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Wir fahren auch ein langes Rohr bei niederen Drehzahlen und verkürzen stetig je höher die Drehzahl wird Drehmoment, Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen von Motoren können durch den Einsatz variabler Saugrohre positiv beeinflusst werden. Hierbei wird besonders ein hoher Luftaufwand und eine gute Gemischaufbereitung im gesamten Motorkennfeld angestrebt. Eine kurze Ansaugrohrlänge ist günstig bezüglich guter Leistungsausbeute im oberen Drehzahlbereich, große Ansaugrohrlängen optimieren das Drehmomentverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich (Resonanzrohrsystem Schwingrohrsystem). Kurzer Ansaugweg beim Z20LER | Astra-H-Forum. Zur Verbesserung des Ladungswechsels im gesamten Kennfeld wird mit schaltbaren Elementen im Saugrohr gezielt die Geometrie der Sauganlage verändert und dadurch eine Umschaltung zwischen zwei oder mehr unterschiedlichen Schwingsystemen erreicht. Das ganze ist jedenfalls ein komlexes Gebilde und wenn ich von Werk aus ein Auto bekomme kann ich davon ausgehen, dass der Ansaugweg optimal gelöst ist. Wenn ich dann ne Phase drauf spiele oder so, dann kann man wieder drüber reden etwas umzubauen denn dann stimmt das System eh nicht mehr.
Kurzer Ansaugweg -> Sinn & Zweck Beitrag #49 Genau. Man sollte dem Motor ansehen, dass er die Top-Motorisierung darstellt. PDF hatte ich auch mal - finde es nur grade nicht. Kurzer Ansaugweg -> Sinn & Zweck Beitrag #50 Hallo. Ich würde gerne in meinem Motorraum ein bisschen aufräumen und würde gerne wissen was ich ein einem Z19DTH alles ändern kann oder ob ich die Finger davon lassen sollte. Ganz toll wären Bilder. Kurzer Ansaugweg -> Sinn & Zweck Beitrag #51 Der Unterteil des Luftiflterkastens ist ja bei allen gleich, oder? Sprich, um einen kurzen Ansaugweg zu bekommen, müsste man nur den Deckel tauschen, oder? Z20LET Was bringt ein kurzer Ansaugweg wirklich?. lg stefan Kurzer Ansaugweg -> Sinn & Zweck Beitrag #52 Nein, die Kästen unterscheiden sich untereinander. Du musst dir immer einen kompl. Kasten zulegen. Zumindest bei den Turbos! Kurzer Ansaugweg -> Sinn & Zweck Beitrag #53 Das heißt für mich? Also ich würde gerne ein paar blau Schläuche unter meiner Haube haben. Kurzer Ansaugweg -> Sinn & Zweck Beitrag #54 Also die Motoren sind ja von der Hardware uralt und Vorkat alles andere als eine gute Lösung.
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Leider wohl noch ohne Erfolg, wie es scheint. #7 wie gesagt es war ne vermutung. #8 zum thema m32, die motorhalter sind selbstgeschweist, mit schweisschein und die nähte wurden geröncht. somit wurden diese vom tüv abgesegnet. antriebswellen mussten lediglich die abs ringe bearbeitet werden, astra h und weitere fahrzeuge die werkseitig ein m32 drin haben, haben den abs sensor in der radnarbe.. llk ist ein willtec kühler, der 2. gröste den sie da hatten. macht schon eindruck, über die kühlleistung kann ich noch nicht sprechen. mit wegtra B hab ich mich schon unterhalten! er hat nicht mal angefangen, ich bin ja schon weit auf der zielgeraden. kein elektrik spezi aus dem raum mainz / RLP hier vertreten, der so nett währe und sich meinem problem mal annimmt?! #9 Stiffler Co-Admin sehr schicker umbau! sag mal wie hast du das denn mit den wellen gemacht? ich hab das gleiche problem nur die wellen stammen aus dem astra g beim g astra die köpfe aufgeschrumpft sind fällt das wechseln der gelenke hatte mal gemessen ob ich einzelne ringe drauf bekomme aber das maß ist wohl net die größe.
