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Die Ape 50 TL4T wurde von 1985 bis 1990 als Handstartmodell und von 1985 bis 1993 als Elestartmodell produziert. Die Fahrgestellnummern der Handstartmodelle lauten von TL4T 1101 bis 4883, die der Elestartmodelle von 500001 bis ca. 545000. Die TL4T hat als erstes Modell die breite Kabine. Ape 50 zündung schaltplan 2020. Die Ladefläche ist von nun an als 1, 20m x 1, 20m - Version und 1, 20m x 1, 40m -Version zu haben. In der kurzen Pritschenbauart ist sie auch mit Kastenaufbau erhältlich. Die Ape TL4T hat den selben Lenker wie die TL3T mit Plastikverkleidung, ein Tacho war auch hier noch Sonderausstattung. Bei beiden Varianten (Hand- und Elestart) sind TL2T Motoren verbaut. Entsprechend der Bezeichnung verfügen die Elestartmotoren über einen Anlasser. Die Elestart-TL4T hat eine elektronische Zündung, eine Batterie und entsprechend ein 12 V Bordnetz.
Hallo zusammen, ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen. Ich habe vor ca. einem Jahr eine zum Teil zerlegte und durchgerostete Ape 50 Tl3t Handstarter erworben. Ich diese jetzt ca. ein Jahr restauriert. Jedoch streikt ein wenig die Elektrik. Ich habe die 6 Volt Unterbrecherzündung durch eine 12 Volt kontaktlose VMC Zündung (vgl. mit Vespatronic) ausgetauscht. Zündfunken ist vorhanden und auch der Killschalter funktioniert. Das Licht funktioniert auch, ich kann zwischen Stadtlicht und Nachtfahrlicht umschalten, die Blinker funktionieren auch, aber nur, wenn das Licht angeschaltet ist. Sind die Blinker zum Licht eingeschaltet, leuchtet das Licht viel heller. Bei der Blinkerkontrollleuchte habe ich auch ein Problem. Zündung (Richtig) einstellen, TM703 Benziner - Ape Forum. Diese leuchtet nur in einer Blinkerstellung und wenn das Licht an ist. Bremslicht konnte ich leider noch nicht prüfen. Die Hupe funktioniert nur wenn das Licht ausgeschaltet ist und die Blinker dabei an sind. Mir ist aufgefallen, dass wenn ich das Kabel, welches für das Licht verantwortlich ist, abklemme, die Blinker wunderbar hell leuchten.
Die Ape 50 TL6T wurde von 1989 bis ca. 1995 produziert. Die Fahrgestellnummern lauten von TL6T 1101 bis ca. 90000. Die ersteren Modelle haben noch den Seitenfensterausschnitt und die Lenkerverkleidung der TL4T, ab ca. 1991 gab´s dann das "Facelift" mit schrägem Seitenfensterauschnitt und geänderter Tachoverkleidung. Schaltplan TL6T gesucht - Seite 5 - Ape Forum. Die Ladefläche ist auch hier als 1, 20m x 1, 20m - Version und 1, 20m x 1, 40m -Version zu haben. In der kurzen Pritschenbauart ist sie auch mit Kastenaufbau erhältlich. Die Ape TL6T hat anfangs noch den selben Lenker wie die TL3T mit der kleineren Plastikverkleidung und rundem Tachoausschnitt, ein Tacho war auch hier noch Sonderausstattung. Ab "Facelift" (ca. 1990) ist die Lenkerverkleidung mit dem viereckigen Tacho (serienmässig) verbaut. Die TL6T hat eine elektronische Zündung, eine Batterie und entsprechend ein 12 V Bordnetz.
von Sir Ape » Dienstag 14. Juli 2020, 17:24 Schaltet Kontakte genau verkehrt herum, habe ich mir Heute Morgen auch gedacht.... von Sir Ape » Dienstag 14. Juli 2020, 17:25 Ich werde das Morgen früh nochmals prüfen! von Se-Ku » Dienstag 14. Juli 2020, 18:10 Mach das bitte mal. Ape 50 Schaltplan Gesucht - Ape Forum. Noch eine Frage, ist dein Zündschloss original oder eine Reproduktion? Ich habe bei Apemania eine Zündschloss-Reproduktion für die TL4T gefunden, bei dem explizit darauf hingewiesen wird, dass die Kontakt-Belegung zum original abweichen kann. Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Vielen Dank schonmal für eure Bemühungen und Tipps Bleibt gesund! Grüße
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