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392° das ist natürlich zu viel. Allerdings habe ich den Winkel vorm Urlaub schon mal ausgelesen, da waren es 0. 555°. Ich vermute fast, dass der Sensor im Arsch ist. Er wurde (siehe oben), von Audi eingestellt. Weiß jemand den Unterschied zwischen 8k0907561 und 8k0907561C? Sind die abwärtskompatibel? Grüße #112 So liebe A4ler, ein teurer Spaß aber nun ist ein NIEGELNAGELNEUER Radarsensor eingebaut und laut Prüfvorschrift eingestellt, also mit Achsvermessung. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, ob die Werkstatt in Dresden den nur falsch kalibriert hat (Radarsensor eingestellt OHNE Achsvermessung) oder ob der Sensor tatsächlich kaputt war ist unklar. Ich denke, es lag am Sensor. Die Achsvermessung hat 97€ gekostet. Es wird nun in der Stadt auch jedes Auto in viel weiterer Entfernung erkannt, gerade auch beim Abbiegen um steiler Kurven funktioniert es nun deutlich besser. Ich werde mal berichten, wenn ich eine lange Strecke Autobahn fahre ob der Fehler tatsächlich weg ist. Wenn ja, tausche ich auch noch das Kombiinstrument zwecks LED's.
#113 musstest du den neuen Sensor nun auch bezahlen? #114 Ja, aber den habe ich auch recht günstig bekommen. Da wollte einer ACC nachrüsten, hat einen originalen gekauft und dann seine Karre geschrottet. Für alle als Tipp: Achtet beim Kauf auf den Halter. Ist hinten ein "E" eingepresst dann ist der Halter nicht original und besteht die Möglichkeit das der Sensor nicht fachgerecht eingepresst wurde. Da sind ja diese Kugelköpfe und die Plastikaufnehmer dafür leiern beim schief reindrücken aus. Dafür gibt es eine Vorrichtung. #115 Falls diese Plastikeinsätze wirklich ausgeleiert sind - was ich mir aber schwer vorstellen kann - gibt es einen Reparatursatz bestehen aus den 3 Schrauben und den Einsätzen um kleines Geld. A4 8k Farb FIS mit ACC Nachrüsten - Extras nachträglich einbauen - audi4ever. Da braucht man nicht den ganzen Halter verwerfen. #116 Wenn sie nicht ausleiern, bräuchte man auch keinen Reparatursatz. Ich habe diese Info direkt von den Boschkonstrukteuren. Wegen der ganzen Austausch- Einpressproblematik haben Ersatzhalter extra ein "E" eingepresst. #117 ACC erfolgreich nachgerüstet, inklusive gebrauchtem ACC Tacho.
B: A5 KI Chromringe vom Aufsatz trennen (schon gemacht) und diesen dann auf das A4 Gehäuse einpassen. Der A5 Chromring ist 106mm im Durchmesser, der vom A4 ist aber nur 103mm im Durchmesser. Wird also sehr schwierig. Ausserdem müsste ich beim A5 Chromring die unteren Führungen entfernen für den Aufsatz entfernen. C: A5 KI komplett übernehmen wie es ist, passt in das Cockpit vom A4. Lediglich die Zierleisten bei den Ausströmern links und bei der Blende rechts passt dann nimmer. Könnte man diese denn ersetzen? Audi a3 acc nachrüsten online. Ich habe einen A4 2009 VFL. Falls ihr noch eine Variante D kennt, nur her damit. Vermeiden möchte ich jedenfalls nochmals ein KI zu kaufen. Hab für das schon ewig in der Bucht gesucht (Diesel mit ACC). [/img][/img][/img] #266 Anbei noch ein Bild vom A5 KI mit dem Tachoblatt Aufsatz mit dem Chromring, damit man es sich leichter vorstellen kann. #267 Wn ndu die Blenden vom A5 verwendest, kannst KI und die Blenden beim A4 8K verbauen. Oder du verbaust den A5 Tacho und die FL Blende. Die hätte ich noch über falls du die Version möchtest.
1 … 12 13 14 Seite 14 von 16 15 16 #261 Hallo, der Gong kommt bei der Deaktivierung (Geschwindigkeit unter 18 km/h) bzw. beim Braking Guard. Es kann sein, dass es einige km funktioniert und dann erst kalibriert werden muss. #262 Ok danke für die Info Hannes. Braking Guard, wie was wo ist das nochmal? Hat mit ACC nichts zu tun, oder? #263 damit ist der Bremsassistent gemeint: Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. #264 Hat mit ACC nichts zu tun, oder? Doch! Du hast mit dem Verbau von ACC 2 Funktionen: Den Abstandstempomat und eben den Bremsassistenten, der immer aktiv ist (auch wenn du nicht mit ACC fährst). AHK Nachrüsten – Audi Coding Wiki. Kann man aber im MMI ausschalten. #265 Ich hätte nun folgende Lösungsideen, vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen: A: Auf die Chromeringe pfeifen.
Hab es geschafft sogar mein original KM Stand anzupassen #118 hast du die Anpassung des KM Standes selbst vorgenommen?? und wenn ja, wie?? #119 das würde ich auch gerne wissen! #120 Und ich auch. 16