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Parkhaus Alter Steinweg ist eine deutsche Parkplatz mit Sitz in Münster, Nordrhein-Westfalen. Parkhaus Alter Steinweg befindet sich in der Alter Steinweg 21, 48143 Münster, Deutschland. Wenden Sie sich bitte an Parkhaus Alter Steinweg. Parkhausübersicht | WBI - Westfälische Bauindustrie Münster. Verwenden Sie die Informationen oben: Adresse, Telefonnummer, Fax, Postleitzahl, Adresse der Website, E-Mail, Facebook. Finden Parkhaus Alter Steinweg Öffnungszeiten und Wegbeschreibung oder Karte. Finden Sie echte Kundenbewertungen und -bewertungen oder schreiben Sie Ihre eigenen. Sind Sie der Eigentümer? Sie können die Seite ändern: Bearbeiten
Münster Parken Alter Steinweg Tiefgarage Anlage • 390 Parkplätze €€€€ Alter Steinweg 21 Münster, NRW 48143, DE +49 251 97 232 0 +49 251 97 232 17 Enter: Exit: Preise 1 Stunde €2 1 Stunde: €2 2 Stunden €4 2 Stunden: €4 Jede weitere Stunde €1. 50 Jede weitere Stunde: €1. Parkhaus alter steinweg münster de. 50 Tageshöchstpreis €15 Tageshöchstpreis: €15 Jede Stunde 20:00-08:00 €1 Jede Stunde: 20:00-08:00 €1 Max €5 Max: 20:00-08:00 €5 Monatlich €170-€200 Monatlich: €170-€200 Banknoten, Münzen, Bankkarte Öffnungszeiten 24 Stunden Mo-So: 24 Stunden Ausstattung Überdachtes Parken Parking Lighting Park & Lock Klasse Non-restricted Gesamtparkplätze 390 Total Handicap Spaces 4 Betreiber Westfälische Bauindustrie GmbH Bemerkungen Monthly: €200 Monthly (Mon-Fri; 07:00-21:00): €170 EC Card Accepted Bewertungen Noch keine Bewertungen. Möchtest du diese Parkanlage bewerten? Show Occupancy
Nie wieder Parkplatzsuche! Nie wieder Knöllchen! Nie wieder Vandalismusschäden! Für nur 4 EUR am Tag können Sie darauf verzichten! Schon ab günstigen 55, 00 EUR monatlich können Sie Ihr Auto nachts oder tagsüber während der Arbeitszeit in einem unserer Parkhäuser abstellen. Zum Beispiel täglich von 19. 00 Uhr bis 09. 00 Uhr, Mo. - Sa. *6. 00 - 14. 30 Uhr oder von 12. 00 - 21 Uhr (*je nach Öffnung des Parkhauses). Für nur 110, 00 EUR monatlich parken Sie bei uns in den Parkhäusern Bahnhofstrasse und Bremer Platz wann immer Sie möchten. Ganzjährig 24 Stunden "Rund um die Uhr! Parkhaus alter steinweg münster video. " Das sind nur rund drei Euro pro 24 Stunden – für einen eigenen, bequemen und sicheren Dauerparkplatz! Alle Preise inklusive Mehrwertsteuer.
Autor: Redaktion baukunst-nrw Zuletzt geändert am 27. 07. 2011 Kategorien: Ingenieurbau » Verkehrsbauten Architektur » Öffentliche Gebäude » Verkehrsbauten (Bahnhöfe, Flughäfen)
3 kW (230 Volt, 10 Ampere) Schuko #3501 2. 3 kW (230 Volt, 10 Ampere) Ladelog 7 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 27. 06. 2020 vollständiges Ladelog Ladung eintragen Störungen es liegt keine Störungsmeldung vor Störungslog Störung melden Öffnungszeiten Montag von 7:00 bis 23:59 Uhr Dienstag von 7:00 bis 23:59 Uhr Mittwoch von 7:00 bis 23:59 Uhr Donnerstag von 7:00 bis 23:59 Uhr Freitag von 7:00 bis 23:59 Uhr Samstag von 7:00 bis 23:59 Uhr Sonntag von 9:00 bis 23:59 Uhr Freitag und Samstag 07. Parkhaus Aegidiimarkt - Münster - Parken in Münster. 00 Uhr bis 01. 00 Uhr (nachts), Sonn- und Feiertag 09. 00 Uhr bis 24. 00 Uhr Fahrzeuge Autos Lagebeschreibung Direkt auf der ersten Ebene linksseitig nach Einfahrt ins Parkhaus. Allgemeine Hinweise Es gibt zwar zwei Anschlüsse, aber nur einen ausgewiesenen Parkplatz. Außen am Parkhaus ist eine elektronische Anzeige "Elektro-Tankstelle frei/belegt" angebracht, damit man vor Einfahrt weiß, ob Platz ist oder nicht. Der Linke Anschluss der Säule liefert 11kW, der Rechte 22kW.
