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Valentin Kiwi Bild gesucht Typ: Segelflugzeug Entwurfsland: BR Deutschland Hersteller: Valentin Flugzeugbau Erstflug: 1981 [1] Der Valentin "Kiwi" ist ein leichtes Segelflugzeug des ehemaligen Herstellers Valentin Flugzeugbau in Haßfurt. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Thomas Fischer aus Landshut entwickelte einen nachrüstbaren TOP-Aufsatz mit einem Dreizylinder- König-Motor mit 24 PS und einer Dreiblatt-Faltluftschraube für die ASW 20 und den Grob G 102 Standard-Astir. Dabei saßen alle Antriebskomponenten incl. dem Dreizylinder-Sternmotor König SC430 in einer Gondel am Ende eines Schwenkarmes. Im eingefahrenen Zustand bildete diese Gondel einen Höcker auf dem Rumpfrücken. Das Antriebsaggregat selbst wog ca. Home - Flugzeugbau Bamberg - Eichelsdörfer GmbH. 45 kg und konnte schnell montiert und demontiert werden. Valentin, der auch den Mistral-C herstellte, plante ein speziell auf das Klapptriebwerk zugeschnittenes Flugzeug auf der Basis des Mistral-C. Der Kiwi sollte deutlich leichter ausfallen als das vorgenannte Muster.
Für die folgenden Flugzeuge sind Berichte der Flugleistungsvermessung verfügbar. Für Anfragen bezüglich eines Berichtes kontaktieren Sie uns unter. Wir werden Sie bei einer Anfrage um eine Spende von 15€ bitten. Unabhängig davon können Sie jederzeit zweckgebunden Spenden, um die wissenschaftliche Arbeit der Idaflieg zu unterstützen. Valentin flugzeugbau kiwi. Die nachfolgende Liste wird im Rahmen unserer Archivarbeit ergänzt. Momentan ist sie nicht vollständig. Wenn Sie das gewünschte Flugzeug nicht finden, fragen Sie gerne par Mail an. Die Flugleistungsvermessung der Idaflieg reicht viele Jahrzehnte zurück. Natürlich haben sich im Laufe der Zeit die Referenzflugzeuge, Vermessungsverfahren und Standards bezüglich der Dokumentation geändert. Aufgrund unterschiedlicher Genauigkeiten der Messverfahren sind Flugleistungsvermessungen, die mit unterschiedlichen Verfahren durchgeführt wurden, nur bedingt vergleichbar.
BildID: 20016 / Sichtungen: 437 / Datum: 1. 6. 2020 Fotograf: Frank Flughafen: BWE / Braunschweig-Wolfsburg Kommentar: Exif-Daten: Exifdata nicht vorhanden Abstimmung: Nicht möglich
So war z. B. der Leitwerksträger in Sandwichbauweise ausgeführt wie die Tragflächen. Auf diese Weise betrug die Leermasse des Kiwi nur 205 kg im Vergleich zu 260 kg beim Astir. Ansonsten war das Flugzeug völlig normal aufgebaut und ähnelte äußerlich etwas der Glasflügel 304. Auf ein einziehbares Rad wurde allerdings verzichtet. Die letzten 1992 hergestellten Muster wurden mit einem Einziehfahrwerk ausgestattet. Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Besatzung 1 Rumpflänge 6, 80 m Spannweite 15 m Flügelfläche 11, 03 m² Flügelstreckung 20, 4 Flügelprofil Wortmann FX61-163, am Flügelende FX60-126 Geringstes Sinken 0, 58 m/s bei min. und 0, 66 bei max. Segler - RC-Modellbau Flugzeuge | willhaben. Flächenbelastung Gleitzahl 35 (38 ohne Top) Leermasse ca. 205 kg (250 kg mit Top) max. Startmasse 380 kg Flächenbelastung 24–34, 5 kg/m² Triebwerk ein halbversenkbares Aufsetztriebwerk "Kiwi-Top" mit 18 kW Höchstgeschwindigkeit 240 km/h Manövergeschwindigkeit 160 km/h Mindestgeschwindigkeit 62–67 km/h Segelflugindex 92 [2] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] [1] Werksprospekt auf Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Valentin Kiwi.