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Das sind meine Erfahrung rund um dieses Thema. In meinem Fall handelt es sich um einen: Golf 5 1. 4 75PS Modell 2005 Habe bei 600 EUR für einen NEUEN Hydraulikblock gezahlt. Ein generalüberholtes hätte 500 EUR gekostet. Sehr kompetent und hilfsbereit. Telefonisch sehr gut erreichbar. 1 Seite 1 von 2 2
Hatte das schon mal vor kurzen Nach dem Tachoausbau und dann was nach kurzer Fahrt wieder weg. #12 das geht von alleine normalerweise wieder weg weil sich das system nach dem abklemmen der batterie neu kalibriert. #13 Ah ok, vielen Dank, dann bin ich ja froh. Werde heute Nachmittag dann gleich mal schauen. #14 Hallo Zusammen, wenn wirklich der Hydraulikblock, bzw. der Drucksensor im Hydraulikblock defekt ist, dann kann unter Umstenden diese Reparaturmethode zu Anwendung kommen, ohne dass gleich der Kompletttausch des ABS/ESP Aggregates ansteht: Vorher aber beide Bremskontakte am Bremspedal testen. ESP leuchtet dauerhaft, Öl-Anzeige blinkt rot und Vorglüh.. -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Mit Diagnose im ABS-Teil ist im Messwertblock 5 der Bremsdruck ersichtlich (abhängig von der Pedalbetätigung), hier darf der Druck 4 bar nicht überschritten haben, wenn der Bremslichtschalter Signal gibt, also Bremspedal langsam betätigen und im Messwertblock 5 den Bremsdruck beobachten, des Bremslicht muss schon aufleuchten, wenn der Druck noch kleiner als 4 bar ist. Die Funktion des Bremslichtschalters (des Kontaktes der die Steuergeräte bedient) kann man auch mit Diagnose ansehen, ich weiß jetzt aber nicht aus dem Kopf, welcher Messwertblock das ist, sich mal durchklicken, es muß ein "0" <--> "1"-Wechsel angezeigt werden?
Wie finde ich das heraus? Wo sitzt der Bremslichtschalter und was kostet er? Gruß #4 Bremslichtschalter = Wenn du das Pedal trittst muss hinten das Bremslicht angehen... sitzt direkt aufn Bremspedal Wo steht denn was von Steuergerät, steht was von Bremsdrucksensor, denn du mal über die Messwertblöcke kontrollieren und austauschen sollst #5 @ 1. a) Wenn das Bremslicht angeht, liegt es dann nicht am Bremslichtschalter? b) Wenn das Bremslicht nicht angeht, liegt es dann am Bremslichtschalter? 2. Golf esp leuchtet dauerhaft deinstalliert. Sorry nicht Steuergerät, sondern Bremsdrucksensor. Das soll ja richtig teuer sein, über 1000€!!!!!!!!!!!!! WAs meinst du hier mit: "denn du mal über die Messwertblöcke kontrollieren und austauschen sollst"??????????????? #6 Je nach dem welcher Sensor kostet der so um die 100€ und bevor wir hier noch lange über ein sicherheitsrelevantes Teil sprechen, fahr doch bitte zum und lass die mal drauf schauen... #7 hi bei der meldung 01435 - elektr. fehler im stromkreis (g201) handelt es sich leider um das steuergerät.
Ergebnis wie immer: ESP-Lampe geht nicht aus. Jetzt Stecker am Sensor abgezogen (vorderer Sensor rechts unterhalb Lenkung), Kontaktspray drauf, wieder angesteckt. Ergebnis: Lampe geht wieder aus! Wer also ein Torx (T15) besitzt und gerne etwas Gymnastik im Fußraum macht, dem kann ich nur ans Herz legen, es mal zu probieren. Es würde mich freuen, wenn der eine oder andere diesen "Defekt" ebenfalls kostenneutral in den Griff bekommt. Grüße, Uli huri2khan Beiträge: 51 Registriert: 9. Jun 2005, 10:21 Beitrag von huri2khan » 4. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sep 2005, 18:54 Das freut mich für Dich Mich würde an der Stelle aber interessieren, ob dein ESP und auch das ABS wirklich funktioniert! Die Lampe war bei mir zwar auch immer mal wieder aus, aber das System hat trotzdem nicht gearbeitet Bei mir war das im Winter und eine Überprüfung durch Ausreizen des Systems deutlich leichter als im Sommer. Gruß und ich hoffe, dass die Gymnastik nicht umsonst war. von Uli » 5. Sep 2005, 00:14 Ob das ESP funktioniert habe ich nicht probiert.
#13 Massepunkte auch schon überprüft? #15 Okay. Dann ist jetzt die Ferndiagnose jetzt am Ende. Jetzt müsste man mal vor Ort gucken... 1 Seite 1 von 4 2 3 4
vielleicht ist es ja nur irgendein Sensor, ein Kabelbruch oder derartiges. Danke schon mal für eure Hilfe. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Hi! Stell bitte mal einen kompletten Scan hier ein. Das Problem kenne ich, hatte ich ebenfalls, das deutet auf einen Defekt in der ABS/ESP Elektronik hin. Liegt das Problem wirklich da und nicht eventuell an Stecker oder Leitungen (bitte mal überprüfen, oder überprüfen lassen - vielleicht Marder? ) dann muss das Steuergerät getauscht werden. Dies ist dann in der Tat sehr teuer und kostet bei VW ca. 1400 Euro, je nach Steuergerät. Tipp an dieser Stelle: Sollte es das Steuergerät sein, schau nach ob es im Teilekatalog von VW dieses ABS Aggregat mit der Teilenummer die du jetzt drin hast mit der Endung X gibt. Dies sind Austausch Geräte und die kosten reduzieren sich um ca. 600 Euro. ESP Leuchte leuchtet dauerhaft - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Ebenfalls wichtig ist, dass du vorher bei VW überprüfen lässt, welche Teilenummern du verbauen kannst in Kombination mit deinem Motor (bzw. Motorsteuergerät).
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