Die Rampe windet sich um den innen liegenden Lichthof, der gleichzeitig der großzügigen Belichtung und Belüftung des Hauses dient. Jede Parkebene weist eine lichte Raumhöhe von 2, 45 Metern auf. Das großzügige Raumgefühl wird durch die stützenfreien Stellplatzreihen und die unterzugsfreie Deckenkonstruktion unterstützt. Der Haupteingang mit einem großzügigen Kassenbereich befindet sich am "Alten Steinweg". Parkhaus Alter Steinweg Münster Münster, Ingenieurbau - baukunst-nrw. Über einen äußeren und einen innen liegenden Erschließungsturm, der am zentralen Lichthof angegliedert wurde, gelangen die Besucher auf die vier Parkebenen. Die Fassade ist in ihrer dezenten Farbgebung zurückhaltend gestaltet und passt sich der umgebenden Bebauung an. Die eigens für die Fassadengestaltung beauftragten Architekten Behnet-Bondzio-Lin gliedern die Hülle des Parkhauses in zwei Bereiche. Der Farbton der ziegelgeprägten Blockrandgebäude spiegelt sich in der terrakottafarbigen Fassadenverkleidung an beiden Stirnseiten des Gebäudes wider. Die Hälfte dieser Stirnseiten sowie die Längsseite des Gebäudes, die sich zum Pavillon hin orientiert, sind hingegen nur mit einer weißen vorgelagerten Stahlgitterkonstruktion versehen.
19% Mwst. Montag bis Samstag 07. 00 Uhr Stand: 17. 05. 2022 - 15:47 Uhr
Welche Anhängerkupplung Sie auswählen, sollte durch Nutzungshäufigkeit der Zugvorrichtung und deren Einsatzzweck bestimmt werden. Ausführliche Informationen über starre, abnehmbare und schwenkbare Anhängerkupplungen finden Sie in unserem umfassenden Anhängerkupplung Ratgeber. Bei einer starren Iveco MASSIF Pick-up Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Quertraverse verschraubt oder verschweißt und bleibt damit immer sichtbar. Eine starre Anhängerkupplung ist für Dauernutzer interessant. Also für Kunden, die den Anhänger sehr oft benötigen und für Kunden, denen ein niedriger Preis am wichtigsten ist. preisgünstige Anhängerkupplung für Viel- und Dauernutzer geeignet Kugelkopf kann nicht angenommen werden Bei einer abnehmbaren Iveco MASSIF Pick-up Anhängerkupplung kann der Kugelkopf abgenommen werden. Die abnehmbare Anhängerkupplung ist als Hand- und Hebelsystem, sowie als vollautomatisches System erhältlich. Der Unterscheid zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischen Systemen liegt in erster Linie in der Bedienbarkeit.
2010' Iveco Massif Abgelaufen 20. März 2019, Melk Diesel 31000 km Manuell Schwarz Sehr seltener Iveco Massif abzugeben. 2 sitziger LKW mit großem Ladevolumen, am linken hinteren Radlauf etwas Rost, gebe Ihn ab da ich auf einen Pick … Lesezeichen setzen
Bei vollautomatischen Iveco Anhängerkupplung Systemen rastet der Kugelkopf automatisch hörbar ein. einfache Bedienbarkeit ausgewogenes Preis/Leistungsverhältnis das am meisten verkaufteste Anhängerkupplung System Bei einer schwenkbaren Iveco MASSIF Pick-up Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden. Er muss weder montiert, noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. Werden Kennzeichen oder Teile der Beleuchtung durch die schwenkbare Anhängerkupplung verdeckt, muss der Kugelkopf in die Ruheposition gebracht werden. Kugelhals und Steckdose sind in diesen Fall nicht mehr sichtbar. unübertroffener Komfort und Bedienbarkeit individuelles Aussehen die teuerste Anhängerkupplung System
Außerdem lief der Massif im spanischen Werk als Fahrgestell für individuelle Aufbauten vom Band. Zuschaltbarer Allradantrieb und Dieselmotoren für den Iveco Massif Der Iveco Massif kam serienmäßig mit einem zuschaltbaren Allradantrieb und einem als Option erhältlichen Sperrdifferenzial für den Einsatz im Gelände in den Handel. Als Motorisierung erhielt der Geländewagen ein 3, 0 Liter Dieselaggregat der Italiener, das im Iveco Massif in der kleineren Variante eine Leistung von bis zu 110 kW (150 PS) lieferte. Darüber hinaus verbaute der Hersteller einen Diesel mit 130 kW (176 PS) in den Modellen der Baureihe Iveco Massif. "
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen spezifischen CO 2 -Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
Die Sitzzahl ist vom jeweiligen Modell abhängig: Single Cab und Pick-ups verfügen über den Fahrer- und einen Beifahrersitz, der dreitürige Station Wagon über zwei Sitzreihen mit vier Sitzen (2+2), der Fünftürer über 5 (2+3) respektive 7 Sitze mit drei Sitzreihen (2+3+2). Maximaler Komfort in der Kabine Der Raum für Fahrer und Passagiere ist komfortabel und gut auf den Offroad-Einsatz abgestimmt. Die Sitze sind mit Stoff-, Kunststoff oder Lederüberzügen erhältlich. Die Instrumentierung ist sehr funktional. Die Schalthebel für Getriebe und Verteilergetriebe in der Mittelkonsole sind bequem zu erreichen und leicht zu schalten.