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Hallo ich hab mir ein Fahrradträger bestellt von Thule bei dem man ein Rad beladen kann das maximal 17 kg wiegt leider mein Rad 18, 5 Kilo glaubt ihr die 1, 5 kg mehr sind schlimm oder hält es trotzdem? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Mache die Sattel ab, dann klappt das Die 1, 5 kilo sind unbedenklich, da solche träger extrem viel Spiel lassen, da sie ja selbst den höchsten belastungen wie Bodenwellen bei großen Belastungen stand halten müssen. Du bist also auf der sicheren seite.
Die limitierende Größe ist in diesem Fall die Stützlast, die bei einem Pkw in der Regel zwischen 70 und 90 Kilogramm liegt. Auch hier muss bei der Berechnung der maximalen Belastung durch Gepäck das Eigengewicht des Trägers ins Kalkül einbezogen werden. Wiegt der Träger 20 Kilogramm und zwei Pedelecs zusammen 50 Kilo, könnte ein weiteres Kinderfahrrad das Limit bereits sprengen. Die für das jeweilige Fahrzeug geltende Anhängelast wird übrigens in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) im Feld 0. 2 aufgeführt. Wer die Lasten von Heckträger, den Fahrrädern sowie der Dachbox samt Inhalt kennt, kann ziemlich genau berechnen, wie viel die Passagiere und das Gepäck im Kofferraum wiegen dürfen. Hierzu muss man lediglich die Zuladung berechnen, die sich aus der Differenz von Leergewicht und dem zulässigen Gesamtgewicht ergibt. Fahrradträger versagen im Pedelec-Crashtest. Das Leergewicht ist das Gewicht eines fahrbereiten Pkw mit zu 90 Prozent gefülltem Tank und einem 75 Kilogramm schweren Fahrer. Die entsprechenden Werte findet man in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter G und F. Stehen hier zum Beispiel die Zahlen 1.
Mit Dachbox, Fahrradträger für die Anhängerkupplung und einem vollgepackten Kofferraum ist ein Auto schneller überladen als man denkt. Laut Erkenntnissen aus dem ADAC Autotest beträgt die maximale Zuladung, auch bei vielen neueren Fahrzeugen, oft weniger als 500 Kilogramm. Wer wissen möchte wie viel sein Auto zuladen kann, muss einen Blick in die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) werfen. Unter F findet man das zulässige Gesamtgewicht und unter G das Leergewicht – die Differenz ergibt die Zuladung. Doch nicht nur das zulässige Gesamtgewicht ist entscheidend. Stützlast beim Fahrradträger auf AHK - Zugfahrzeuge - Wohnwagen-Forum.de. Auch die maximale Belastung der Vorder- und Hinterachse muss beachtet werden. Die maximale Achslast finden Autofahrer in Zulassungsbescheinigung Teil I unter 8. 1 (Vorderachse) und 8. 2 (Hinterachse). Das Gewicht im Auto verteilt sich allerdings nicht gleichmäßig auf beide Achsen. Ladung im Kofferraum schlägt eher auf der Hinterachse zu Buche, auch das Gewicht des Fahrers wirkt zu 55 Prozent auf die Hinter- und nur zu 45 Prozent auf die Vorderachse.
Gruß, der Feger #12 Spannende Frage. Die Jungs da drüben haben eine achslastgeeignete Brückenwaage. Ich werde bei Gelegenheit fragen ob ich mal beide Achsen leer und dann mit meinen zarten 90 kg auf der Anhängerkupplung wiegen darf. Ich werden berichten ob und wie viel Gewicht sich zusätzlich von vorne auf die Hinterachse verschiebt. #13 Angenommen, es wird nicht unterschieden zwischen schwenkbarer und starrer Anhängerkupplung und in (fast) jeder Betriebsanleitung stehen Hinweise auf die Trag- bzw. Stützlast, dann sind diese Informationen bei den Händlern bzw. Verkäufern noch nicht angekommen! Da wird gefragt, wieviel haben sie im KFZ-Schein stehen, Bums fertig aus. Überschreitung der Stützlast. Problem? - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Ich kann die physikalischen Gesetzmäßigkeiten durchaus nachvollziehen, auch im Hinblick auf die zu fahrenden Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h. Aber wenn das stimmen sollte, so glaube ich wie hier schon von anderen genannt, dass die meisten Fahrzeuge mit Fahrradträger auf der Deichsel mit drei bis vier Fahrrädern überladen sind!!!
Bei anderen wiederum ist es unmöglich, eine Anhängerkupplung zu montieren, ohne dass dabei Teile des Autos beschädigt werden. Bist du an einem Auto mit Anhängerkupplung interessiert, dann melde dich am besten bei uns. Fahrradträger für die Anhängerkupplung Möchtest du mit deinem Fahrrad verreisen, kannst du den Fahrradträger mittels der Anhängerkupplung montieren. Wie bei einem herkömmlichen Anhänger wird der Träger an der Anhängerkupplung befestigt. Der Träger wird festgeklemmt und befindet sich direkt hinter dem Auto. Die Montage ist somit super unkompliziert. Kleiner Exkurs: Falls dein Auto keine Anhängerkupplung hat, du dein Fahrrad aber transportieren möchtest, kannst du auch einen Heckklappenfahrradträger in Betracht ziehen. Er wird hinter dem Fahrzeug an der Heckklappe montiert. Ebenfalls völlig unkompliziert. Anhänger richtig beladen Möchtest du grössere Lasten, als ein Velo transportieren, brauchst du einen Anhänger. Nicht nur grosse und schwere Anhänger, wie der Wohnwagen, Bootstrailer oder Pferdeanhänger müssen aber richtig beladen werden, sondern auch kleine und leichtere.
Das was Hugo tatschlich sagte, ist nicht von der Hand zu weisen...