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meine Erfahrung hat mich gelehrt nicht einfach wild teile durch zu tauschen. immer erst alles nochmals gegechecken. ergo wenn man lima in verdacht hat erstmal kurz durchmessen. wenn man den anlasser in verdacht hat den alten kurz in ausgebauten Zustand prüfen. alle teile die man wechselt auch immer kurz gegechecken. ergo danach Lima wieder durchmessen bzw. Motor dreht nicht beim anlassen - Page 2 - Antrieb - Smart Roadster Board. Anlasser im ausgebauten zustand prüfen. wenn man so systematisch vorgeht kommt man Probleme ziemlich schnell auf die schliche. den nur teile durchtauschen macht (fast) jedes smartcenter. OT: finde es menschlich ganz großes Tennis das du auch die courage hast peinliche fehler öffentlich zuzugeben und später auch die bebilderte Auflösung zu posten.
Beim reinschnuppern in das Smart-Forum gibt es jede Menge ( gute) INFOS rund ums Thema Smart. Gruß Thomas ( Als ehemaliger Smart-Fahrer behaupte ich mal, der Smart ist kein normaler aber auch echt kein schlechter Wagen. Beim kaufen aber dreimal so genau hinschauen! )
#1 Hallo zusammen, hab einen 2001er CDI Cabrio der einfach nicht anspringen will, Anlasser dreht aber er springt nicht an. Er stand ca. 2 Monate, lief bis zum abstellen und nun springt er nicht mehr an Hatte vor Weihnachten jemand von Benz hier der ihn mit der Stardiagnose ausgelesen hat: 0 Fehler, voller Raildruck und Drehzahlsignal auch ok. Aber Einspritzmenge 0 auf allen drei Injektoren. Kommentar von Benz: Er muss laufen - tut er aber nicht Relaisbox unterm Sitz sah übel aus, stand wohl mal unter Wasser, einige Pins fast abgefault. Hab eine neue gebrauchte eingebaut (die richtige blaue für den Cabrio). Läuft auch nicht. Lichtmaschine dreht frei Raildrucksensor Dichtungen sind ok Vorförderpumpe läuft, man hört sie AGR ist sauber und geht. Smart 451 sprint nicht an anlasser dreht tv. Auch mit abgezogenem Ansaugschlauch springt er nicht an Glühkerzen sind alle drei erst ein halbes Jahr alt. Batterie hab ich auch eine nagelneue eingebaut, ist auch voll. Hat mir vielleicht jemand einen Tipp wo ich weiter forschen soll? Hab aktuell keine Idee mehr vielen Dank im voraus Oliver #2 Dreht nur der Anlasser oder dreht der Motor mit?
Rosier ist schweinteuer) außerdem sind viele Schraubenmutter in mein Motoraum vergrammelt. (ich meine nicht nur Oberfläche, sondern komplett) Es ist wirklich ein Baujahr 2015 Auto.... #7 Wenn so viele Schrauben vergammelt sind, schau mal nach den Masseverbindungen. Die sind direkt an der Karosserie angeschraubt. Und Rost leitet schlecht... #8 Wenn so viele Schrauben vergammelt sind, schau mal nach den Masseverbindungen. Die sind direkt an der Karosserie angeschraubt. Und Rost leitet schlecht... Hallo Timo, Dank für die Hinweis... dann versuch ich die Schraubenmutter zuerst zu ersetzen.... #9 Weil der Anlasser zieht viel Strom beim starten. Smart 451 sprint nicht an anlasser dreht en. Wenn da die Masseverbindung abgegammelt ist, könnte das schon zusammenhängen... #10 War bei meinem letztens auch. Hat manchmal nicht gestartet!! Beim Kumpel in der Werkstatt die Schraube der Masseverbindung nachgezogen und seitdem startet er wieder wie es soll!! #11 Hallo Bigdaddy911 weiß du wo genau befindet sich die Schraube der Massverbindung? #12 weiß du wo genau befindet sich die Schraube der Massverbindung?
Das macht mein BMW auch, wenn zu wenig Saft auf der Batterie ist (was hier aber nicht der Fall ist). Hat jemand ne Idee, was das sein könnte? Elektronik? Nur der Anlasser? Würde mir da so ein 0815 Bosch Tester schon was sagen oder muss die Kiste gleich zu Daimler? Evtl. hat jemand ja sowas schonmal gelesen oder gehabt und kann zumindest ein Tipp in die richtige Richtung geben. #2 Völlig falsches Forum, oder? #3 Nö, find ich nicht. Einen Anlasser kann man testen, in dem man direkt 12 Volt draufgibt. Und dann von dort aus weiterarbeiten. Magnetschalter, Saft auf dem Magnetschalter, usw. Gruß Jörg #4 Immerhin ist der Smart auch ein Mercedes. Mehr wie der Citan jedenfalls. Ich würde dem mal Starthilfe geben, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben und dann sehen. Also nicht Batterie bringen mit unklarem Ladezustand. #5 Bremslichtschalter Prüfen, ist Getriebe in N? #6 Erster Verdächtiger Schlüssel, bzw. Smart springt nicht an, Motor dreht aber, was nun? - SMARTe Technik - smart-Forum. Wegfahrsperre... Bekommt der Anlasser überhaupt Strom?? Anlasser auf Funktion prüfen... Dann kannst Du mal weiter sehen.
