nicht. Zudem wird der optische X-Bein Effekt eher vergrert der bei Deinem schmalen M-Heck so oder so schon gegeben ist. Also die Optik, wenn man von hinten auf das Auto schaut, der Reifen steht weit ber die Kante der Heckschrze was ich persnlich absolut hsslich finde. Wenn Du eine breite Optik willst, verbreitere die Schrzen und Radlufe, nicht die Spurbreite. :) BMW Team Oberhavel Die Radlufe sind ja verbreitert (gezogen und geweitet) und die Schrze auch etwas verbreitet. Es sieht aber meiner Meinung nach viel besser aus wenn das Rad perfekt im Kasten steht und nicht wenn der Kasten noch nen gutes Stck berm Rad steht. So das Radlauf und Reifen fast eine Linie Bilden bzw. genau ineinander passen. Kann man so schwer erklren, ist ausserdem sowieso Geschmacksache, darum braucht man da auch nicht drber diskutieren;P n paar mm sind beim auto meist welten:D egal ob aufs fahrwerk oder spur bezogen:) @W0RSCHD: Wo und wie hast Du Dein Heck verbreitert? Ich seh gar nix.
InHead war das glaube ich hatte ja probleme mit den 10mm platten mit zentrierung. Waren aber von Fk vielleicht lags ja daran. #3 liegt ganz bestimmt daran das die von fk waren... wenn du da was kaufst kannst du immer so 50-50 glück haben das es paßt... da hat ne ABE nix zu sagen, hihi... naja dafür billig. ich kauf von power tech, die passen... #4 @nightliner Aber du hast aufjedenfall mit zentrierung oder? #5 Hi, auf jeden Fall mit Zentrierung kaufen. 10mm Platten(2 x 5mm) kannst ohne Zentrierung fahren, aber wenn es mehr wird(ab 2 x 10mm) hat das Rad kein Halt mehr an der Nabe. Wird dann nur durch die Radschrauben zentriert. Und das wird nichts. Das Rad sitzt dann nicht mittig. Ab 80 km/h vibriert das Auto so sehr, da klapperst mit den Zähnen. Gruss Stefan #6 Original von nightliner Willste ein Bild?? sind die 10mm Platten (also 20mm pro Achse) inklusive Zentrierring... - schauen aus wie die 15er... Nene ich glaube dir Wo hast du die gekauft und welcher preis? genau die gleichen will ich auch.
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Vom 5. bis 21. August 2016 werden die Augen aller Sportbegeisterten auf Brasilien gerichtet sein, denn dort finden in dieser Zeit die Olympischen Sommerspiele statt. Beauty aus brasilien 3. Die Augen besonders ambitionierter Männer, sowie die Blicke mancher neidischen Frauen, werden dabei auf den wohlgeformten braungebrannten Körpern der jungen Brasilianerinnen kleben bleiben, die die ganze Welt schon immer mit ihrer Schönheit verzaubert haben. Brasilianischen Topmodels und Victoria Secret Angels, wie Gisele Bündchen, Alessandra Ambrosio, Isabeli Fontana und Adriana Lima sind dafür das beste Beispiel. Aber was ist das Schönheitsgeheimnis der brasilianischen Frauen? Gleich vorweg: Die Schönheit liegt ihnen nicht nur in den Genen. Ihre sprichwörtliche Schönheit erreichen die brasilianischen Frauen mit viel Disziplin bei gesunder Ernährung unter Anwendung spezieller Schönheitsrezepte und regelmäßiger Bewegung, wozu natürlich das Tanzen gehört. Wer die folgenden brasilianischen Schönheitstipps beherzigt, muss den Schönheiten aus dem Süden in nichts nachstehen.
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