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Mercedes-Benz C300 de im Test: Dieselhybrid für die Mittelklasse von Wolfgang Gomoll; press-inform am 30. 11. 2018 Den kürzlich erst für die E-Klasse vorgestellten Diesel-Hybrid-Antrieb bringt Daimler auch in der C-Klasse. konnte ihn schon fahren. Mercedes setzt seine Modellpalette weiter unter Strom. Dass bei einer teuren Angelegenheit, wie der Elektromobilität auf Synergieeffekte gesetzt wird, ist klar. Bei der C-Klasse erweist sich die auch beim E 300 de verwendete Kombination aus Elektromotor mit 90 kW / 122 PS und Dieseltriebwerk mit 143 kW / 194 PS als besonders schlagkräftig. Zum einen wiegt die C-Klasse rund 85 Kilogramm weniger, zum anderen kommt bei der kleineren Limousine alles ein bisschen unmittelbarer in der Fahrgastzelle an. Warmer Motor springt nicht an. Die C-Klasse wirkt spritziger, aber das Fahrwerk ist auch spürbar straffer. Bodenunebenheiten bügelt der kleine Bruder bei weitem nicht so souverän weg, wie der Mercedes E 300 de. Doch bei der Fahrdynamik schlägt die PHEV C-Klasse einen knackigen Haken.
#4 hmm, werd ich doch direkt mal weiter geben. Hab ich ja gar nicht daran gedacht.... Vielen Dank für die Hilfe. Ich hoffe da liegt der fehler. Ist zwar nicht mein Auto aber ich darf dann immer ran wenn was kaputt ist..... Danke nochmal Gruss Deiwel #5 Thermostat kannst du vergessen. Egel ob der auf oder zu ist, hat diese kein Einfluss. Dein Problem hört sich sehr Thermotechnisch an, und sowas sitzt zu 99. 9% in die Elektrik. Wie oben schon beschreiben, kann der Verteiler so wie das Zündmodul sehr empfindlich auf Wärme reagieren. #6 Hi So, wir haben dann noch gestern Abend mal schnell den Verteiler und das Zündmodul gewechselt. Bis jetzt ist ruhe. Mal sehen was am Montag so sache ist. Astra f springt nicht an account. #7 könnte auch der zündtrafo oder transformator oder wie man den auch gerne nennt sein, der direkt vor der verteilerkappe kommt, der ist auch gerne wärme anfällig, war auf jedenfall bei mir so, wenn motor warm, geht aus, geht net mehr an...... war kalt no probs..... weil sich im trafo durch die wärme die werte verändert haben die er abgibt zum zünden #8 So, es ist zwar nicht Montag aber egal.... 1und1 Leitung zickt mal wieder!
Die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bleibt identisch. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 1, 6 l/100 km, die elektrische Reichweite gibt Mercedes mit bis zu 54 Kilometern an. Koppelt man per Knopfdruck den Dieselmotor vom Antriebsstrang ab, ist der Mercedes C 300 de über 130 km/h schnell. Das reicht für die meisten Straßen locker aus und auch das Drehmoment von 400 Newtonmetern, das sofort zur Verfügung steht, macht das Stromern zu Spaßveranstaltung. Vor allem weil man nicht mehr mit ultraleichtem Gasfuß unterwegs sein muss und auch das elektrische Fahren den Akku nicht sofort leersaugt. Die Akkus haben die gleichen Abmessungen, wie bisher, aber dank einer besseren Zellchemie eine höhere Kapazität von 13, 5 Kilowattstunden (beim Vorgänger waren es 6, 4 kWh). Das bedeutet: An einer Haushaltssteckdose ist die Batterie nach etwa fünf Stunden wieder voll. Opel Astra F springt nicht an. Allerdings fordern die Akkus beim Kofferraum ihren Tribut, denn das Gepäckabteil schrumpft um 180 Liter auf nurmehr 300 Liter. Aufladen während der Fahrt mit dem Modus "E-Charge" Mit der Ruhe des Elektrogleitens ist es vorbei, sobald man den Verbrenner mit einem energischen Tritt auf das Gaspedal zur Mitarbeit beim Vortrieb auffordert, dann meldet sich der Vierzylinder-Selbstzünder mit der Kennzeichnung OM 654 hörbar zu Wort.
Im stand kann es mal vorkommen, dass es mal kurz unter 14V steht..... Anlasser würde ich erstmal nicht tippen, wenn es mit Fremdstart sofort geklappt hat.... Astra springt nicht an Beitrag #3 da wir umgezogen sind wird es jetzt weniger bewegt. Ca 25km am Tag. Komisch ist, das er heute keinen Mucks gemacht hat. Also nur die Lampen haben geleuchtet. Aber nach dem 2 oder 3 mal gings wie wenn nix gewesen wär. Astra f springt nicht an ihr geld. Beim ersten mal (bevor die Batterie getauscht wurde)hat sich das anders angehört. Astra springt nicht an Beitrag #4 Re: AW: Astra springt nicht an Hallo, Eventuell wegfahrsperre also cim und dessen spule am Zündschlüssel das den Schlüssel ausliest. Fehler Code ausgelesen? Eventuell ein Code (gas und bremse) hinterlegt das umgebungskennzahl falsch bzw. Schlüssel nicht erkannt. Gruss sepp Astra springt nicht an Beitrag #5 Habe Dere Sepp ich werds heute abend mal auslesen. Astra springt nicht an Beitrag #6 ich hab gelesen das es am CIM liegen kann. Wie lange dauert denn so ein Update bzw. was wird sowas kosten?