Idealerweise werden die Pads einfach auf die Sockensohle gelegt und aufgebügelt. Wie hoch die Bügeltemperatur dabei ausfallen sollte, gibt der Hersteller meist auf der Verpackung an. Da die Pads auf der Rückseite eine Klebeschicht besitzen, die sich beim Bügeln verflüssigt, haften sie anschließend an den Socken. Tipp: Legen Sie ein Tuch über die Pads, damit kein überschüssiger Kleber am Bügeleisen landet. So vermeiden Sie, dass Sie nach der Prozedur das Bügeleisen reinigen müssen. Die meisten Hersteller geben an, dass die Pads bis zu einer Waschtemperatur von 40 Grad Celsius haften bleiben. Mit Schuhreparaturpaste arbeiten Bei Schuhreparaturpaste handelt es sich um ein Material, welches gummiartige Beschaffenheit besitzt und das normalerweise dazu verwendet wird, um Schuhsohlen zu reparieren. Anti-Rutsch-Socken mit beidseitiger Gummierung kaufen bei UNlimited. Der Vorteil: Man kann sie großflächig einsetzen, tupfenweise, oder auch in Streifen. Wird sie etwas dicker aufgebracht, lassen sich sogar Muster einarbeiten, so dass die Socken am Ende ein Profil besitzen.
Hinweise zur Batterieentsorgung Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien oder mit der Lieferung von Geräten, die Batterien enthalten, ist der Anbieter verpflichtet, den Kunden auf folgendes hinzuweisen: Der Kunde ist zur Rückgabe gebrauchter Batterien als Endnutzer gesetzlich verpflichtet. Er kann Altbatterien, die der Anbieter als Neubatterien im Sortiment führt oder geführt hat, unentgeltlich am Versandlager (Intermedical24 GmbH, Langer Weg 13 b, 93055 Regensburg) des Anbieters zurückgeben. Die auf den Batterien abgebildeten Symbole haben folgende Bedeutung: Das Symbol der durchgekreuzten Mülltonne bedeutet, dass die Batterie nicht in den Hausmüll gegeben werden darf. Anti-Rutsch-Socken mit beidseitiger Gummierung Socken von Medline für Trittfestigkeit und Bodenhaftung. Pb = Batterie enthält mehr als 0, 004 Masseprozent Blei Cd = Batterie enthält mehr als 0, 002 Masseprozent Cadmium Hg = Batterie enthält mehr als 0, 0005 Masseprozent Quecksilber.
Latexmilch verwenden Latexmilch ist gebrauchsfertig im Handel erhältlich und wird einfach mit der Hilfe eines Pinsels auf die Sockensohle aufgetragen. Da man hierbei durchaus großzügig sein darf, ist es meist besser, wenn die Socken etwas dicker sind, damit die Latexmilch nicht durch die Sohle tritt und sie verhärtet. Stricksocken lassen sich sehr gut mit ihr behandeln. Wichtig ist, dass man jeder Schicht nach dem Auftragen ein wenig Zeit einräumt, um zu trocknen. Behandelt man das Latex dabei mit dem Föhn, entsteht eine gummiartige Schicht, die auf Laminat oder Parkett hervorragenden Halt bietet. Wahlweise ist auch das Auftragen einzelner Punkte auf der Sohle möglich. Einziges Manko: Latexmilch kann unter Umständen Ammoniak beinhalten und dementsprechend unangenehm riechen. Beim Kauf sollten Sie deshalb darauf achten, dass Sie ein Produkt aussuchen, welches frei von Ammoniak ist: Hierbei handelt es sich um rutschfeste Pads, die einfach aufgebügelt werden. Es gibt sie von unterschiedlichen Herstellern, in verschiedenen Farben und Formen.
Außerdem besitzt Heißkleber in heißem Zustand eine so flüssige Konsistenz, dass er leicht durch den Stoff tritt und dort für Verhärtungen sorgt. Generell ist das Laufen auf Heißkleber zudem nicht besonders angenehm. Daher sollte diese Methode möglichst nur dann eingesetzt werden, wenn es sich um besonders dicke Socken handelt, oder keine Alternative zur Verfügung steht. Der Heißkleber ist also für Socken eher eine Notlösung. Sie können damit aber auch Filzlatschen ohne Probleme weniger rutschig machen. Dass das wirklich funktioniert, sehen Sie im folgenden Video: So arbeitet man mit Sock-Stop Bei Sock-Stop handelt es sich um eine gelartige Flüssigkeit, die man auf der Sohle aufbringt und die nach der Aushärtung eine rutschhemmende Wirkung besitzt. Sie ist in zahlreichen Farben erhältlich und daher passend für jedes Projekt: Um seine Socken rutschsicher zu machen, gibt man einfach ein paar Kleckse des Gels auf die Sohle der Socke, jeweils rund herum und in einem entsprechenden Abstand. Nach etwa acht bis zehn Stunden ist das Gel getrocknet und gewährleistet einen sicheren Halt auf glatten Böden.