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Damit endete die Lokomotivfertigung bei LHW in Breslau, fortan wurden nur noch Waggons und Triebwagen gefertigt. Nach dem II. Weltkrieg nahm man im Breslauer Werk den Lokomotivbau wieder auf, die polnische Firma "Fabryka Wagonow PAFAWAG" lieferte fortan Fahrzeuge für die PKP. Dieses Werk in Wroclaw (Breslau) wird 1997 von Adtranz, Berlin, übernommen, gefertigt werden hier jetzt u. a. die Lokomotivkästen für die DB AG BR 185. Die inzwischen zum Salzgitter-Konzern gehörende " Linke-Hofmann-Busch GmbH " baute nach dem II. Weltkrieg auch wieder vereinzelt Lokomotiven im Werk Salzgitter. Die erste Diesellokomotive lieferte man im Mai 1959 aus, mit der Fabriknummer 3160 endete im März 1973 die Produktion von Lokomotiven. In dieser Zeit wurden 83 Lokomotiven überwiegend für den Eigenbedarf der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH gefertigt. Salzgitter – Prüfzentrum & mobiler Prüfservice | LERBS AG Bremen. Heute liegt der Fertigungsschwerpunkt hier bei Waggons, Trieb- und Straßenbahnwagen. Eine fortlaufende Fabriknummernreihung gibt es bei diesen Fahrzeugen nicht mehr.
124 die 43 bis 1873 bei Ruffer gebauten Lokomotiven sowie die beiden ohne Fabriknummer um 1895 gelieferten Maschinen ab, so ergeben sich 3. 079 bis 1930 gebaute Lokomotiven, so dass diese Fortführung "knapp daneben" ging. Die erste Lok lieferte man im Mai 1959 aus, die letzte mit der Fabriknummer 3160 im März 1973. Text: - Jens Merte Die Quellenlage bei LHB ist sehr dürftig. Zur Zeit liegen der Redaktion weder Prospekte oder Fachartikel über den Lokbau in Salzgitter vor. Bahn-Express - Magazin für Werkbahnfreunde. Trotzdem lassen sich anhand der Fabriknummernliste zwei Typenprogramme erkennen, die nachfolgend vorgestellt werden.
Linke-Hofmann-Busch-Werke LHW Firmen-Geschichte Im Jahre 1832 wurde von der "Königlichen Seehandlungs-Sozietät" und dem Breslauer Bankier, dem späteren geheimen Kommerzienrat Gustav Heinrich von Ruffer die "Maschienenbauanstalt Breslau" gegründet. Den heimischen Anforderungen entsprechend lieferte man vollständige Einrichtungen für Berg-, Hütten- und Walzwerke, auch Zement- und Zuckerfabriken, sowie Papiermühlen und Webereien gehörten zu den Kunden des Unternehmens. Bereits bei Gründung der Firma konnte man auf eine eigene Eisengießerei zurückgreifen, so war man auch in der Lage Großteile wie Wasserräder und Schleusen zu fertigen. Rangierdiesel.de - LHB. Im Jahr 1839 hatte der Stellmacher Gottfried Linke die "Waggonfabrik von Gottfried Linke" gegründet. Der größte Kunde war die "Oberschlesische Eisenbahn-Gesellschaft". Um 1844 wurden erste Kohlenwagen für die Strecke Breslau-Deutsch-Lissa geliefert. Nachdem im Jahre 1853 die "Königlichen Seehandlungs-Sozietät" ihre Beteiligung an der "Maschinenbau-Anstalt Breslau" aufgab, ging das Unternehmen in den alleinigen Besitz von Ruffers über.
Unser Prüfzentrum Willkommen in unserer Niederlassung in der Metropolregion Hannover-Braunschweig-Göttingen-Wolfsburg und unserem Prüfzentrum! In Salzgitter erwarten Sie neben professionellen Ansprechpartnern in Sachen Prüftechnik und allen anderen Geschäftsbereichen auch qualifizierte Techniker für den mobilen Prüfservice bei Ihnen vor Ort. Diese Website nutzt Google Maps - klicken Sie hier, um es permanent zu aktivieren. Ich stimme zu, dass mit der Nutzung Daten an Google übertragen werden. Hinweis: Sie können Ihre Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen, indem Sie den Cookie dlh_googlemaps löschen. Linke hofmann busch gmbh group. Detaillierte Informationen zum Umgang mit Nutzerdaten finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.
Oswald Putze. Breslau. Aufsichtsrat: Bernhard Weiß, Vorstandsmitglied der Siemag Siegener Maschinenbau-A. -G., Siegen, Vorsitzer; Dr. rer. pol. h. c., Dr. e. Friedrich Flick, Berlin, stellv. Vorsitzer; Regierungsrat Karl Theodor Bleek, Stadtkämmerer. Breslau; Dr. Rudolf Brennecke, Berlin; Ernst Dittmann, Direktor der Dresdner Bank, Filiale Breslau; Dr. Hans Fridrich, Oberbürgermeister, Breslau; Hans Harney, Konsul, stellv. Vorsitzer des Aufsichtsrats der Commerzbank A. -G., Düsseldorf; Kraft Graf Henckel von Donnersmarck. Schloß Repten (Oberschlesien); Direktor Konrad Kaletsch, Berlin; Dr. h., Dr. techn. c. Heinrich Koppenberg, Berlin; Rechtsanwalt und Notar Dr. Franz Ludwig, Breslau; Direktor Dr. August Menzel, Riesa; Direktor Alfred Rohde. Berlin; Dr. Dr. jur. Felix Theusner, Direktor der Deutschen Bank, Filiale Breslau, Breslau. Linke hofmann busch gmbh usa. Abschlußprüfer für das Geschäftsjahr 1943: Wirtschaftsprüfer Karl Warth, Breslau. Geschäftsjahr: 1. Oktober bis 30. September. Hauptversammlung (Stimmrecht): Je nom.
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