01. 09. 2008, 20:05 #1 Kurzer Ansaugweg Z20LET Hi. Wo bekomme ich den Umbausatz von Samco für den kurzen Ansaugweg (vom Luftfilter bis zum Turbo) beim mal bei Sandtler geschaut aber die haben den leider kann mir Helfen. Gruss Sven 01. 2008, 22:34 #2 Wende dich mal vertrauensvoll an Mig29 02. 2008, 10:12 #3 schau ma ins turbo forum da steht alles wissenswerte drüber Galerie Bilder: Wichtige Produkt- und Einbauhinweise beim H&R Fahrwerk: Vermeiden Sie unübliche aggressive Fahrmanöver mit übermäßiger Inanspruchnahme ( Rennveranstaltungen etc. )! Jetzt Insignia ST OPC als Alltagsauto Voll natürlich und Astra OPC 2 als Hobby 02. 2008, 10:59 #4 Newbie Willste nur wegen der optik umbauen oder erhoffst du dir dadurch mehr leistung?? 03. 2008, 22:31 #5 ich war der meinung das er etwas schneller am gas hängt, kann aber auch einbildung sein... 04. 2008, 11:06 #6 leistungsmäßig bringts nix. wurd im turboforum schon alles durchgekaut... 04. 2008, 11:10 #7 ja hatte es mir auch überlegt. Aber der Kostenaufwand ist zu hoch und der ein oder andere bekam Probleme beim Tüv 04.
06. 2008, 12:04 #19 Das ist richtig, Opel verbaut den komischen Ansaugweg aus Optischen Gründen. Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau) Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0, 052 PS & 539 NM 26. 2009, 21:08 #20 was für nen durchmesser hat die entlüftung?? 26. 2009, 22:17 #21 Opel hatte einfach keine Lust einen anderen Luftfilterkasten extra für den Z20LET zu sollte möglichst wenig kosten. Darum hat der LET auch das kümmerliche Ansaugrohr drin was auch beim legendären Z12XE werkelt Corsa OPC Nürburgring Edition
In Paris warten der Eiffelturm, das berühmte Museum Louvre, zahlreiche schöne Cafés mit echt französischen Süßigkeiten, den Petit Four, leckerem Käse und viel Wein auf Sie. Abends genießen Sie Kultur und Unterhaltung im Theater, in der Oper, im Moulin Rouge oder bei einem Spaziergang an der Seine. Von Ihrer modernen Wohnung in Paris können Sie Stadt gemütlich erkunden! Oder Sie mieten sich ein Schloss in der Nähe von Paris und genießen königlich die Natur und die Stadt zugleich! Ferienhaus Flitterwochen - online buchen Sie heiraten bald und suchen das perfekte Flitterwochenziel? Wie wäre es mit einem schönen Ziel in Europa? Nah an zu Hause, aber trotzdem weg von allem. Gemeinsam mit Ihrem Partner können Sie all die schönen Dinge des Lebens genießen und vor allem einander. Welches Land werden Sie auf dieser besonderen Reise entdecken? Ferienhäuser & Ferienwohnungen mieten | Interhome. Wir bieten Häuser in Belgien, Frankreich, Dänemark, Niederlanden, Österreich, Italien, Kroatien, Polen, Tschechien, Portugal, Slovenien, Luxemburg, Spanien, Griechenland, Großbritannien, Schweden und der Schweiz.
Das Kleid hatte eine 15 Fuß lange Schleppe und war mit orangefarbenen Blumen bestickt. Anschließend gab es einen Empfang in einem staatlichen Speisesaal. Das Gesprächsthema der Veranstaltung war der Blumenschmuck, der wie ein Schiff aussah: "Ein Meer aus scharlachroten Blüten und Korallenstücken, und die Bänke waren aus Jacqueminot-Rosen gefertigt", berichtete die Times.