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Zu jeder Frage erhält man bis zu drei Antwortmöglichkeiten, wovon mindestens eine richtig ist. Die Antworten sind voneinander unabhängig und haben lediglich Bezug auf die Frage. Die richtigen Antwortmöglichkeiten sind anzukreuzen, bei Zahlenfragen ist die Zahl vollständig einzutragen. Wird eine Frage falsch beantwortet, so erhält man zwischen 2 — 5 Fehlerpunkte. Die Prüfung ist bestanden, wenn man maximal 10 Fehlerpunkte erreicht hat, außer man hat zwei 5-Punkte-Fragen falsch beantwortet. Die Frage ist richtig beantwortet wenn alle richtigen Antwortmöglichkeiten ausgewählt wurden, jedoch keine der falschen. Sie haben sich irrtümlich links eingeordnet, möchten aber nach rechts abbiegen. Wie verhalten Sie sich richtig? (1.2.02-104-M). Bei Zahlenfragen muss die Zahl richtig und vollständig eingetragen werden (inkl. aller nötigen Dezimalstellen). Abweichend von der theoretischen Führerscheinprüfung, werden bei Führerscheintest online keine Abgaben ohne eine Eingabe akzeptiert. Lernmodus "Machbar": Die Mehrheit antwortet auf diese Fragen richtig.
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Ich habe den Anzeigewürfel (mit roten Ziffern, damit nur wenig Blendwirkung nachts) bei der Öldruckleuchte positioniert. Man braucht dann allerdings eine höher bauende Scheibe, weil man sonst die Anzeige ebenfalls nicht sieht. #13 Sie hat natürlich ne schön klassische Tachowelle. Da kann man noch Übersetzungen verändern ohne dass der Tacho spinnt. Nicht dass man es müsste. Aber das war schon nicht verkehrt früher. Ganganzeige nachrüsten kawasaki syndrom. Btw extrem genauer Tacho, meine Abweichung beträgt keine 2% Abgesehen vom Gewohnten vermisst man bei der CB egtl. keine Ganganzeige, ich keinesfalls; auf manch Vierzylinder schon eher. Das ist aber ja nicht die Frage.
Betreff: Tankanzeige nachrüsten??? ZGisi hat geschrieben: Man Nobby, die dinger sind doch gar nicht genau. du hast doch nen Reservehahn, der reicht bis zu nächsten Tanke. Ha ha ha, da fällt mir zu ein: Jüngst war ich in Spa, und auf der Hinfahrt gabs ein ziemliches Unwetter, also wurd alles nass und seitdem spinnt mein Elektrik. Also u. a. keine Tankanzeige mehr. Nun gut, Tank war ja voll. Jedenfalls am Anfang. Bei der Rückfahrt war ich spät dran und bin daher ein wenig schneller gefahren - ok, VIEL schneller. Nach meiner Schätzung hätte ich noch knapp genug Sprit bis zu Hause haben müssen. Denn ich fuhr ja nur nach Tacho... Also hab ich den ersten Rasthof passiert und planmäßig den nächsten angefahren. Bis dahin war alles gut. Ganganzeige nachrüsten kawasaki ninja. Beim runterschalten auf der Abfahrt zur Tanke geht die Karre dann aus. Kein Thema, dachte ich, hast ja noch Reserve. An der Zapfsäule hab ich dann gesehen, dass der blöde Benzinhahn auf Reserve stand. Vermutich schon seit ewiger Zeit, denn ich hatte da schon weiß wie lange nicht mehr nachgeschaut.
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