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Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Audi 80 Scene - Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Oben links und rechts die 2 Schrauben raus In der Mitte die 4 Schrauben raus. Nach OBEN ziehen Aufpassen das du nicht am Fensterheberstift für die Kurbel hängen bleibst Werbung Danke für den tip.. tip.. bin ich am Fensterheberstift hängen geblieben und habe mir dabei meinen Pulover eingesaut. Türverkleidung abbauen - Audi 80 B4 - Audi 80 Scene - Forum. In der Mitte hab ich 5 gezählt und li/re jew. nur eine nur geklapt hat es nicht Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rapigator« (2. Mai 2018, 21:09) ich denke du wirst nicht drum herum kommen die Verkleidung zu zerstören.
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@fctriesel erst mal würde ich prüfen, ob evtl. nur der Zug am Innenhebel ausgehängt sein könnte! Dazu drehst Du die Kreuzschlitzschraube, welche bei gezogenem Innenhebel innen sichtbar wird raus und verschiebst den ganzen Griffeinsatz, bis er rauskommt. Glaube zwar nicht, das der sich selber aushängt (ist mit einem Metallsicherungsclip gesichert! Aber bevor man gleich alles zerlegt, fängt man erst mal bei den kleinen Dingen an, oder? Falls es nicht am Zug liegen sollte, könnte in der Tat evtl. auch das Gestänge ausgehängt sein und dazu kommt die Türpappe dann ganz ab. Hierzu den Türinnengriff wie oben beschrieben ausbauen. Oben am Türpin ist die Türpappe mit einer kleinen Kreuzschlitzschraube gesichert und das nochmal auf der anderen Seite oben in der Nähe desFensterdreiecks. Dann die lägliche Blende von der Fensterkurbel abhebeln, die darunterliegende darunterliegende Kreuzschlitzschraune rausdrehen. Fensterkurbel abziehen. Türverkleidung audi 80 b4 quattro. Bei den ersten B4's muss man dann noch die Griffblenden ausbauen.
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Rettungskarte Audi – Nach einem schweren Unfall zählt jede Sekunde. Die modernen Sicherheitstechnologien bieten immer mehr Sicherheit, erschweren aber teilweise die notwendigen Arbeiten der Rettungskräfte, um die Insassen aus einem Fahrzeug zu befreien. Ein standardisiertes Datenblatt für alle aktuellen Fahrzeuge erleichtert in Zukunft die Arbeit der Rettungskräfte. Es zeigt auf, wo sich beispielsweise Rückhaltesysteme wie Airbags oder die Batterie befinden oder wo das Auto zur Bergung der Verletzten aufgeschnitten werden kann. Rettungskarte audi a2 2018. Das ist insbesondere bei neueren Fahrzeugen wichtig, da diese durch härteren Stahl so gut abgesichert sind, dass Spezialwerkzeug nötig ist. Der ADAC rät jedem Fahrzeughalter, eine entsprechende Rettungskarte für den Ernstfall im Auto bereitzuhalten und diese am besten hinter der Fahrer-Sonnenblende aufzubewahren. Die Rettungskarten für Ihr Fahrzeug können Sie hier downloaden.
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Würde die Sache einfacher für alle Beteiligten machen. Maddin 02. 06. 2010, 18:22 #12 Hab mir die Karte mal ausgedruckt, nur: Wo tu ich sie am besten hin, habt ihr sie untergebracht. Und beim Adac soll es so einen Hinweisaufkleber geben-ist der gross? Möcht mir nicht unbedingt mein Auto mit sowas verschandeln. Oder weglassen? 02. 2010, 18:35 #13 Am besten ist es wenn du dir vllt 2 Karten ausdruckst und einschweißt, eine Karte in die Sonnenblende gesteckt, und ggf. eine Karte in den Motorraum, bzw in die nähe der Batterie. Ich selbst bin bei der Feuerwehr, und wir haben die letzte Zeit öfter VU´s, und zu erst wird immer die Batterie abgeklemmt, zum Eigenschutz ( wobei das nicht bei allen Autos der fall ist, wieso? Weil viele neue, moderne Autos elektrisch verstellbare Sitze haben, die bei Batterie aus in Grundstellung fahren)! Diese Rettungskarten sind schon eine Erleichterung für uns Feuerwehrleute, aber leider haben die oft kaum noch sinn! Rettungskarte audi a2 price. Siehe Fotos, das war ein Unfall am 15. 05. 2010 Audi A4 B5 Avant auf den Seitenstreifen gekommen, Auto wieder rausgelenkt, und um 90 grad gedreht und in Skoda Octavia seitlich reingeknallt, der B5 Fahrer ( war leider mein Cousin) wurde "trotz angeschnallt" aus dem Fahrzeug geschleudert und verstarb an der Unfallstelle, dem Octavia Fahrer konnten wir leider auch nicht mehr helfen!