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2007, 19:43 Lieutenant Registriert seit: 13. 08. 2005 Ort: Rhein Sieg Kreis Beiträge: 159 172 Danke in 94 Beiträgen Boot: Galeon 475 Gewicht: 900 kg (mit Personen/Ausrüstung) Motor: Mercury F60 EFI Leistung in PS: s. o. Baujahr:2006 Verbrauch bei Verdrängerfahrt: bei ca. :2-4 L/h (12km/h) Verbrauch bei Marschfahrt: bei ca. :11 L/h (30km/h) Verbrauch bei Vollgas: bei ca. :18 L/h (56km/h) Christian 20. 2007, 00:13 Commander Registriert seit: 08. 2003 Ort: Ostfriesland b. 90 Ps Yamaha, Gebrauchte Boote und Bootszubehör | eBay Kleinanzeigen. Emden Beiträge: 266 Boot: Hammermeister Barracuda LC Rufzeichen oder MMSI: Arme lang!!! 472 Danke in 278 Beiträgen Zitat: Zitat von Nußschale2 Hallo! Ich fahre den Vorgänger (Hellwig Kreta mit 40 PS Yamaha Zweitakter) Habe meine Verbrauchswerte nie richtig gemessen, da ich das Boot fast nur zum Wasserski fahren einsetze. Durch "rumtuckern" vor dem Start und nach dem W'ski-laufen, kann ich nur sagen, dass ich im Schnitt bei ungefähr 7 - 8 l /h liege. Gruss Skier Maximum Respect To The Man In The Ice-Cream-Van... 21. 2007, 10:01 Registriert seit: 27.
WAS ABER VIEL SCHLIMMER IST: In dem Heft steht auch ein Artikel zum Bodensee. Es könnte vielleicht sein, dass in absehbarer Zeit die 100 PS Grenze fällt... Verbrauchstabelle - Ribcenter. Dann könnten die 90 PS schnell mal kein Thema mehr sein... 18. 2007, 21:24 Michel Gast Zitat von thball... dafür war er der schnellste!!! Das kann nicht sein, das darf nicht sein das ist unmöglich das ist unerhört Der schnellste kann und darf doch nur der E-Tec sein
Bei wirklich glattem Wasser sollte ich sogar unter dem angegebenen Verbrauch bleiben. An Zinny's baugleichem Boot hängt überigens ein DF70, der mit lächerlichen 0, 28 Litern/km auskommt. Yamaha 90 ps außenborder verbrauch 5. Unter anderem auch schonmal hier besprochen: Um Links zu sehen, bitte registrieren Es kommt auch ja auch immer darauf an, was für ein Boot vom Motor geschoben wird. Bei mir ist es ja nur ein kleines, leichtes Boot. Die Rumpfformen laufen auch alle äusserst unterschiedlich. Ganz extrem merke ich das bei Wakeboards - obwohl sie abgesehen von der Farbe alle gleich aussehen, fahren sich einige Bretter schnell und drehfreudig, andere echt schwer und behäbig. Der Unterschied ist wirklich erstaunlich gross und dürfte bei Booten nochmal grösser sein.
und den Herstellerangaben entnommen. Änderungen der Preise, Design und Ausstattung der Produkte und technischen Daten ist ohne vorherige Ankündigung vorbehalten, ohne dass daraus Ansprüche hergeleitet werden können! Lieferumfang entnehmen Sie bitte den aktuellen Hersteller Broschüren. Die Preise verstehen sich ab unserem Auslieferungslager einschl. der zur Zeit gültigen Mehrwertsteuer.
17. 2013, 19:46 Frank, mir ist das nachwievor schleierhaft, wie du mit dem Vergasermotor auf den Verbrauch kommst... den hatte ich mit meinen Umbau( Yamaha) auf E-tec geschafft. 26. 2013, 22:55 Top Motor, hatte ich auch bis letztes Jahr. Wie schon gesagt, er raucht stark beim anlassen, er ist nicht unbedingt kultiviert, aber er läuft sensationel! Hatte in 4 Jahren nicht ein Problem. Der Verbrauch war bei etwa 35 Lt in der Stunde was wohl etwa den 0. Außenborder von 30 PS bis 300 PS inkl. Zubehör. 7lt/km nahe mein 1000kg Boot auf 58km/h gebracht. Trotzdem ein sehr guter Motor. Ich denke selbst nach langem Stillstand wird er sofort laufen, ich würde ihm neue Kerzen schenken und langsam neu einfahren. Gruss Oliver 27. 2013, 07:25 Zitat von Robert29566 Hallo Robert, der Verbrauch ist bei mir recht konstant und wurde immer wieder nach jeder meiner Fahrten nochmal nachberechnet. Die Entfernungen sind allesamt aus dem GPS-Log und es handelt sich bei sämtlichen Fahrten um Nordseetouren rund um die Nordfriesischen Inseln und Helgoland mit einen Mischbetrieb aus moderatem Seegang und teilwese recht glattem Wasser.
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